1、 凯迪拉克XT5
官方指导价 ： 32.97-47.27万
级别 ： 中型SUV
凯迪拉克XT5是中型SUV，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的2.0T+9AT的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，你说凯迪拉克XT5能不好卖吗？
2、 凯雷德ESCALADE
官方指导价 ： 148.80万
级别 ： 大型SUV
凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，6.2L V8发动机面对2.7吨的重量，它能够输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。
3、 凯迪拉克CT6
官方指导价 ： 37.97-69.90万
级别 ： 中大型轿车
凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。
4、 凯迪拉克XT4
官方指导价 ： 25.97-39.17万
级别 ： 紧凑型SUV
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点，它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心，这套泪眼设计放在凯迪拉克XT4上显得很有动感，但是放在凯迪拉克XT6上又觉得很有气势，有种神奇万金油般的感觉。凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻，毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上，依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准，能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好，如果价格能再低一点就真香了。
5、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
“哇，25万后驱，2.0T 237马力好厉害啊！配置比BBA还要足料（当然啦，指的是A级和1系）”这些形容CT4的话相信各位车迷都有听过。简单来说它不是一台高性能车，但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现；它不是一台极致的玩乐车，但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病，如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动，而且近几年来都不打算换车的，CT4了解一下？
6、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在布雷博刹车卡钳的帮助里从100KM/h开始急刹只要3200厘米，这个成绩完全能够碾压911和迈凯伦540等百万级跑车，凯迪拉克确实是玩起动力来根本不把超跑放在眼里。在这款车的高配版本中还拥有特别吸引人的阻尼控制悬挂系统，2.0T可变缸发动机加上带tripower可变气门管理技术从三大件上看就相当有面。然而这款车在实际加速体验中还不尽如人意，在马力和扭矩相差无几的时候零百加速成绩比不上宝马3系。在落地价里CT5的竞争力更大，在30万的价位中宝马三系可以买到配置较差的车型，可CT5能买到配置最丰富的车型，并且实惠的最低配车型价格使预算有限的年轻人实现性能车梦想。
7、 凯迪拉克XT6
官方指导价 ： 38.97-55.27万
级别 ： 中大型SUV
说实话，在目前国内布局的中大型豪华SUV里面，再没有一台车能有凯迪拉克XT6般如此出色的性价比，它从外在的设计到内在的品质，再加实际的动态表现都做非常全面，产品力均衡。而且当XT6将豪华中大型SUV的价格下拉到40万以内，对手宝马X5或者奔驰GLE仍然以70万左右的高价才能买到，这其中高达30万的差价说实话可不算是一笔小的数字，有钱人也得掂量掂量。
