1、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁是一款中型轿车，在中国深耕多年，很多人都认识它，是中型车市场上的明星产品。来到了第十代，新设计让雅阁年轻了不少、各种功能变得更加丰富、动力更强油耗更低，但最重要的是起步售价更加低，十多万就能买一辆雅阁喔，请问怎么拒绝呢？
2、 宝马3系
官方指导价 ： 29.39-40.99万
级别 ： 中型轿车
宝马3系是一款中型豪华家庭用车，优点以良好的操控性能而闻名。不过操控太好并不适合一款家用车，因此新一代车型在操控和舒适中取得了平衡，产品力进一步提升。由于要强调驾驶上的运动感，这一代车型加入了宝马M部门的外观套件，在视觉上有很强的运动气息。空间的表现，因为对轴距实施了加长处理，使得拥有更宽阔的后排空间，让3系更加像一辆家用车。
3、 Model 3
官方指导价 ： 26.57-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3成为了公认的一线电动车品牌，获得了一定的吸睛能力。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉不会很差，电池容量大加上随处都能充电在城里面不怕电量不足的情况。只是售价问题真的不合理，但如果不理会指导价不稳定，那么这确实是一个很不错的体验选择。
4、 天籁
官方指导价 ： 17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
天籁这款车属于中型轿车，前脸跟老对手相比适合的年龄群体更广，不过风格还是偏年轻。长久以来，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，新车延续了这一特点。只是这款车的冲击感一般般，如同怡宝和康师傅矿泉水的味道那样差异性不大。好在优秀的乘坐体验是我们买车很在意的方面，所以日产天籁确实做得很好。
5、 奔驰C级
官方指导价 ： 30.78-47.48万
级别 ： 中型轿车
奔驰C级是北京奔驰的主力车型，实用性高档次感还很高，同时价格还挺合理。动力系统搭载的48V轻混对加强性能和降低油耗没有啥帮助，但却能帮助奔驰通过相关检测。奔驰车标溢价能力很强，但这款车的硬实力也绝对强悍，设计、选材、做工都是一流水平。而奔驰C级的缺点，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。
6、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车型，登陆中国的时间比较早，让它累积了非常深厚的口碑。新车在外观方面充满运动气息，改变了很多人对它的印象，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能提升了不少，面对对手更加具有竞争力。可以说，新凯美瑞是绝对不会错的选择。
7、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，与上汽的帕萨特一同被称为B级车市场双车战略车型。在B级车日益年轻化的当下，它给人的感觉偏向于有一定阅历的人，出色的内饰质感以及乘坐感受，让迈腾用于各种使用场景也能游刃有余。可能对于年轻消费者而言，这款车会太过成熟，所以相对来说迈腾在市场上就会比较局限化。
8、 君威
官方指导价 ： 17.28-25.98万
级别 ： 中型轿车
君威这款车属于B级家用，有档次也有实力，很好地满足各种用车需求。设计风格有特色，具有很强的运动风格，君威GS版本将这种属性提升到了极致。这种风格还能够从动力和底盘表现，2.0T发动机加上动态悬架使得君威在性能方面能碾压大部分对手。在日常生活中，这款车拥有导航、互联等等经常会用到的配置，空间只能说一般般，不过满足家用没有问题。
9、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为B级家用车，给人感觉是大气沉稳，90后开过于沉闷。各种各样的梗成为这款车走不出的阴影，前段时间的碰撞测试还让安全性受到了考验。仪表台用料还算不错，不过取消中控台时钟高级感差了一点。多得新平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，同时也提升了底盘素质。
10、 奥迪A4L
官方指导价 ： 28.68-40.18万
级别 ： 中型轿车
奥迪A4L属于豪华中级车，前不久进行了一次改款，从一款中庸的车型摇身一变，运动感爆棚，毫无疑问，现在的奥迪A4L完全冲着后生仔而来。车内的设计科技感很强烈，空间的表现长时间坐揪不出任何毛病。新车不再采用1.4T作为入门，2.0T的排量才对得起中型车的定位，不过要注意，它有两种动力调教，四驱也只有高配才有。
