1、 凯迪拉克CT6
官方指导价 ： 37.97-69.90万
级别 ： 中大型轿车
这可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。全铝的车身和悬挂令这台车车重只有1.75吨，内饰设计没什么太出彩的点，不过在用料上依旧很有诚意，顶配车型34个BOSE喇叭无人能敌，简直移动电影院。2.0T发动机还带可变缸技术，低扭动力十分充裕，后轮转向系统的搭载也令凯迪拉克CT6灵活得不像一台大型车，性价比确实很高。
2、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。另外，这台车所带来的操控可玩性真的非常高，基于乐趣方面的调校，包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。不过CT4在舒适性略微逊色，8AT变速箱没有CT5的10AT顺滑，如果这两点恰恰是你的刚需，那甭纠结，选CT5吧。
3、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在出色的刹车系统的帮助里从100KM/h开始急刹只要3200厘米，这样的表现完胜奥迪R8和日产GTR这样的主打性能的车型，凯迪拉克实在是认真起来就不带怕的。CT5顶配车型还搭载了黑科技满满的MRC电磁感应悬挂，237匹的最大马力以及带tripower可变气门管理技术从三大件上看就很有吸引力。可惜的是CT5在动力调教上仍具备较大的提升空间，在动力参数差不多的前提里零百加速成绩弱于竞品车型。在售价上CT5的优势更大，在相同的定位中宝马三系能买到配置一般的车型，而CT5可以买到顶配车型，并且实惠的入门售价让刚出社会的年轻人开上豪车。
