1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它不支持快充的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。
2、 Aion V
官方指导价 ： 15.96-23.96万
级别 ： 紧凑型SUV
5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。
3、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上可以分辨出来，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，混合动力车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。性能表现依然是这款车最出色的一处，比亚迪汉DM系列是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。
4、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
作为B级轿车的小鹏P7给人感觉一点也不像传统汽车，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，蕴含科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，拥有很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，绝对是顶尖水准，车主反馈实测也有很不错的续航表现。
5、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV，相比ES8来说这款车的售价更能够吸引消费者的目光。从车辆的设计角度上看，ES6的车外车内都具备极强的档次感，乘坐舒适性也特别出众。当你驾驶这辆车的时候，该车所带来的动力输出比较柔和，没有太大的亮点，车辆的操控性仍需改善。这款车的电池比不上ES8，但也绝对够用，四百多千米的NEDC续航里程在日常使用中绰绰有余，5点多秒的百公里加速马力表现非常棒。
