1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，卖的便宜、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！
2、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一台七万左右的新能源汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现都较为出色，车内的功能尽管谈不上优秀，但也都非常实用，总体是偏向实用的电动汽车；仅仅想要日常代步的话，250km左右的实际续航也让人大为放心。所以，对于资金比较紧缺，又想拥有一台既可以满足市内通勤又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star在等着你呢。
3、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一台代步纯电车而言，宝骏E100它五万块左右的价格性价比还是蛮高的，相较于正常的车型它有很多不足的地方，但有一说一在城市交通拥堵或者车位供不应求的时候，玲珑的车身就具备拿的出手的优势了，应付日常上下班、近郊旅游还是应付自如的。它的电池续航表现一般，但只是代步用的话也足够了。
4、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一台主要卖点为性价比的实用型家用车，也许大家对于这款微型小车比较生疏，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端电动车市场的车型，让人第一眼看上去就觉得乖巧可爱。这辆车完全能够满足日常使用需求的车型，售价也比较低，买它买买菜、占个号还是可以的。
