1、 嘉际新能源
官方指导价 ： 14.98-21.58万
级别 ： MPV
嘉际ePro算上免购置税的政策优惠后，实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，以目前市场上其他品牌汽油版和插电混动版的差价来看，吉利ePro家族的价格确实还不算贵；加上15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。
2、 欧尚EV
官方指导价 ： 14.98万
级别 ： MPV
长安欧尚A600 EV是基于A600平合打造的一台纯电动MPV，目前只有一种配置可选，但提供五座和六座两种版本，满足市场用户需求的多样性，在性价比方面会更加突出；而且，长安欧尚A600 EV在享受国家新能源的补贴上，可用享受更大一级的补贴政策，实属靠谱实惠的家用好车。
3、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
4、 长安欧尚科尚EV
官方指导价 ： 16.68万
级别 ： MPV
400公里NEDC续航里程放在今天已经算不了什么优势，但好在长安欧尚科尚这款纯电MPV的价格在400公里续航的车型里还算便宜，选来作为城市中代步或者商务使用还是很可以的。不过相比起很多对手，科尚EV的性价比还算不错，而且这个价位能配电动侧滑门的MPV真的少之又少。
5、 欧尚长行新能源
官方指导价 ： 16.98万
级别 ： MPV
欧尚长行EV是基于欧尚A600 EV打造的更高一级纯电MPV，它的外形还不错，内饰设计也很符合商务的气息，只是它的续航里程不算太过出色，工信部数据显示其续航只有405公里，在实际使用中可能只有300多公里，这样的续航里程在城市里作为商务接送使用还可以，再走远了容易有续航里程焦虑。
6、 奥德赛锐·混动
官方指导价 ： 22.98-37.68万
级别 ： MPV
奥德赛锐混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观、内饰与燃油版相差不大，同样在空间、舒适性方面深有造诣；而在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐混动也能带来接近纯电的平顺体验，相比燃油版，电机驱动下的奥德赛锐混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。
7、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高级奶爸车，埃尔法混动车型对比起加汽油的车型在外观以及发动机排量都进步明显，新车起售价很高昂，但了解这款车的人都知道还存在终端加价的情况，借鉴曾经埃尔法的卖断货，以及十多万的终端加价的市场表现，估计仍然是超级土豪才买得起的车。
8、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
威尔法双擎与埃尔法双擎是同平台产物，两车的轴距保持一致，可是两款车的销量却相差十万八千里，威尔法双擎共有豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型，起售价最便宜也要81.90万元，在售价方面倒是跟埃尔法完全一致，可是不可一世的埃尔法的车主成交价可不接受所谓的“厂商指导”，10% 的涨价幅度可以说是优惠很大了，威尔法则基本原价卖，有的城市还能优惠个几千块呢，埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法不香吗，土豪们？
