1、 宝骏E100
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
对于一辆微型新能源车而言，售价才几万块的宝骏E100还是比较亲民的，相较于正常的车型它有许多缺陷，但值得一提的是在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、买买菜还是毫无压力的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。
2、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜龙头。讲道理，价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
3、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
作为一款七万块级别的新能源汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现没让下消费者失望，配置方面虽然不丰富，但是都能满足日常实用，总体是偏向实用的电动汽车；仅仅想要短途出行的话，250km左右的实际续航基本上不再会有续航焦虑。所以，对于预算不高，又希望能买到一台既能够满足短途行驶还有一点科技感的纯电车，奔奔E-Star是个不错的选择。
4、 宝骏E200
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 微型轿车
宝骏E200该车的定位为微型纯电汽车，造型传承了E100小巧可爱的尺寸，加上拉风的外观，回头率是少不了的。三门两座的设计也几乎能满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭的备用车。续航里程表现较为一般，只是对付通勤上下班完全没问题。
5、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万(获取底价)
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一台主要卖点为性价比的实用型家用车，可能很多消费者对这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚偏向低端电动车市场的车型，许多用户第一次看到它就是娇小玲珑。这辆车完全能够满足日常使用需求的车型，售价也比较低，买它短途出行、上下班通勤还算可以的。
6、 江淮iEV6E
官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)
级别 ： 小型轿车
iEV6E本身是一款在市场上有着不错口碑，而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛，让更多的消费者都可以体验到新能源车，这个版本不管是外形、内饰还是动力，表现都是很不错的，虽说在一些配置上有点简陋，但不影响正常的使用，而且价格上跟同级车型比有明显优势，比较它的销量可不是盖的。
