马自达CX-8最新款顶配车型是2019款 2.5L 自动四驱旗舰型，开拓者最新款顶配车型是2020款 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版。
1、价格方面，马自达CX-8顶配版的官方售价要比开拓者顶配版的贵些。
2、整体车身方面，马自达CX-8顶配版的车身要比开拓者顶配版的车身短，但马自达CX-8顶配版的轴距要比开拓者顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，马自达CX-8顶配版的要比开拓者顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，开拓者顶配版要比马自达CX-8顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 马自达CX-8 | 开拓者 |
| 对比车型 | 2.5L 自动四驱旗舰型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 所属品牌 | 马自达 | 雪佛兰 |
| 官方指导价 | 33.08万 | 32.99万 |
| 级别 | 中大型 | 中大型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，马自达CX-8是马自达旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2019款的2.5L 自动四驱旗舰型，官方指导价是 33.08万； 开拓者是雪佛兰旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2020款的650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版，官方指导价是 32.99万。价格方面，马自达CX-8顶配版的官方售价要比开拓者顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 马自达CX-8 | 开拓者 |
| 对比车型 | 2.5L 自动四驱旗舰型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 车长 | 4955 | 4999 |
| 车宽 | 1842 | 1953 |
| 车高 | 1733 | 1736 |
| 轴距 | 2930 | 2863 |
由上表可以看到，马自达CX-8最新款顶配版的车身长宽高为4955(mm)x1842(mm)x1733(mm)，轴距为2930(mm)，开拓者最新款顶配版的车身长宽高为4999(mm)x1953(mm)x1736(mm)，轴距为2863(mm)。整体车身方面，马自达CX-8顶配版的车身要比开拓者顶配版的车身短，但马自达CX-8顶配版的轴距要比开拓者顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 马自达CX-8 | 开拓者 |
| 对比车型 | 2.5L 自动四驱旗舰型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取马自达CX-8顶配版和开拓者顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，马自达CX-8顶配版的要比开拓者顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 马自达CX-8 | 开拓者 |
| 对比车型 | 2.5L 自动四驱旗舰型 | 650T RS Twin-Clutch四驱 7座 擎版 |
| 最新年款 | 2019款 | 2020款 |
| 排量 | 2.5L | 2.0T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 192 | 237 |
| 发动机最大功率(kW) | 141 | 174 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 252 | 350 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 9挡手自一体 |
由上表可以看到，马自达CX-8搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩252Nm，匹配的是6挡手自一体变速箱；开拓者搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力输出来看，开拓者顶配版要比马自达CX-8顶配版更加强劲。
