迈凯伦570S最新款顶配车型是2019款 3.8T Spider，法拉利F8最新款顶配车型是2019款 Tributo 3.9T V8。
1、价格方面，迈凯伦570S顶配版的官方售价要比法拉利F8顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，迈凯伦570S顶配版的车身要比法拉利F8顶配版的车身短，但迈凯伦570S顶配版的轴距要比法拉利F8顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，迈凯伦570S顶配版的要比法拉利F8顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，法拉利F8顶配版要比迈凯伦570S顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 迈凯伦570S | 法拉利F8 |
| 对比车型 | 3.8T Spider | Tributo 3.9T V8 |
| 最新年款 | 2019款 | 2019款 |
| 所属品牌 | 迈凯伦 | 法拉利 |
| 官方指导价 | 270.80万 | 298.80万 |
| 级别 | 跑车 | 跑车 |
| 车身结构 | 敞篷车 | 跑车 |
由上表可以看到，迈凯伦570S是迈凯伦旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的3.8T Spider，官方指导价是 270.8万； 法拉利F8是法拉利旗下的一款跑车，最新款顶配车型是2019款的Tributo 3.9T V8，官方指导价是 298.8万。价格方面，迈凯伦570S顶配版的官方售价要比法拉利F8顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 迈凯伦570S | 法拉利F8 |
| 对比车型 | 3.8T Spider | Tributo 3.9T V8 |
| 最新年款 | 2019款 | 2019款 |
| 车长 | 4530 | 4611 |
| 车宽 | 2095 | 1979 |
| 车高 | 1201 | 1206 |
| 轴距 | 2670 | 2650 |
由上表可以看到，迈凯伦570S最新款顶配版的车身长宽高为4530(mm)x2095(mm)x1201(mm)，轴距为2670(mm)，法拉利F8最新款顶配版的车身长宽高为4611(mm)x1979(mm)x1206(mm)，轴距为2650(mm)。整体车身方面，迈凯伦570S顶配版的车身要比法拉利F8顶配版的车身短，但迈凯伦570S顶配版的轴距要比法拉利F8顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 迈凯伦570S | 法拉利F8 |
| 对比车型 | 3.8T Spider | Tributo 3.9T V8 |
| 最新年款 | 2019款 | 2019款 |
| ABS防抱死 | ● | - |
| 刹车辅助 | ● | - |
| 车身稳定控制 | ● | - |
| 胎压监测 | ● | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取迈凯伦570S顶配版和法拉利F8顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，迈凯伦570S顶配版的要比法拉利F8顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 迈凯伦570S | 法拉利F8 |
| 对比车型 | 3.8T Spider | Tributo 3.9T V8 |
| 最新年款 | 2019款 | 2019款 |
| 排量 | 3.8T | 3.9T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 570 | 721 |
| 发动机最大功率(kW) | 419 | 530 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 600 | 770 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
由上表可以看到，迈凯伦570S搭载的是一台3.8T的涡轮增压发动机，最大马力570Ps，最大功率419kW，最大扭矩600Nm，匹配的是7挡双离合变速箱；法拉利F8搭载的是一台3.9T的涡轮增压发动机，最大马力721Ps，最大功率530kW，最大扭矩770Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，法拉利F8顶配版要比迈凯伦570S顶配版更加强劲。
