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荣威e50怎么样

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  • E50纯电动车作为“零排放”纯电动车，节能是关荐可以当环保天使宣传用车了。
：小可能
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  • 新能源小车，很酷！
：伪球迷2
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  • 荣威E50纯电动车，真是挺好的家用代步车，还给补贴，真好！
：mjiji
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  • 小巧玲珑，人性化设计，内饰细致，配置高。
：沉默里面
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  • 必须对荣威的操控点个赞！特别是刹车，感应非常迅速灵敏，点上去制动效果马上出来了。
：不会再改变
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  • 拉风！骚！运动感的线条，犀利的大眼！新车就没有异味，感觉内饰的用料还是比较靠谱的。
：若即若离2011
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  • 自己带了CD，特别带了摇滚的，很震撼，音响效果真不是盖的，打开车窗有点扰民，音质也很棒
：反复活着
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  • 在国产车当中，不管是外观，内饰，用料还是安全系数都应该排在前列，大气的外观有着英伦风格和与众不同的气质都是吸引我最后购买的理由
：懂事之前
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  • 最满意的一点是舒适性比较强，路感很清晰，即使是速度很快的时候过减速坎也不会太大颠簸。
：情愿不后悔
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  • 很难得的舒适感，但美中不足是副驾驶没有座椅升高，个子不高的人坐会有些不适应。
：落单的翅膀
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  • 这款车车不管你从外面看还是内部看，都会让你喜欢上的，做工相当精细，另外动力也很不错
：爱的愿望
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  • 外型大气，正前，侧前45度，那是相当的精神了。正侧看，很牛气哦，尾部也很不错。动力挺够劲的，不愧是1.8T的发动机，起步一点不肉，提速也挺快
：你是想说这样
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  • 黑色内饰显得大气、稳重。数字仪表盘显得科技味道十足，音响表现效果不错
：就不是故意
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  • 大气、漂亮的外观是我选择他的首要条件。今天一天我的E50都是街上的焦点
：叫做珍惜
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  • 觉得E50的方向盘很稳，抓地很牢，雨天、高速很放心。外观很大气，开出去很有面子。
：地球转了
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  • 不能算一个档次的车，转弯基本不外倾，刹车灵敏度也控制的比较自然，方向不是电子助力，比较重，适合男人开，车身很稳，高速起来很踏实
：有生之年
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  • 我刚提回来一台，现在开着不错，有什么情况会继续跟大家汇报的，哈哈。
：天使的眼睛
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  • 数字化功能越来越有用了，原来以为可能是花瓶，现在越来越离不开它了
：慢慢纪念
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  • 搭载1.8升智控高效能发动机的荣威,跑起来很爽，上高速还非常的刺激，操控性也非常值得一提。
：用心拼命
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  • W50可是与荣威W5同平台的两厢车型，搭载1.5L发动机，最大输出功率78KW，峰值扭矩135N·m。


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