帕杰罗车优点和缺点怎么样,三菱帕杰罗真实油耗质量好不好,中大型SUV口碑2023

北京：红浪漫31

帕杰罗2018款 3.0L 尊贵版怎么样
真实油耗：12.6L/100km，看了奥迪Q5，双离合行驶不舒服，霸道买不起，凯迪拉克不喜欢，剩下的美系不考虑

北京：superman115

帕杰罗2018款 3.0L 标准版怎么样
三菱在越野车方面也算是个老牌子了，正好听朋友介绍利特天极，在网上搜了这家公司，评价还可以，服务很棒。

北京：用户10648077

帕杰罗2018款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：总结以下几点：1、都说帕杰罗油耗高，我估计有很多人是跟风的，其实不是这样。我的新车1500磨合，北京的路面500公里，高速1000公里，平均油耗是11.85/百公里，磨合期过了应该还会低一些。2、92号汽油，平均价6.75元。1500公里后，北京的五环不堵车情况下，车速80迈左右时候油耗是平均10个油，最低瞬间油耗9.8.（不开空调的情况下）2、乡村路面时速40-60左右，油耗在12-13/百公里，绝对是一辆好车！买车的时候开始只是注重外观，因为以前开的是捷达。后来试驾了很多车，都说一下吧。1、东风URV，因为开始关注的冠道，2.0的加价，彻底放弃。URV2.0动力十足，不愧是本田的发动机，后排空间大，科技感强。但总是没有特别舒服的感觉，家人坐在后排由于空间超大反倒没有了安全感。2、汉拉达，加价1.5万，果断放弃。另外，到车里座了一下，感觉像是做“龙椅”，可能是本人的身高170驾驭不了，应该最适合180左右的身高。再有，不想买涡轮增压的，据说汉兰达的通过性一般，城市跑还不错，所以放弃。3、时间福特锐界，高配，坐在副驾的时候感觉像是做在货车里，没有任何的优越和豪华感，就是很简陋的感觉（也许试驾车时间长了些，没打理好）。驾驶时，动力十足，盲区过大。果断放弃。3、斯巴鲁森林人，极强的操控感，可以让您随心所欲，小日本全进口。油耗也不高，水平对置发动机，稳定性好。2.5自然吸气。决对是好车，30万不到，裸车。差点入手。两个原因没买，1、4S点太少，有的城市根本没有，维修难。2、配件据说贵的很啊。纠结后放弃。4、途观L，这车还不错。四驱2.0版，动力够用。油门和刹车调教的也适应，就是大众化的感觉。没有啥特别的个性，家庭用相当不错。5、途昂，空间超大，舒适。我试驾的是2.5T,感觉动力刚够用，如果2.0T就有点费劲了。另外，虽然空间大，就感觉自己开着一座房子，没有任何的驾驶乐趣。6、去看了沃尔沃XC60，看完以后没有感觉，喜欢XC90，但价格贵了。7、看了奥迪Q5，但新车甲醛的味道很重，进去就出来了，果断放弃。最终选择三菱帕杰罗3.0汉化版，还是相信它整车进口的小日本的技术，是一款买了不后悔的车。纯属个人见解，仅供参考！

黔西南：无影虎

帕杰罗2018款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：14.0L/100km，在选择帕杰罗的过程中，首先考虑过普拉多，但是，2.7版本价格和帕杰罗不相上下，但是动力及很多方面又大不如帕杰罗。3.5版本的价格又高出帕杰罗许多，几乎多出一个15万的家用轿车来。所以我最后决定：购买一个帕杰罗，同时再购买一个家用轿车。最后也就是这样安排。另外，我还考虑过路虎发现神行，不过最终还是不喜欢那车外观，足见我是一个颜值控，或者是偏执狂。

北京：萧山湘非雨

帕杰罗2016款 3.0L 手自一体尊贵版国V怎么样
真实油耗：这辆车的油耗要重点说一下了，我是在市区内行驶，油耗目前是12个，本身车就比较重，油耗可以理解，但是路况好的话油耗就没有那么高了，有时候能到10个左右，不过这样的油耗我是能接受的。，空间超大！越野、城市的综合性能好，这款车的很多方面用着都是很不错的，总体讲一款很棒的车。

深圳：小心走路

帕杰罗2016款 3.0L 自动豪华版国IV怎么样
真实油耗：油耗还能接受11~12个，慢慢磨合，一般的油耗是在11个左右，在拥堵的的路上能达到12个左右，但是这种情况是很少的，相信首保后的又好比是会下降的。，低调的大脸，霸气的拖车钩，硬朗的硬派作风，给人安全感和踏实的感觉。良好的通过性，让你心情舒畅。这款车买了是很不错的，可以满足自己的出行要求，感觉买到这款车是非常的值得的。

乌鲁木齐：梦醒伊甸

帕杰罗2014款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：要是再低点更好了，感觉这个样的油耗是有点高的，不过如此车重放在那里，可以接受，没惊喜，平平淡淡的感觉！，操控感强，路感好。虽然是老发动机，但皮实耐用，这么老的发动机还在量产，说明质量纯对过硬。不满意的地方就是座位与门边的距离太近，真的就像面包车一样，这么近的距离，从门上的置物格中取东西都有点费劲，好在中间扶手箱位置大，和副驾一起放着胳膊很别扭，有些小的细节应该再加强一些，唉！！！

哈尔滨：在还一样一

帕杰罗2016款 3.0L 自动标准版国IV怎么样
真实油耗：那么大的马力，这样的油耗算是中规中矩的，不错不错，可接受范围内，就是一般的车油耗也不是很低的，像我这款车能有这个油耗还是可以接受的，车都买了还会去在乎这点油耗吗。对吧？？？，大空间，高性价比，与中配就少行李架，雾灯，隐私玻璃，真皮座椅，副驾驶点调节，总体上这款车是很让人满意的。

乌鲁木齐：说你呢栽愣的

帕杰罗2014款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：油耗。在高速上是比较低的，到了市区后油耗就上来了，市区堵车路段油耗比较高，这样的话总体感觉比较合理。，调整好坐姿后坐在驾驶位上视野比较好，整个人也感到很轻松，车辆通过性好，在外出行的时候比较有信心，不管是高速还是郊区跑起来的感觉都非常的爽，会给驾驶员带来很大的信心，但是座位与门边的距离太近，真的就像面包车一样，这么近的距离，从门上的置物格中取东西都有点费劲，好在中间扶手箱位置大，和副驾一起放着胳膊也不嫌挤。还有就是近光灯有点弱，晚上打开根部不是很亮，真的是很吓人的啊！

乌鲁木齐：力宏的小小爷

帕杰罗2015款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：实惠！说真的，没想到这个动力这个配置，同级别的油耗竟然出乎我意料的实惠，是我对车了解不够多么，哈哈，第一，外形时尚锐利，有一定的锋芒，适合年轻人开，特别是在校学生啊，企业白领啊，新婚夫妇蜜月自驾游都可以选择这个，真心不错。第二点，在城市里行驶和在野外行驶带给你的那种大气磅礴的操作体验感是很少有的，结合的相得益彰，关键是，在高速行驶的情况下，可以保持一定的稳定性和厚重感，这很难得。最后一点，空间很大，如果你是一个三代同堂，或者是个收藏迷，那么它的后备箱是无可挑剔的，空间真心很大，太棒了！可以装下很多东西，上次我们弟兄几个去郊游，沿途的干粮、啤酒、五个大男人的包裹，后备箱全部装下了，毫无压力啊，爽！

乌鲁木齐：三途河14

帕杰罗2015款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：油耗挺不错的了，毕竟马力什么的在那摆着，那么大的马力，这样的油耗算是中规中矩的，不错不错，总之我就是为了这款车的外形买的它，毕竟我也算得上是半个旅行者了，买来就是为了跑长途旅行用的，这款车带给我的行驶时候的操作和视觉享受是无与伦比的，视野非常的广，发动和行驶的时候都没有什么噪音。真的很喜欢，而且而且！它的后备箱实在是太大太大了，每次旅行的时候可以装走很多东西，感觉搬家都够了，舒服妥当。内饰的时候，建议大家适当做一下车内装潢，不然整体上感觉内外的两种风格不是很搭配，当然这还是要看个人喜好以及具体车子的颜色。我比较喜欢白色的这款，大气威猛，有点像一个欧洲军官给人的感觉，就是会有那种，线条很硬朗的感觉。

乌鲁木齐：幻梦丨丛生

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真实油耗：13-14个吧，基本能接受，慢慢磨合，别深踩油门就行，又不是跑车没必要深踩油门的啦。，本田雅阁开了8年8万公里，车况还不错，有一次偶然看到帕杰罗，开始渐渐有了换车的念头。自那以后经常到网上来看，帕杰罗高大阳刚的外形、极好的越野性能（男人大多有颗越野的心），还有网上车友们购车、用车、评车热烈而和谐的气氛深深地吸引住了我。大约用了半年时间，对帕杰罗的性能特点和市场行情也有了一个大致的了解，终于下定决心出手了。本来想到北京提车的，实在没有时间而且上牌太麻烦，所以直接在本地提了车，价格有点高，图个省心吧。开了1个多月，简单谈下感受：1、外形我个人比较喜欢。2、空间大，乘坐舒适，视野好。3、底盘高，通过性好。4、油门轻，提速比较快，动力够用，有明显推背感。不足：1、车身高大有盲区，车身右侧窜出辆超跑的话肯定看不到它。 2、刹车软，刹急了车子点头比较厉害，需要适应。 3、油耗比一般车高出不少。

成都：紫屋弥恋

帕杰罗2015款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：油耗还可以，高速也费油，可能是我平常跑得快，2吨的车重再加上排量，这样的油耗我能接受!!!，越野能力强大，车身硬朗，线条感强烈，这款车虽然不是很好看，但是很个性啊，越野车看着没多少好看的，但是这样的车走在大街上回头率是很高的，越野性能超级棒，美中不足的是动力方面的问题，低速烂路可以，但是跑高速的话就不是很给力了，别的都没啥问题，用着都挺不错的，哈哈~~~

成都：年轻的战场2008

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?? 对于男人来说有一部越野车是一件特别重要的事，有句词怎么说来着，“没有什么能够阻挡，你对自由的向往，天马行空的生涯，你的心了无牵挂…………”也许生活平淡的人并不会觉得它有多么吸引人，但是平淡的生活中不就是缺少这一抹另类的动感色彩么？选择帕杰罗是欣赏他硬派的个性，还有现代感的设计和配置，最主要的是出门在外让家里人放心，特别值得一提的是，帕杰罗在安全性能方面是久经市场考验，表现极为出色的。主动安全方面，ASTC主动稳定性及牵引力控制系统通过收集车轮、发动机、方向盘的反馈信息，主动调整车辆的制动力和动力输出，防止车轮发生打滑的现象，这在野外或者冬天都是特别实用的。我希望通过我的帖子，能更多的让你感受帕杰罗的魅力，从而选择帕罗杰，尽情享受驾驶带来的乐趣，尽情撒野，全程无忧。??

沈阳：liumingncm

帕杰罗2014款 3.0L 豪华版怎么样
真实油耗：提车一年多了，大部分时间在市内开，平均油耗13.5，不错，很低，其实上面的细节点评，已经说的很明确了。每个男人都有一个SUV的梦想。山猫这个车呢，说实在的，现在看来很小众。外形非常经典，小时候看着猎豹，V43，无比羡慕和神往，买93其实也算是圆梦吧，也过了追求速度与激情、装象的年纪。带着妻儿，到处走走，车皮实耐用、安全可靠才是最好的，很省心。原来最为担心的油耗简直可以用惊喜来形容，保养费用随着政策变化，越来越低。至于其它的，每个人有每个人的见解，希望能够帮助那些准车主

沈阳：耶利亚女郎

帕杰罗2014款 3.0L 精英版怎么样

沈阳：劲舞小伙

帕杰罗2014款 3.0L 精英超越版怎么样
因之前开的威驰小车已马上要十二年了,再加上母亲的小学同学刚出了车祸,所以基本上同意我换车了,原计划是明年五月买车的,一是钱会松一点,二是今年老头刚有在京摇号的资格,想多等等也许就中了呢.要看车,所以有动力,我目标是明确的,就是越野车,SUV不是很想要,所以目光一直在牧马人身上徘徊,但中间受多方因素影响,也看了路虎的神行者2,普拉多2.7,FJ(全北京我没找到现车,无从比较啦,但样子好看),自由光顶配(刚发的新车),三菱当时是完全没考虑过我母亲为了我的喜好,她都到了看到有人开牧马人,就等人家出来专车专访问问感受的地步啦.最后我母亲也总结了一下,牧马人样子挺特别,能力也很强,但是特别是个子不太高的女性开(我1.6米),会很累,油门本身也比较沉.座位不调上去,视野不好,调上去,脚尖点油门,长时间开会很累...一开始我是不愿意听母亲的,因为心中的梦想啊,就一步之遥啊,但先后二次亲身试驾,终以脚后跟开车不着地,而心忧.但我仍然为了心中的梦想,基本上每天上网,研究小马的外装饰之类的. 缘分啊,不信不行啊,最后一次我在北京的一家4S店,本来是要试小马的,结果当天小马送改装了说是,我试驾了他家的三菱帕杰罗,感觉比小马舒服好开呢当时,但说真的,虽然试了车,但心思完全没在这车上,但老头说这车也是不错的,别人跟他推荐过,让我考虑.后来听一哥们说小马没有我想象的那么好！三菱车很好，而且这车皮实,能装东西,性能也很好,也是北京继承新号要换车的.当天我对这车的认识彻底改观,晚上回家就上网查几款车的对比,发现性价比是真的刚刚的,也上了论坛,简单看了一下下。然后就去试驾，感受什么的都不错！老妈见我同意这个车了！我自然毫不意外的选择白色，3.0L 精英超越版，驾驶感受好不错！向精准。。路感清晰。小的颠簸啥的自己都能感觉到。过弯有惊喜。这么高。这么重的车。很轻松。不会严重侧倾。前排座椅腿部有点累,后排座椅靠背能调,所以比较舒适，路感强毕竟是硬派车

沈阳：90年的娃

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沈阳：凝望时光

帕杰罗2014款 3.0L 精英版怎么样
说说我的用车感觉吧。外观整体线条棱角分明，硬朗彪悍，当初就是一眼被它的外观给深深吸引住了，周围的朋友也经常夸赞它的外观霸气。内饰想的很周到，材质也非常不错，手感非常出色，布局也相当合理。当超过60公里时速时它的动力输出状态令人满意，发动机很给力，释放出的动力给人总比别人快一步的感觉。方向盘轻盈但并没有太多的虚位，并且对于路面信息的反馈也不会太差。设计得当的座椅让我可以以最舒服的坐姿开车。它的驾驶视野开阔，在驾驶中我个人的感觉是十分顺心的。

沈阳：麦金海

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视野广阔，方向盘较为轻便，操作起来不管是窄路还是泥泞道路，都感觉得心应手。避震悬挂柔和，过隔离带、坑坑洼洼路面的颠簸能较好地吸收过滤，座椅的设计给人的感觉刚刚好，乘坐比较舒适。无论是长途或者短途驾驶，都不会感觉到太多的疲惫感。！车辆装配质量上乘，飞驰在烂路上时，车内没有一点杂音，隔音效果很不错。前后排的空间都非常宽敞，后排座椅靠背还可以调节，整体给人的感觉是它很注重舒适度。就是感觉它的售后维修方面需要进一步完善。

沈阳：不是赌神的我

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外观很动感，显示出了这部车的与众不同，开出去的时候特别的拉风。主、被动安全配置丰富，车身结构坚固稳定，给人十足的安全感。底盘悬挂调校充满运动感，具有很大的驾驶乐趣，方向盘设计人性化，但指向精准，加速减速精准、敏锐。这辆车走土路最享受了，个人感觉比很多越野车都要爽。舒适性还是可以的，首先噪音不会太大，跑高速在150左右会有点吵，但是基本还是能接受的。最重要的是完全不用去担心它的动力问题，无论是城市道路，路口红绿灯起步，市区内并线超车还是高速公路，行车中途加速都非常轻盈。即使是在跑崎岖的山路，它的表现也是十分优秀的。总的来说车的空间比较实用，配置还是不错的，动力强劲有力，十分充沛，底盘非常扎实，适合各种路段的驾驶。有了这款车以后，一家人出去自驾游方便多了，大家都表示很满意。

沈阳：懒咖你是鱼多多

帕杰罗2014款 3.0L 精英版怎么样
早就想买辆SUV了，原因很简单，现在的SUV卖的很火，满大街都是，看来这也是一种趋势啊。我有朋友是开的是一辆哈弗H6，他说操控好，而且价格还便宜，国产SUV里边卖的非常火。我也开过它的车，操控性、动力性确实不错，而且还很省油。但是我的野心稍微大点，我想买个威猛霸气的，像JEEP、路虎那种范我就挺喜欢。一方面家里人多，老婆孩子带爹妈，总共五口人呢，而且体型还大。另外，很多孩子经常跟着家长外出旅游，搞得我们家小屁孩羡慕死了，我老婆也觉得不能老让孩子窝在城市里，应该多带他出去转转，体验下粗犷一点的生活。朋友得知我的预算和要求后就给我推荐了三菱的进口帕杰罗，后来就去4S看了看实车，帕杰罗霸气的外形立马把我吸引住了，又和朋友亲自试驾了一下，感觉很不错，回去跟老婆商量了一下第二天就去订车了，两周后提车。现在开了也有两三个月，总体感觉是一款性价比比较高的车，除了内饰以外，各方面都很满意，后来也仔细考虑过，既然买的是越野，内饰都是次要的，动力和操控才是越野最需要的东西，然后我就欣然接受了自己的劝导，现在感觉我的帕杰罗就是一辆完美的座驾。

沈阳：时过境迁lkj

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辛辛苦苦几年，终于熬出点眉目，由于年初就开始想着再买辆越野车，一大家子人集体出去玩会更好些。选车之前多方考虑，从费用，油耗，保养等等一系列。一直在网上各种查阅资料，各种论坛潜水，想了很久，好象也没有更好的选择，选车过程曲折，最后还是找的熟人提的进口帕杰罗。上个月家人集体出了趟远门，一行8个人再加上零零碎碎的东西，带上车毫无压力，全时四驱跑高速140以内，油耗才12.5以下（平时市区开不到15），带着家人到其他城市转转，呼吸下大自然的空气，看看不一样的风光确实很不错。小帕随车配置相当丰富，基本省去日后加装的麻烦，年轻的我喜欢追求自己的个性，追求与众不同，帕杰罗满足了我这点，是一款家用和出游都让人很放心的车，非常值得拥有！！！

沈阳：水晶狐狸

帕杰罗2014款 3.0L 精英版怎么样
各位车友大家好，本人第一次论坛交作业，写得不好的地方请见谅。其实车已经提回来大半年了，但是因为各种各样的原因一直没交作业！现在补发一个吧本人80后，喜欢自驾游和摄影（业余水平）和每个男人一样，也爱汽车。今年开始家里有打算买一辆新车的打算，家里原本有辆雅阁6代2.3，车还是不错，现在开起来也很爽。老爸想过过SUV瘾，我是最想买MPV的（看好奥德赛5代）不过还是就家人吧，我以后还有机会。一开始去看了汉兰达，空间不错，还行，这级别就汉兰达最大了，但是2.7要拍牌，觉得没必要，加上2.7没四驱！后来在亲戚的介绍下，才去看了帕杰罗，一开始根本没去想买这部车，也没去了解。后来经过了解，原来帕杰罗14款有7座（我喜欢7座车）而且还是原装进口，最主要的是优惠力度很大。而且帕杰罗外形肌肉感较强，高大威猛，LD驾驶时的回头率更是高，视觉上前轮间距比后轮宽很多, 的确象一只蓄势待发，身手矫健的大猫。空间是比较大的，和我老款雅阁相比，空间很突出，但是觉得后备箱比较窄了点！主要老爹喜欢满意！动力感觉够用，但是不能追求推背感，和雅阁是没法比提速，主要是心疼油钱。天窗很好，适合孩子玩，野外打开心情也超好，看到雨点打在上面的感觉不错，抽烟也方便点了！

沈阳：相思河畔

帕杰罗2014款 3.0L 豪华版怎么样

沈阳：alaxander

帕杰罗2012款 3.0L 手自一体精英版怎么样
购车时间2013年6月，跑1W公里，气门凉车响，热车也响，沈阳铁西北二路华之菱4S店说属正常现象，我不解，为什么这么贵的车气门会响，国产几万的新车气门也不会响.大家帮忙给我顶上去

沈阳：心淡如水112

帕杰罗2015款 3.0L 豪华版怎么样
在我眼里，三菱就是“专业SUV”的代名词，人生就应该去越野，探索未知的世界，享受那种用车轮丈量土地，一直在路上的感觉。当时一见到帕罗杰，我喜欢上了它那硬朗的外形，在试驾一圈之后，我已经确定它就是我喜欢的车了！现在基本用它上下班，在车流中有力的穿梭，到现在为止开过一次远程7个小时的行程，路上车没有出过小毛病，总体上就是满载跑高速和行一些盘山公路都比较平顺，虽然大多数是上下班开车，但动力的表现非常不错。后排坐车的也感觉不怎么累，一直以为这个车肯定耗油，但是油耗真的很惊喜，瞬时耗油，起步后没有超过13个的，而且速度快否一点也不发飘，对了，忘告诉车友们车最重要的是嚰和期和首保！

沈阳：我爱你李超

帕杰罗2014款 3.0L 精英超越版怎么样
帕杰罗提车快一年了，行车万里多，来发个感受纪念一下！动力表现比较优秀毕竟六缸发动机没有别人说的肉不过看跟什么样的车比较咯发动机声音低沉强劲，持续踩油门持续有力帕杰罗天窗很大呢,我会用半开,全开,角度开,但是我发现可能天窗的开口向后,进风时不那么凉快呢感觉.也许后排能受益多些吧. 车上有三个车载点烟头,很方便,后面那个,我用来接冰箱,或是电饭堡,扶手箱下面那个,有时我用来接靠背按摩垫,前面那个我一般用来给手机充电,而且是接的双口USB的头,还带夜光效果的呢. 第三排座,我实在没有用,到了北京我就按说明自己把它卸下来了,刚下来就掉下面坑里了,太重,我整不动,让物业帮整家里的,很重,他说有五十多斤.下面的地方倒出来,我重新装了一堆东西,一个电饭堡,一个应急电源,一个烧烤炉子,二个大炭袋,一个睡袋,一个大瓶玻璃水,一个野餐垫,一捆拖车绳. 关于油耗,我品了一下,在市区里,就是也有流速,但也总是启启停停,基本得16个油;要是停车等人不熄火,开空调,那就得20个油往上了;如果是像沈阳的二环路车不是很多,最低能到10.5左右;如果是在高速上,像京哈线,我们全程基本是空调25-26度,大部分是巡航定速85-90公里,最低到过10个油,因为车上东西很多,属于载重达到60-70%,所以没下到10个油以下,而且从我家出发,到北京我家共开了近730公里,一箱油从一开始加满了,一口气到了北京,电子记数里显示还可以跑70公里,油箱是88L的,这个电子显示也还真差不太多,因为在沈阳有好一段路是堵车了,而在高速上基本上是10.2以上;在北京去白草畔的山路上,油耗一般是12.5左右,35%载重;而这个载重,在北京五环上,最低到过9.5,我想因新车磨合,换过机油也许还能下降0.5-1最多了.

沈阳：wwwolf

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
没ESP 有些坑，

沈阳：啊2013

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
老实说，这车该淘汰啦，还是十几年前的设计，改都懒得改，30万的车内饰连长城哈佛都不如，就有个越野性能强点的特点，什么都没有，又耗油，发动机又老。

沈阳：或、许

帕杰罗2015款 3.0L 精英超越版怎么样
这款车越野没得说....同等价位里越野绝对N~B国产的性价比更高点

沈阳：zhangxiongxiwang

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
外观还行，内饰太差，都进口了二十几年了，还是老样子，我觉得他从最开始的辉煌，到现在的没落就是不思进取，看看现在的车，他们的内饰设计，还有电子设备，帕杰罗似乎是一个来自远古的另类。这辆车在长丰手里是毁了。我不是批评你，我希望长丰可以动动脑袋，不要一辆车永远都是一个样，没有改变。你可以学学别的国产品牌吗。比如长城，，，，，，你真的用用你的脑袋了，因为我很喜欢这部车款型，但是他的内饰，还有做工方面真的太差了！真的很遗憾！

沈阳：3493531

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
真心希望中国自己造出世界一流的越野车...................

沈阳：uxt0025

帕杰罗2015款 3.0L 精英超越版怎么样
今天去了青海万华汽车销售服务公司，那里的服务很热情，看到了三菱帕杰罗，喜欢的就是喜欢，真是没话说！

沈阳：老马99

帕杰罗2011款 3.0L 豪华手动版怎么样
Pajrol是款好车，也算是经典车，我很喜欢，但有很多不到之处，我提哈：1、做为越野用SUV,虽然它235mm的离地足够用,但通过角较小，只有22.5度,离去角太小和4900mm的车长\2780mm的轴距使其通过性降低了不少。2、"多点电喷"的发动机已经落后。3、前进档为5档的变速器已落后。4、刹车踏板调校太软，踏下去不刹车，要继续踏，制动力才会出现，第一次驾驶的人感觉尤其明显。5、转向迟钝，回转无力。6、由于发动机、变速器和自重等关系，油耗较大，V97的城市工况约17升，尽管使93号油。7、驾驶视线不好，正前方的盲区有2.33米。8、备胎罩要打开不方便，后门玻璃不能单独打开。9、不象是现代的车，一键起动、LED灯、全景天窗、DVD导航、等等都没有，尤其是没导航，很不方便。10、第三排坐椅空间太小。建议：配置较先进技术的发动机和变速器。取消第三排坐椅，就可缩短车长和轴距，越野能力会大大增强。最大涉水深度600mm还不够，别说越野，就是春夏季节下雨各城市都积水时都走不了啊。不要和卫士相比，还是要增加一些现代感的东西，即有卖点又实实在在的方便了车主。说多了，如果说的不对，全当放屁。

沈阳：琅琊1

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40多万车中的首选，性价比突出，硬派风格，线条俊朗，超选四驱，独一无二，堪称经典。

沈阳：游禾名

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我是去年9月1号在合肥提的V93，13号就出发，首保期内就跑了一个6500公里的自驾游。一年来，已行驶3万公里，市区公路山地比例大约50:40:10，综合油耗大约在14.5，整体感觉很好，主要有以下几点：1.市区油耗不高，视野，驾乘感受上佳，超车容易，提速比一般轿车快。2.土路，山路，砂石路驾驶更带劲，基本都能胜任，没有不敢跑的路。3.一点小擦小碰，不心疼，维修方便也省钱。4.自驾游车型，轿车自然没法比，更高端的越野车上路不放心，怕擦碰，怕被人黑，低端的又怕途中故障，这车心理感觉好。有两点需改进：1是导航音响，我花了4000大洋改了。2是方向应该调的更直接一些。那样就是一个完美的霸气内敛崇尚自然的人的理想座驾。

沈阳：zgsqw

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
外观经典　越野性能强　内饰一般方向盘和中控台太垃圾奇丑无比建议参考汉兰达和普拉多

沈阳：冬天的草帽9513

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
今天去邯郸三菱4S看车，加价2万。御翔开了快4年了，准备换车，想换个越野，不然下雨出不去门啊。。。本来是去看奔驰GLK300的，发现还有进口三菱，进去看了看，一辆白色的3.0帕杰罗，指导价44万那个，MM报价46万。车是好车，可惜加价。加价幅度都赶上GLK300了，GLK加价2.5万，两个月提车。因为加价，这2台车直接PASS。从来不买加价车。来源:汽车之家论坛

沈阳：匿名用户

帕杰罗2011款 3.0L 豪华手动版怎么样
详交CS6磨合期感受，附油耗　　一直都比较喜欢SUV，但考虑到成本和油耗问题，SUV可能花销更大一些，但还是喜欢那种高高在上的感觉，所以最后选择了专业的越野车:长丰的CS6，对我和家人来说，这款车可谓是十分理想。开了快两个月了，总结了一下。　　总体感觉CS6外形时尚又个性，适合像我这样的年轻人开；空间比较大，前后排都有足够的空间，全家出游方便；动力就不说了，不管是城市还是野外都能够保证轻松驾驶。　　说起买车，虽然我喜欢SUV，但也不是完全需要那种很强的越野性能，只要能够满足城市道路的需求，又能够在野外驾驶的时候具有一定的越野性就行。不过最常用的还是在城市中，所以外观上就一定要时尚又个性。从选车开始到订下CS6，也是花了很漫长的一段时间的，具体有多长时间自己也记不清了，期间还经过了是否选择逍客或瑞虎的思想斗争，逍客外表漂亮，但后排空间太小，除了底盘稍稍高些，也没什么越野性可言，瑞虎嘛，外形太一般，内饰做工也就那么回事，油耗据说也不低，经过一番比较斗争，还是买了CS6。虽然考虑的时间长，不过这也充分说明了我在买东西上的谨慎细致，嘿嘿。　　我选的车是银色的，这种颜色也是经过全家人一致通过的，觉得看起来有比较稳重，不像黑色的那样暗沉，也不像红色的那样眨眼，属于中间颜色，再配上规矩沉稳的车身腰线，更显个性和时尚，无论是我开还是老婆开，都非常合适。买车到现在已经让我充分感受到了爱车给我的生活带来的乐趣，感觉选择这款车是非常正确的。现在城里很多道路都在整修，每天上班总要经过很长一段施工的道路，表面看起来很平整，但走过的时候却不时的冒出来几个坑，这个时候猎豹的通过性能就体现出来了，猎豹CS6凭借着SUV底盘和三菱发动机，轻轻松松的穿越各种不同的路段，看着身边一辆辆绕行或被困住的小轿车，总有一种优越感，什么奔驰宝马，都后面呆着吧，哈哈哈。　　将近两个月的时间，没跑太多，1500公里不到，动力没得说，想过哪儿过哪儿，噪音不大，关上车窗基本听不到发动机声。平均油耗在13个左右，但我相信过了磨合期，油耗还会继续下降，这一点我深信不疑，因为早已在买车之前就研究过了，开始时油耗大是正常的。下面再简单谈一谈这段时间开车的一点感觉。　　首先，外形上一定要说一说。毕竟是新车，所以很新鲜，停在小区里也非常显眼，经常有小孩在旁边玩耍。中控台带彩显很上档次。内饰做工虽然说不算很精致，但我个人觉得还行，毕竟在这个价位有这样的内饰已经是很不错了，况且配置上还算比较丰富，天窗、蓝牙、U**接口的音响，外加6声道扬声器，挺好。动力和操控没得说，在市区跑绝对没问题，很稳，有种安全感。另外刹车也很灵敏，轻轻一点就刹住了，当然这一点也只有自己亲自体验了才知道。最后值得称道的就是车内空间足够，后排没有拥挤感，外出的时候一家人都很满意。唯一不好的一点就是车载音响老婆不是很满意，不过这个倒是无所谓的事情，又不是核心技术问题，20W车也不会给上BOSE音响，想换就自己改了。　　总之，CS6买的家人很满意，我也很喜欢，到现在一点毛病都没有，而且外形是越看越耐看，沉稳，就如同我这个人一样，哈哈。　　来源:汽车之家

沈阳：匿名用户

帕杰罗2011款 V73 3.0 GLX MT怎么样
28日一台车去了青石岭村准备到白河滩玩耍，因为修路原可以下到河滩的路被改变（找不到出口）的无法辨认，同时修路的还故意在沿路开了好几个出口。为了保险起见，我还下车探路一段，感觉可以过车，驾车沿出口路下河滩，走了三分之二路没了，眼前是一有30多度坡度的松土地。沿原路倒车既危险又困难，只能在眼前的小坡底调头。这可是考验小帕的时候啦，挂上4LLc低速档车进入松软的烂土地里调头，四个车轮不时轮换在空转，但是还是摆脱困境，将车调过车头，非常轻松的爬上30多度的原路回到坡上，真是有惊无险。试想如果是两驱车，可能就要陷在里面出不来啦，这就要到村里花钱找人帮忙拖车。估计这也是修这种无头路的本意吧！其后又误入一条死路，是慢慢倒回来的，最终还是放弃了下白河滩的打算。此行很扫兴，但是试用了小帕的低速四驱，感觉它真给力，外出越野增添了信心！来源:爱卡汽车俱乐部

沈阳：守望莱茵

帕杰罗2015款 3.0L 精英超越版怎么样
我们办公室配备了一台原装中东版v73，我负责专人专管，跑了12万多公里，所以体会特别深优点：外观耐看，肌肉感强！内部空间还可以！缺点：动力严重不足，小毛病多！跳档感非常，加速不畅！油耗高，续航能力差！保养都按照4S店的要求维修，问题没有多大改善！

沈阳：huantian318

帕杰罗2011款 V73 3.0 GLX MT怎么样
公司09年12月买的帕杰罗v73，v6发动机 3.0L 34万，用来跑工地。感觉底盘、减震效果不错，过个坑坑坎坎的没明显振感，四驱中央差速非常实用，特别是在打滑的路面上。2吨多的自重，造成车在公路上提速就不是很理想了，油门反应迟钝，曾经在绕城高速上5档把油门踩到底，半天没动静，空档滑行，速度一下就下来了。不过越野性能还可以。内饰就比较差点了，感觉跟国产车差不多，间隙较大，也不够精致，座椅包裹性不好，估计进口的帕杰罗内饰肯定又是一个档次。不过内部空间较大，曾经一口气挤下去12个人，一点都不含糊。其他的如刹车、大灯，就一般了，特别是大灯，跑山路还得开雾灯，可能是我们标配的车灯光差点吧。轮胎用的横滨的，太差了。用了一年了，没撒大毛病，比较扎实，曾经把人家猎豹的后保险杠撞的稀巴烂，自己就是保险杠裂了点，总体上来说还是可以的，用来跑工地绰绰有余，不过要是买来城市用就太浪费了，毕竟接近40万的价格，不便宜啊。配件较贵，一个后转向灯的灯罩一套就300多块。不知道是什么原因，车刚买回来的时候平地起步都不用给油，直接抬离合就走，现在用了一年了，起步还得给大油，是不是个别车的原因就不得而知了。

沈阳：无敌车

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
1个月，2000公里彻底认识开了2000公里，对V93有个彻底的认识，因为前一台车是本田奥德赛，所以对比也是以奥德赛做标准，发现很多好与不好的地方，请各位一齐探讨说说不好的1.钥匙这个很痛，接近50万的车，还用这么一长条的钥匙，并且钥匙齿都是外露，新钥匙尖尖的，每次放前裤兜都怕一不小心给小弟弟一下要命的刺激了。奥德赛虽然没有折叠，钥匙齿内藏的，不怕挂到小弟弟，连10万的小车都有折叠了，我都不要求什么无匙系统了，但求有个折叠的。－－－－－－－－－没有去改折叠，因为折叠的毛坯质量很差，不是100块钱，半年不到就坏了。2.隔音，三菱的通病，比起丰田还是要差一点，小噪音多，现在发30－40公里，右前门总会有想定时炸弹一样的滴滴声音，很小很小，当听着不舒服。改天去4S店看看是怎么回事。3.空间，第2，3排座椅，2排可以接受，3排只要跑长途，就不要做超过1.6米的大人，分分钟会座到抽筋。4.内饰和储物空间，以前开习惯了奥德赛，现开三菱，都不知道往那里放东西，设计储物太少了，那像奥德赛，储物都几十个地方，内饰的装配水平和双田比还是有很大差距，难怪三菱在中国销量已经和双田拉开不止一个档次差距了。5.氛围灯不错，前排脚下2个，头顶一个，后排一个，就是设计比较白痴，不是开大灯就会亮，非要把车内灯开关打开后才亮，这样也没问题，白痴在只要你打开车内灯开关，不管白天黑夜，气氛灯就会一直亮着，真是三菱的白痴设计，奥德赛是开大灯就亮，灭大灯气氛灯就灭，另外左手的窗户开关，就只有驾驶座的升降会发亮，其他一概黑黑的，倒后镜调节也是黑黑的，前排右边，后排座窗户升降开关一概黑黑的，太阳三菱，妈的，增加几个灯会增加你多少成本，搞得使用一点都不方便，经常要用手去摸索。6.倒后镜转向灯这个到很高档，遥控一按，会照着前排2边，防止踩烂泥或者水，这个设计不错。7.油耗，在广州开，市区郊区各半，基本油耗在10－12升，2.2吨跑成这样，相当满足了，过了磨合期估计还是省个1升。8.V93的中间扶手，里面是一个大的储物箱，在V97是个冰箱，现在正想改成冰箱，其实也不复杂，也就是加多一个冷气连接管和一个开关，小日本还是抠门，明明花不了多少钱，为了拉开V97和V93档次，就是不给你装，MLGB的9.车窗驾驶座控制全部是一键上下，方便，值表扬，但是所有按键手感和本田一比，就等于是初中生和高中生比，没有一点质感。10。倒后镜有电动折叠，爽，不用左右2边跑的去手动折叠。11.操控！不错，方向盘指向很准，很灵敏，虽然有点重，就是不觉得是在开这么大的一个车，大灯外形前卫漂亮耐看，绝对5年不落后。空间够大，很方便，很安全，简直可以当货车。总结：好车，综合素质高，小问题有，人性化设计还是比不上双田，比起丰田的越野，性价比高。来源:搜狐论坛

沈阳：r315704889

帕杰罗2015款 3.0L 精英超越版怎么样
三菱汽车全市最低价 QQ407300796 有需要的朋友可以联系我

沈阳：v93

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
车型：V93精英黑内黑外买车前有一阵迷惑，买了好几天后才有了换车的感觉，现整理一下，给还在迷惑的弟兄一些参考：1、动力客观的讲够用了,我以前用的的手动1.8T，在市里面没有明显差别，呵呵，就是超车时心里没底。跑过高速，高速差一点，同样超车时没底，主要是感觉80以后加速来的没那么快（以前的PST有涡轮增压来的较快），超车时车身倒是很稳，可能也是车子还不熟对油门控制不太好吧。2、操控性比较好，悬挂有点硬，这点我个人比较喜欢3、内饰勉强过得去，噪音在市区较小，跑乱路时50――60感觉有共振导致异响有点过份。4、油耗：第一箱油加97#，刚好1元/公里，我开车属于比较温柔类型5、外观就见仁见智了。6、开车时坐姿还是挺舒服的，以前开PST感觉是窝在里面，现在可以堂堂正正的做人了希望能给还在观望的兄弟多一份参考.来源:爱卡汽车俱乐部

兰州：知行天下

帕杰罗2008款 V73 3.0L 手自一体GLX+型怎么样
真实油耗：2.5顿的车重，95%的市区路况，不到15公升的油耗，油耗合理，自己开了5年多，行程近18万公里了，除了样子老旧过时、加速时，转速在2000转上下时车辆机器产生轰鸣、共振的毛病外，其他方面不论从油耗还是实用性、稳定性、耐用性、空间、维护等方面来说我都很满意，特别是爬山越岭、在山区行走、高速长途都很稳定，表现优秀...

兰州：匿名用户

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
我开的v73 2001年产的，现在跑到34万公里，08年经过一次大修，花费6万多，现在车况良好，有一节排气筒没舍得换，一踩油门排气筒嗡嗡作响，今年换过一个前轴，换了仪表盘电路板，公里数归零了，无事故，油耗大约城区16-18，高速13，80升油箱跑450公里没问题，从哈尔滨开到大连，加了两箱。140公里/小时以上是车有点抖，其他一切正常，车辆经常跑路况不好的地方，所以车体外表轻微滑痕不少的，个人比较喜欢这款suv。

兰州：匿名用户

帕杰罗2015款 3.0L 精英超越版怎么样
前天与朋友到了广州南菱小试了一把93，顶配的。连销售车内坐满五个人，当然在院子里试，感觉如下：一、动力只能说够用，我即便深踩油门，车也蹿不起来，感觉不到推背感，提速、加速不会猛，也不至于肉，算是平顺；二、试了一下**弯，约四十公里的速度，非常平稳，没有倾侧的感觉。三、操控性不错，指哪打那，悬挂果然名不虚传--硬梆梆，无论快速还是慢慢地过减速带，都是硬梆梆地，但也不至于不舒服；四、第三排座椅只能作摆设，我一米七五的个子坐进去就是窝在那--只适合一米六以下的人乘坐。总体感觉：这样的品牌、这样的、这样的价格，算高了，与97相比，小了动力（少了推背感）、少了一根气管（那个M什么）、少了后差，差了十四万。本想再试试97的，结果没车，只能等下次了。写得不好，见笑了。来源:爱卡汽车俱乐部

兰州：匿名用户

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
比较喜欢帕杰罗io，但价格关系想考虑猎豹飞腾，喜欢短轴四驱现在开的是老欧蓝德，是AWD的，不喜欢这驱动，不知道猎豹飞腾质量怎么样？油耗？4WD怎么样？质量相当什么级别？来源:汽车之家论坛

兰州：利欲熏心

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
最近想买辆越野好好的去野一下啊，看了牧马人罗宾汉和帕杰罗V87两款车，觉得都很棒，帕杰罗很有厚重感，牧马人又很有个性。之前没开过越野车，对越野车不是很懂，到底那款车好啊，哪位DX能给点建议啊？来源:汽车之家论坛

兰州：海拉尔

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
帕杰罗V32在不使用四驱时。前轮开关应该拧倒哪个位置。是LOOK吗。。还有一个问题车倒80以上发动机声音很响。跟前差速器故障有没有关系。谢谢来源:越野e族论坛

兰州：端木晴

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
Offroad里的短轴情缘三菱帕杰罗，中国人应该是耳熟能详，而接触过短版帕杰罗的人恐怕还真的不多。短版帕杰罗黑色的内饰很有质感，颇显运动气质。真皮座椅的软硬适度包裹性很好，高低前后电动调整并带有加热功能，具有高档车的特质。后排座椅腿部空间并不局促，高速行驶时3.8升发动机动力充足，中段加速性相当不错，优异的悬挂系统是高速驾驶的保证。也许正是因为三菱具有极好的赛车调校经验才能生产出这样优秀的产品，整车的一切只传达给你一个信息就是――扎实。短版车在设计之初，目的并非是以小巧的造型来取悦于消费者，而是为了其功能性所在。具有代表性的还有几款我们熟知的车型。牧马人，喜欢越野车的朋友都知道，牧马人的老祖宗是在战场上立下赫赫战功的Willys。成为民品之后牧马人，被林场、农场、渔场以及一些时髦的青年所选择。新款牧马人，给我第一个直观感受就是，整车明显比原来的车型大了很多，突出的轮眉宽大的前脸都传达着一个信息――牧马人确实长大了。日本铃木公司生产的Jimny，是典型的具有日本特色的小型越野车，已有20余年历史，个头虽小但却是血统纯正的标准越野车。几乎可以完成你想象得到的所有越野科目，以灵活机动享誉世界越野车坛。其车身娇小、造型新颖、油耗较低。整车长度只有3米6，在锋芒的线条之上又带有一丝圆润，搭载的发动机只有1.3升，综合油耗百公里只有7升左右。但性能却完全保持了其越野特性。在使用四驱低速时可以轻松地爬过30度高坡，1.3L的小车同样有着十足的力道。难怪在国外很多人选择Jimny做爆改，然后完成极限的越野。来源:汽车天下论坛

兰州：匿名用户

帕杰罗2009款 3.8L 炫酷版怎么样
作为一部越野车，3.0的排量也许能满足你的需求，但是请大家好好看看他的最大功率，120KW。哎，请大家也去看看霸道2700的功率，还是2.7L的，但是却比3.0L的帕杰罗大！！！在看看帕杰罗的变速箱，居然还是个4速的！！！我可以负责任的告诉大家，如果你的转速在3000转左右，100公里你的油耗绝对在17L以上！再看看V73的内饰，毫无现代气息，备胎外挂？？？时间长了，后尾门都会变形，绝对不是危言耸听！还有一系列的缺点，所以我觉得现在已经不是帕杰罗的时代了，真的！

兰州：shihexi

帕杰罗2007款 3.0 手自一体怎么样
三菱帕杰罗IO家庭版 ----猎豹飞腾，三菱纯正血统河南荣昌实业有限公司，专业销售江南奥拓轿车、众泰梦迪博朗宽体多用途车，双环红星小贵族、SCEO，长丰猎豹皮卡、猎豹SUV、猎豹奇兵、猎豹黑金刚、猎豹CS6、猎豹CS7、猎豹飞腾，欢迎试乘！价格优惠，公司提供良好的售前，售中，售后服务，另公司举行免费检修车辆活动，全力服务您的爱车，欢迎咨询！ QQ：345810197 Email：shihexi@126.com 电话：15939025249 联系人：石和喜地址：郑州市北环中原汽车交易中心东区东六号来源:汽车天下论坛

兰州：bonnie86

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
去年五一，是我开始深入了解OUTLANDER的第一天。那天，我跟朋友一起去看车，一走进专卖进口三菱和丰田的门店，映入眼帘的就是OUTLANDER和RAV4。刚开始，觉得OUTLANDER的车型还不错，但一坐到车上，把门一关上，很强的一种压抑感。听销售员一说，是因为中控台太高了，而且这车的内饰确实是让人不敢恭维，销售员解释说：“进口车的内饰跟国产车没法比，导航是肯定没有的，但做工还算是不错的；RAV4在这些外在因素方面还是比OUTLANDER 优胜。但有一点：OUTLANDER2.4采用的是无级变速，没顿挫感，但RAV4就不一样，是采用四速自动的，不信你试试，感觉一下… ”，一听他这样说，我的好奇心发作了，让他把车打着，我坐在车上，轻轻点了一下油门，一看油表，哗！怎么有这么快的反应？确实感觉不到一点顿挫感；后来，我又跟去试了旁边的RAV4，它是四速自动的，跟OUTLANDER确实没法比，有明显的顿挫感。后来我让同去的朋友试了一下，他只知道车不是他的，大脚油门踩下去，他说：“没什么区别呢”，但我就不是一样的想法了。这一试，让我对这外型本来我还比较喜欢的RAV4没兴趣了，销售员热情的介绍也听不进去了。后来，我在回来的路上想起2003年时，我和一群亲戚们坐一位朋友的帕杰罗去江西旅游，路途经过只有一辆车宽的，崎岖不平的山路，一点害怕的感觉都没有，只感觉到这车的抓地很强，很稳。从这以后，我对OUTLANDER越来越感兴趣了。刚好有一次跟我姐夫聊天，他是开修车行的，修了十几年的车，经过他手的车不计其数，他说3.0的OUTLANDER 很不错，马力十足，V6发动机，六速手自一体；但2.4的，如果女孩子开，一点问题都没有，但对于要求速度和快感的人来说，肯定是不足够的。况且如果坐满人路高速的话，3.0的肯定比2.4的省油，也开得爽；之前一直认为小排量就省油的我，开始慢慢研究3.0的OUTLANDER了。有一次星期天，兴致也来了，去了佛山车城看车，走进三菱专卖店，刚好那里停了一辆08款的黑色的3.0的OUTLANDER，我就跟销售员聊起来了，他说现在如果买这车的话，可以送原厂加装的健伍DVD，可加装导航（另外加钱），还有，底盘防锈、防爆膜等等，也就是说比我之前看的2.4的配置加高了很多；后来，他还让我试驾了一下这车，虽然只是在车城里转转，但感觉挺不错，无论是轻点还是大踩油门，来油一样的快，而且这车是V6发动机，六档手自一体，手动只需要用手轻轻拨一下就可以换档，一个字“爽”。回家以后，对这车的兴趣又大大增进了一步。随后，我试驾了CRV、FORESTER、汉兰达，感觉呢？CRV刚上市的时候一看到它的广告，我真的很喜欢它的外型，也在网上了解很多关于这车的资料；后来去看现车，开了车门坐进去以后，感觉里面的配饰和颜色都有点怪，可能是每个人的欣赏角度不一样。后来，我试驾了一下这在国内很受欢迎的车，哎！让我大失所望，对于我这1.65米，个头不算小的女孩子来说，这车的操控性不太理想，方向盘很重，开一下子还没问题，长时间开的话，我不知道感觉会如何？从此以后，我对这车敏感了，以前看到这车在路上跑，我会一直回头看。至于FORESTER，操控性没法说，特大的天窗，爽啊！可惜这车的外型不够大气，价格也相对高，也听一位专业人士说，水平对置发动机有个很大的弊端，就是克服不了地心引力这一规律，如果保养不好的话，一时疏忽，机油不够，发动机里面的活塞可能就会磨损缸体，但这也是很不常见的情况，因为一般买了车以后都会定期去保养的。最后试的是汉兰达，确实没法挑剔，同去的朋友一米八的高个子，坐在最后一排，竟然不顶头，空间是我试的几辆车中最优胜的，而且外型真的让我眼前一亮，3.5的V6发动机，五挡手自一体的变速箱，“有路就有丰田车”，真的不错不错，但价格很高哦，对于我来就有点奢侈！还有，之前我修车的姐夫说过，汉兰达是辆好车，真的没说错，不知道国产以后会是怎么样？但是听说是2.7T的，价格肯定不会低到哪里去的，大家拭目以待吧！今天说到这里，这只是我的一些小小的愚人之见，希望跟更多的爱车懂车之人多多交流，有兴趣的话，加我QQ281778801聊吧！来源:汽车之家论坛

兰州：哦哈呦

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
莫名我就喜欢你，深深地爱上你，从遇见你的那一天起……吼吼~跟别人不一样，哥们儿我每当听到这首歌，脑海里首先想到的不是老爹那粗犷的喉咙或是放荡不羁的外型，而是想到我和老婆的座驾――08款长丰帕杰罗（爱称小妾P儿）。今儿特意抽点时间来跟大家伙儿聊聊我们这家子。自打买了它，我这心里是真觉得舒坦。光是那帮发小儿一双双红红的眼珠子，就极大地满足了偶滴虚荣心。据说08款长丰帕杰罗自推出以来，就以优异的品质迅速称霸市场，在达喀尔拉力赛中的优异表现――12次冠军7连冠的骄人业绩，也一直被业内津津乐道，从此帕杰罗的硬汉形象就更烙在偶们这些SUV迷的心中，这直接导致了当初我不惜重金拿下它的勇气和决心。我想如果要在自主品牌汽车企业中找到一个SUV专家，绝大多数SUV发烧友都会把赞成票投给国内SUV的领军企业、同时也是我家P儿的娘家长丰汽车。可以说我家P儿出自名门了吧？！！哈哈~08款长丰帕杰罗采用两种动力组合，分别搭载3.0L、3.8L两种动力。3.0L排量的发动机功率从117千瓦提升到了120千瓦。P儿的这种“个性”一直深讨我的欢心。当然P儿的外型也是我所钟爱的，高耸的车顶、硬朗的线条，再加上野性的色彩，显得富有阳刚与朝气。除此之外，我还知道你独特的18处改进，这些都让我相当自豪。右边贤妻相伴，一踩油门儿P儿就带着我俩狂奔在路上，老婆也高兴自然就不会吃醋，总之越野的乐趣我无法形容。日子渐渐地过去，开始发现我和老婆越来越依恋P儿，去哪都想带着它出去遛遛，真的很感谢有你陪伴我们的这些岁月，希望我们这个三口之家越来越好！来源:车讯网论坛

兰州：阿甘甘

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
为增加本坛的人气，希望同学们每天一签到，看看谁能天天都来，也看看主要是哪些DX在本坛游来游去。。。。来源:越野e族论坛

兰州：匿名用户

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
那位大虾有这款车的详细资料啊？内饰．．．性能．．．我很需要．．．谢过各位大虾！ "来源:都市汽车网论坛

兰州：中天汽车

帕杰罗2011款 V73 3.0 GL MT怎么样
试驾08款长丰帕杰罗的初步印象10月11日上午，长丰联合武汉的4S店组织了一场08款长丰帕杰罗的试驶，具体的场地就是4S前面自己铺设的一个泥土场地。对帕杰罗一直充满了向往，天空不断飘落的细雨让我对这次试驾充满了期待（第一次试驾SUV类的车型）。试驾的整个过程比较顺利，先试乘，后试驾。但整个试驾下来，明显感觉长丰和4S只是在完成一项任务，根本没把这样的机会转化为销售的路演（国内厂家的销售理念相对外商还是落后很多）。饮料喝了、零食吃了，再加上美味的中餐，但是我最想了解的关于车的信息什么都不知道，没有一个销售员为大家做介绍，车子的参数、车子的价格、促销的手段等等，什么都不知道。试驾结束后交换吊牌填一张所谓的调查表后就离开了。可笑的是，调查表需要填写对帕杰罗的评价，试乘3分钟、试驾5分钟，基本上都没观察过车子，更谈不上去体会和品位了，从何评起。不过总体而言，帕杰罗08款（3.0）感觉动力还行，做工说不上来，没机会观察；配置什么的好像差了点。不说了，发点图片看看。帕杰罗的随心之意教练开始介绍驾驶越野车的标准坐姿――后背要挺直，不能像驾驶轿车那样后仰。双手扶住方向盘的时候大拇指要竖起来。来张正面的。试驾的车来了，先试乘、后试驾。这是我试乘的那辆，3.0顶配。另外一辆试驾的车，据说是3.0标配。我试驾的是这辆。试乘活动开始，大家都离座观看。总共去了50人左右。来源:CHE168论坛

兰州：匿名用户

帕杰罗2008款 V73 3.0 GL/MT怎么样
日常例行保养注意事项每星期检查一次胎压，由于是宽胎，抓地性能不错，对胎压要求比较高，如果轮胎漏气、慢消气将影响行驶性能。除了日常的维护工作外，每次出车前，尤其是长途行车，还应该到服务站对全车进行全面、细致、严格的检查，最主要是检查底盘、传动轴和藕合器是否漏油或者擦伤的痕迹。

兰州：匿名用户

帕杰罗2015款 3.0L 豪华版怎么样
从山底往上蹿，在仪表盘上的显示上来看，独立牵引力一直是后两*驱动，在自动挡的状况下，当车速慢下来的时候，电脑集成板会自动调节挡位，从发动机的声音可以听出来，在旁的公司销售顾问还提醒我，可以试用手动模式，当车速较低的时候，如果想挂高一挡，电脑是不会响应的。为了玩玩四*驱动，在下山的时候，速度较快，我特意将SS4－II超选四*驱动模式换到了4H，以体验其在高速行进时，利用VCU调节后*扭矩分配，增加的牵引力和安全性，果如其是，每当高速过时弯时比两*显得平稳。在梧桐山山脚的一块较为宽敞的工地上，有一个天然的试车场，帕杰罗在碎石和鹅卵石路上行非驶，车身随着鹅卵石路的高低摇摆起来，没有生硬的颠簸感，而是随着车身，身体自然地左右摇动，感觉十分柔畅。有几根剥了皮的树干参差不齐地横在中间，车轻松而过，坐在车里的人没有太多的感觉。体现了帕杰罗的悬挂系统十分优异。

帕杰罗怎么样

帕杰罗优点和缺点

优点

缺点

帕杰罗汽车口碑好不好