1、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，是一款家用代步的A级车，对于大众来说是为了完善大众产品覆盖网，地位感觉上和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点包括多年积累的赞誉，还有就是良好的耐用性以及较高的可靠性。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点做不到了，因为宝来属于比较务实的车型。
2、 蔚领
官方指导价 ： 11.39-15.89万
级别 ： 紧凑型旅行车
蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。
3、 探影TACQUA
官方指导价 ： 11.49-16.09万
级别 ： 小型SUV
探影这款车是一款小型SUV，外观看上去年轻时尚，平时接送小孩没问题也能作为家用车。探影最大的优势为大空间，命中大家买小型SUV的使用场景。值得一提的是，比较全面的配置在对手身上很少有，或许国产车才可以看到。当然了，大众的品牌价值也很重要。不过终归是合资车，和众多市场竞争者一样，探影内饰的塑料感会比较重。
4、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫（高尔夫）是最受欢迎的家庭买菜车，在大陆市场很多哥哥仔姐姐仔都喜欢。它比起竞争对手的强项是有平有贵、操控好、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。大众对高尔夫的重视度和严谨，没有哪款大众能比得上。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个很不错的选择。
5、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
速腾这款车是大众A级车市场的支柱，和朗逸不相上下，速腾主要卖点是超高的性价比，可惜上市比较晚，所以没能像朗逸的销量一样高，不过速腾依然是畅销的家用车。速腾畅销的秘诀是，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能做到80分以上，唯一就是造型比较成熟，可能不太符合90后的风格。
6、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
个别消费者可能在小型/紧凑型SUV鸡头凤尾当中举棋不定，大众探歌值得去看一看。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，原因在于探歌有很长的轴距，空间也不错，不会觉得很掉价。但它又更像小型SUV，整体尺寸不比小型SUV大，隔音差强人意，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
7、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳这款车是中型SUV产品，和途观L一样，都是面向家用SUV市场。比起自己的孪生对手，探岳这款车套娃没那么严重，覆盖的年龄范围比较广。厂家给这款车的定位是中型，尺寸上确实要比很多紧凑型SUV有优势，后排的表现也是如此。但价格已经暴露了探岳是紧凑型SUV，定位为中级SUV不过是在创造高级感。
8、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的B级车型，跟帕萨特一同被称为B级车市场双车战略车型。比起日系三剑客，迈腾整体风格相对来说更加适合有一定阅历的人，很不错的做工用料和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用都丝毫没有压力。不过对于年轻消费者而言，这款车会太过成熟，这就使得迈腾在市场上有点偏小众了。
9、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车前脸很有设计感，优雅美丽，应该没有人会不赞叹。内饰没能有独特的造型，但用料做工没得弹。定位是家用车，空间内有让人失望，轿跑设计没有对头顶造成太大影响。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，这个级别的主流都是1字开头了，而CC入门就将近25万，配置也和帕萨特没差，只有那些喜欢这款车还要不差钱的人才能接受。
