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紧凑型SUV质量排行榜

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《公认质量最好的紧凑型SUV,紧凑型SUV质量排行榜》
1、哈弗H6,官方指导价9.80-15.49万;2、长安CS75 PLUS,官方指导价10.69-15.49万;3、博越,官方指导价8.88-16.18万;4、本田CR-V,官方指导价16.98-27.68万;5、途岳,官方指导价16.58-22.38万6、奇骏,官方指导价18.19-27.33万7、荣威RX5,官方指导价9.68-18.58万8、RAV4荣放,官方指导价17.48-26.48万9、宋Pro,官方指导价8.98-12.99万10、逍客,官方指导价13.98-18.98万

公认质量最好的紧凑型SUV

1、 哈弗H6

官方指导价 : 9.80-15.49万

级别 : 紧凑型SUV

长城哈弗下面的紧凑型SUV总共有8个车系,但卖得好的还得数哈弗H6。而哈弗H6受到消费者青睐,是因为集结了其余七者的所长,样靓、有空间、动力强劲、比较高级、有性价比,符合这一级别群体对家用SUV的要求,每年都是哈弗H6在SUV销量排行榜第一名,原因就是各方面表现优秀。

2、 长安CS75 PLUS

官方指导价 : 10.69-15.49万

级别 : 紧凑型SUV

长安CS75 PLUS属于紧凑型SUV,其实长安已经在这个级别里安排了非常多的产品,可惜他们卖出去的数量都没有CS75 PLUS来得好。它在设计方面足够吸引人,而且高级感也不差,这可只是一款十二三万的车啊!如果要装很多东西,CS75 PLUS的空间水平不在话下,动力不算特别强但换挡如丝般顺滑。综合来看,这一款车放在自主里面还是合资里面,都不一定会输。

3、 博越

官方指导价 : 8.88-16.18万

级别 : 紧凑型SUV

吉利博越是低端车型,外观方面有着较强的亲和力,能够适应普罗大众,仪表台设计给人感觉确实可圈可点,用料只属一般,但出来的效果还不赖。车内空间表现可以竖起大拇指,就算身材比较高大的乘客也不会感到过于拥挤。无论是放东西的小格子还是后备箱的大小表现都很好,完全能够满足家用。

4、 本田CR-V

官方指导价 : 16.98-27.68万

级别 : 紧凑型SUV

CRV是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。无论是混动版还是汽油版,CRV的油耗都不会让人失望,动力感受也都很好。仪表台采用木纹装饰提升了豪华感,并且还有各种各样丰富的功能配置。本田MM理念依然是同级最强,座椅的感受如同坐沙发,底盘的表现非常扎实,在市场上是非常优秀的家用SUV。

5、 途岳

官方指导价 : 16.58-22.38万

级别 : 紧凑型SUV

途岳这款车与探歌如出一辙,都是披着紧凑型SUV这个名头的小型SUV。探岳的长宽高要优于小型SUV些许,只是轴距方面就是紧凑型SUV的尺寸,所以空间比小型SUV好。只是配置、选材这些东西上,毫无疑问可划分为小型SUV的级别,最起码,大家一般都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。因此途岳是什么级别很明显,是作为小型SUV和紧凑型SUV的连接,价格也刚刚好卡在中间。

6、 奇骏

官方指导价 : 18.19-27.33万

级别 : 紧凑型SUV

奇骏这款车堪称家用车市场上的老将,长期依靠极其贴合家用需求的特性与各类对手竞争。平平无奇的前脸造型如同一个老实人,不过它有燃油经济性好、底盘优秀、大沙发座椅、空间大、好养这些优势,如同不求回报的辛勤犬马。

7、 荣威RX5

官方指导价 : 9.68-18.58万

级别 : 紧凑型SUV

荣威RX5是自主品牌紧凑级SUV中的表现突出车型,看上去成熟稳重,仪表台设计时尚、有科技感,乘坐空间和储物空间的表现挑不出毛病,百公里油耗不会很高。缺点是功能丰富程度一般般,乘坐体验差强人意,跑起来感觉偏弱。综合各方面来看,荣威RX5是值得推荐的。

8、 RAV4荣放

官方指导价 : 17.48-26.48万

级别 : 紧凑型SUV

RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV,在中国经历过多次换代,知名度非常高。新一代荣放采用新的架构搭建,使得空间更加优秀,驾驶感受有质的飞跃,全新的外观设计让新RAV4充满了力量感,不再是往日白开水般无味的造型。整套内饰设计中规中矩,就是大电视车机有点不合理。综合来看,RAV4荣放是更加有竞争力了。

9、 宋Pro

官方指导价 : 8.98-12.99万

级别 : 紧凑型SUV

宋Pro是比亚迪旗下的家用SUV,这款车的强项是能够满足多种需求,用料做工优秀实用性高、座椅舒服、汽油混动纯电多种选择,很适合作为家用。设计比较保守,是中年的一派,喜欢时尚潮流的人可能不太合适,比较适合那些刚刚成立的家庭。

10、 逍客

官方指导价 : 13.98-18.98万

级别 : 紧凑型SUV

逍客是东风日产旗下跨界A级SUV,但这个跨界好像比较保守。各方面都很不错便是逍客最大的优点,兼顾务实和顾家的刚需,造型满足消费者审美需求,跑起来加速感不够强劲,但足够应付接送小孩子,离地间隙比较高偶尔走走烂路完全OK。