1、 凯美瑞
官方指导价 ： 17.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞来自广汽丰田，是一款B级家用车，从佳美到凯美瑞，相信大家都有听过。家族新设计让它变年轻了许多，颠覆了大家以往对它的印象，诞生于丰田全新的平台，空间以及操控性能更上一层楼，在市场上保持淡定与从容。很明显，新凯美瑞是绝对不会错的选择。
2、 阿特兹
官方指导价 ： 17.58-24.78万
级别 ： 中型轿车
要挑一辆与众不同，看上去比较好看，乐趣比较好的家用车，毫无疑问一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和主流B级车对比冲击表达时尚个性的手段恰恰相反，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。内饰方面也具有饱满的运动气息，驾驶的感受亦是如此。可惜在一家出行的时候，这款车后座前后距离差强人意，不像它的外观那么优秀，这点就是这款车称不上中型车前五名的原因。
3、 亚洲龙
官方指导价 ： 19.98-24.48万
级别 ： 中型轿车
丰田亚洲龙是B级家用车，四五十岁的人开最合适，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面做得比较均衡，竞争力一点也不弱，要空间有空间，要配置有配置，要气势有气势。只是亚洲龙进来中国的时间不太好，刚好皇冠要停产，搞得好像亚洲龙接过了皇冠的火炬，不过这也很好的表明了，高级感的比拼当中，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
4、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.48-26.48万
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，在很早以前进入中国市场，很多人都认识它。新一代荣放采用新的架构搭建，让车内的空间更加优秀，操控性能更上一层楼，硬朗的造型使得新车更加好看，不再是往日白开水般无味的造型。新RAV4的内饰很普通，就是大电视车机比较有槽点。综合来看，新款RAV4是成功地蜕变了。
5、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
威兰达双擎定位于紧凑级别市场，它通过年轻运动的外观、十分出色的车内空间、非常齐全的功能吸引消费者。值得一提的是，低至4.6L百公里的油耗表现使得威兰达锦上添花，综合所有数据，威兰达双擎很多人都会喜欢。
6、 奇骏
官方指导价 ： 18.19-27.33万
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，堪称紧凑型SUV中的老将，长期凭借着很好地满足消费者需求而存在于市场。中规中矩的风格设计如同一个老实人，但是具备了保值率高、不容易坏、舒适、空间大、维护保养便宜这些优点，是一个家庭里兢兢业业的辛勤犬马。
7、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
ES是雷克萨斯旗下的豪华轿车，设计方面给人的感觉成熟稳重，适合见惯大场面的消费者。丰田最严格的要求配合出色的工艺使这款车具有很高的耐用度和稳定性，而且操控性很灵敏，动力的调教没啥亮点。雷克萨斯ES不足之处可能会是品牌，现在大部分人更青睐三个一线豪华品牌而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，二线豪华的头把交椅不是浪得虚名的。
8、 马自达CX-4
官方指导价 ： 14.08-21.58万
级别 ： 紧凑型SUV
马自达CX4是轿跑风格的SUV，优雅漂亮的造型以及可靠的三大件让人心动不已，毫无疑问这是很运动，而且让人爱不释手的轿跑SUV。车看上去不大，但空间绝对够用。操控性能是CX-4的核心，方向盘调校是很有质感的而且力度适中，行驶起来十分稳重，让你时刻了解车身动态变化。车内的座椅还比较低，开起来真不像是一台SUV。
9、 力狮
官方指导价 ： 20.48-24.78万
级别 ： 中型轿车
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
10、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
途昂这款车属于旗舰级SUV，大，是所有人对它的第一印象。途昂不但看上去给人感觉大，进入车内可能姚明也不会觉得窄，三排的布局都能拥有不错的后备箱空间。这么大的车身，所以在低速时不可能有推背感，不选2.0T高功率的话市区或者高速都是肉。行驶质感受外形影响显然不太好，支撑不够转弯时人也跟着倾斜，这是因为这款车还在Polo的MQB平台生产。
