1、 奥德赛
官方指导价 ： 22.98-35.48万
级别 ： MPV
本田奥德赛作为七座车首选，是一款非常适合大家庭的车型。奥德赛的外形属于家用，商务的气场偏淡，和所有本田车一样，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，并且体型不大不会使得开起来有负担。本田发动机在兼顾油耗和动力方面鲜有对手，后期用车经济划算，奥德赛真的是很好的家用MPV选择。
2、 别克GL8
官方指导价 ： 23.29-53.39万
级别 ： MPV
GL8是别克在国内的旗舰车型，商务气场会更加偏向商务，尤其是陆尊版，但是用于家用也很合适，如果你不介意开起来像司机的话。GL8最大的特点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，如果停车位较小或者路比较窄时不好开。并且GL8在油耗上肯定没有奥德赛等日系MPV让人满意，所以通常GL8用作商务会更加合适。
3、 艾力绅
官方指导价 ： 24.98-32.88万
级别 ： MPV
艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，跟奥德赛不同的是，这款车商务范更明显。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，到了后期用车成本价格比较理想。因此使得这款车成为中国市场MPV顶梁柱之一。然而艾力绅拥有飞度之类的的问题，例如：隔音比较差、底盘还有很大的进步空间，这两个不足之处能够得到改进，相信艾力绅会卖得更加好。
4、 嘉际新能源
官方指导价 ： 14.98-21.58万
级别 ： MPV
嘉际ePro算上免购置税的政策优惠后，实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，以目前市场上其他品牌汽油版和插电混动版的差价来看，吉利ePro家族的价格确实还不算贵；加上15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。
5、 别克GL6
官方指导价 ： 13.99-16.99万
级别 ： MPV
别克GL6作为一款紧凑型MPV，它主要的受众就是对空间需求比较高的二胎家庭。这款车的外观不及GL8那么商务，更多的是居家的温馨风格，内饰设计豪华感不错，用料做工皆属于同级别车型的主流水准。车内空间虽然比较紧凑，不适合用于商务接待，但是对于奶爸而言以及绰绰有余了，整体实用性还是比较强的。
6、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
威尔法双擎跟埃尔法双擎在相同的平台打造而来，两车的尺寸也是完全一样，不过两款车的受欢迎程度却相差十万八千里，威尔法双擎共有豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型，起售价最便宜也要81.90万元，价格上倒是跟埃尔法完全一致，但豪横的埃尔法的实际价格可不接受所谓的“厂商指导”，10% 的涨价幅度算是少的了，威尔法则没有这么严重的终端加价，一些4S店还可以给客户一些砍价的余地，把加价买埃尔法的钱拿来升级威尔法更加实惠。
7、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法自上市以来属于汽车市场上最受关注最具争议性的保姆车，这款车双擎版相比燃油版在外观和最大马力都有着相对地提高，车辆的指导价很高昂，但了解这款车的人都会说“加价多少”，对照去年在售埃尔法的“一车难求”，外加十多万的加价提车的市场表现，可能依旧属于超级土豪才买得起的车。
8、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
9、 传祺M8
官方指导价 ： 17.68-29.98万
级别 ： MPV
M8是广汽传祺的一款中大型MPV，该车具备别克GL8同样强烈的豪华感和气场感，开车体验和设备完全可以媲美GL8，足以让合资对手方寸大乱。不过M8有点小瑕疵，局部做工品质这块还有待提高，以及舒适性上感觉有点劣质，实用性方面也还欠缺一点。但是不依靠外来技术可以达到如此程度，实属是难得。
10、 奔驰V级
官方指导价 ： 47.18-65.18万
级别 ： MPV
奔驰V级的定位是一它大七座MPV，长轴距版本车身长度达到了5.4米，在加上车头的奔驰标，在路上看见总会臆想着车内坐着什么大人物。内饰的豪华程度在同级别车型中处于顶尖水平，后排两张老板座椅功能非常齐全，通风、加热和按摩等功能不再话下，只是中排没有设置过道，对于进入第三排造成了一点不便。2.0T发动机对于这台大家伙来说，动力也只是仅仅足够，油门调教很线性，驾驶感还是很轻松的。对于一台豪华MPV来说，V级是很有竞争力的。
