1、 缤越新能源
官方指导价 ： 12.58-16.98万
级别 ： 紧凑型SUV
对于缤越ePro来说，外观上性能味道十足，双色车身、双出排气以及大尾翼能带来不错的颜值，内饰的简约风格和10.25英寸的大屏好看也好用。最重要是动力足，完全可以满足年轻人对驾驶的欲望。当然油耗也不会太高，就算不充电也是维持在6升左右。不仅能减轻年轻人的用车负担，更加关键是连上牌的负担也没有，只要交个保险就能直接落地，何乐而不为呢？
2、 博瑞新能源
官方指导价 ： 16.98-23.28万
级别 ： 中型轿车
15万-20万这个区间，能选择的合资B级车确实不少，但博瑞新能源的优势在于不用指标就能上牌，而且内饰品质、驾乘体验也豪不逊色，加上智能互联和混动系统带来的优势，其综合实力也并不亚于同级别合资车型；最新改款后的博瑞新能源继其性价比的路线，新车售价虽然下调了，但各方面的体验也没有缩水，能“吐槽”的可能是配置变得更加务实。
3、 帝豪GL新能源
官方指导价 ： 14.28-15.48万
级别 ： 紧凑型轿车
作为插混版本，帝豪GL PHEV的外观内饰基本是延续燃油版的设计，没有太多的惊喜不过在配置方面有了小幅的提升。其实它更大的变化在于行驶品质方面，由于电机的加持，动力输出更平顺线性，日常行驶的静谧性也要更好些，整体的驾乘品质是要更出色的，这对于限牌城市的用户而言又多了一个不错的选择。
4、 帝豪GSe
官方指导价 ： 10.98-15.99万
级别 ： 紧凑型SUV
作为一台电动车，450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求，在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意，其次作为一台跨界SUV，帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感，丰富的舒适配置和动感的车身造型，所以作为年轻人的一台日常代步车型，猜想帝豪GSe不就是那个最稳妥的选择吗？
5、 帝豪新能源
官方指导价 ： 13.58-23.83万
级别 ： 紧凑型轿车
地开帝豪GL PHEV与汽油版的各个细节差异，单从油耗优势以及新能源补贴与地方牌照政策来看，帝豪GL PHEV与生具来的优势就令其在市场中拥有了自身的竞争力。除此之外，在吉利品牌的背书之下，质感以及配置丰富度方面，在同级别车型中也处于上流水平。10万元出头的帝豪GL PHEV，家用车不就刚刚好?
