1、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达这款车属于家用7座SUV，对车有了解的人都听过，这款车号称中型SUV的标杆。之所以可以有如此高的评价，是因为在各个方面都一应俱全，造型大气、很有档次感、坐起来很“摊条”、价格很合理、后期保养维护便宜，使得在二手车市场上非常值钱。市场上如果有新的同级车型，经常与汉兰达PK，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分不是想象中那么容易。
2、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
威兰达双擎属于紧凑型SUV，其凭借着富有特色的造型设计、实用宽敞的空间表现、丰富实用的配置称霸市场。同时，百公里5L都不到的油耗表现使得威兰达锦上添花，整体来看，这款车具备热销车型的DNA。
3、 凯美瑞双擎
官方指导价 ： 23.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契。
4、 亚洲龙双擎
官方指导价 ： 22.68-28.98万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙曾在美国有“日本别克”这么一个称号，相信这也是美国市场对亚洲龙的最高评价，但20万左右的预算购买一款技术先进、配置丰富、性能稳定的产品，除了亚洲龙双擎能够比较符合这些特点之外，很少有产品能够同时满足消费者的这些需求。
5、 埃尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田埃尔法一直都算得上是业界最亮眼最有话题的高端7人车，其配备电机系统的车型对比起燃油版在外观和最大马力均有所升级，新车起售价很高昂，可是买过这辆车的用户都会说“加价多少”，对照以前市场上埃尔法的卖断货，外加数十万的涨价幅度的市场表现，估计仍然是超级土豪才买得起的车。
6、 威尔法双擎
官方指导价 ： 80.50-85.60万
级别 ： MPV
丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的尺寸也是完全一样，然而两者的市场表现可就差个天了，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版跟黑金限量版三款车型，想要购买这款车至少都要八十多万，车辆的定价反而和埃尔法完全一致，不过不可一世的埃尔法的终端售价可并不按照厂商指导价进行，卖九十多万都算是少的了，威尔法就不存在加价行为，一些4S店还推出了降价促销活动，不买埃尔法能省下的钱去买排骨吃更划算。
