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二十万左右的SUV车哪个好

  二十   前十名   排行榜
《20万左右的SUV排行榜前十名,二十万左右的SUV车哪个好》
1、RAV4荣放,官方指导价17.48-26.48万;2、本田CR-V,官方指导价16.98-27.68万;3、探岳,官方指导价18.59-31.39万;4、途观L,官方指导价21.58-35.08万;5、奇骏,官方指导价18.19-27.33万6、领克05,官方指导价17.58-23.58万7、翼虎,官方指导价16.98-24.98万8、探界者,官方指导价16.99-24.99万9、昂科威,官方指导价18.99-30.99万10、马自达CX-5,官方指导价16.98-24.58万

20万左右的SUV排行榜前十名

1、 RAV4荣放

官方指导价 : 17.48-26.48万

级别 : 紧凑型SUV

RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田,进入中国比较早,很多人都认识它。新一代荣放采用新的架构搭建,空间表现更甚从前,驾驶感受更加好,全新的外观设计让新RAV4充满了力量感,以前实在是太平凡了。整套内饰设计很普通,不过车机系统有点不合理。总的来说,新款RAV4是越来越优秀了。

2、 本田CR-V

官方指导价 : 16.98-27.68万

级别 : 紧凑型SUV

CRV是东风本田很受欢迎的一款紧凑型SUV,它几乎能满足你对家用车的各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗都不会让人失望,动力的表现满载也游刃有余。车内大量皮质材料和木纹饰板提升了豪华感,此外也增添了琳琅满目的功能配置。阔绰的空间依然是同级最强,座椅的柔软度很出色,底盘的表现平稳顺畅,真的是一款非常优秀的家用SUV。

3、 探岳

官方指导价 : 18.59-31.39万

级别 : 中型SUV

大众探岳属于中级SUV车型,和途观L一样,都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳看起来更加年轻,80后90后都适宜。官方说探岳是中型SUV,的确比RAV4、C-RV等对手有优势,后排的表现也是如此。看价格的话这款车对应的却是紧凑级别市场,这么说只是为了营造越级感。

4、 途观L

官方指导价 : 21.58-35.08万

级别 : 中型SUV

途观L是一款中型SUV,但它的对手都是紧凑型SUV,目的是为了引导消费者觉得更加高级。上市多年让它有着深厚的口碑积累,使得每年销量成绩都能在前十的位置。同时用途主要为家用SUV,它的内部宽敞度是一大卖点,容易让人觉得它是中型SUV。不过与对手相比,途观L的价格水平起步并不低,不过据了解终端报价比较低,最低配还不到20万。

5、 奇骏

官方指导价 : 18.19-27.33万

级别 : 紧凑型SUV

日产奇骏,被誉为紧凑型SUV中的六边形战士,一直以来都是凭借着各方面都很均衡而得到消费者的认同。中庸的外观差强人意,但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等等优势,如同兢兢业业的辛勤犬马。

6、 领克05

官方指导价 : 17.58-23.58万

级别 : 紧凑型SUV

领克05属于紧凑型轿跑SUV,夸张的外观造型意外的与溜背车尾搭调,内饰也有很强的运动感,各种常用配置无一落下,非常适合追求时尚的90后群体。领克05动力的表现平顺,再加上底盘的出色表现,行驶在路上没有压力,是家用车的好选择。

7、 翼虎

官方指导价 : 16.98-24.98万

级别 : 紧凑型SUV

翼虎是由福特品牌生产的一辆以使用为主的家用车,刚亮相就受到了消费者的喜爱,可是从2013款车型引起的质量问题后,这款车的受欢迎程度就一直下滑,不再获得消费者的信赖。这款车凭借着帅气的造型走江湖,新款翼虎靠低廉的价格、出色的操控性加上2.0T的排量深受赞赏,但在自主品牌当道的紧凑型SUV市场,想要冲出重围,还得在产品力下多下苦功。

8、 探界者

官方指导价 : 16.99-24.99万

级别 : 中型SUV

探界者是一款很不错的中型SUV,性价比超级高。一股美式气息迎面扑来,这是第一眼对探界者的印象,车内的设计毫无新鲜感,看上去不会觉得特别难看,当然也不会感到有多让人喜欢。因为车身三围会比其它车型大个整整一圈,这款车的乘坐空间自然足够优秀。260马力+9AT的动力组合在同级别车型中都不是对手,从静止加速到100区区7.8秒就可完成,动力表现十分优秀。

9、 昂科威

官方指导价 : 18.99-30.99万

级别 : 中型SUV

别克昂科威是一款中型SUV,风格比较沉稳看起来比较高级,因此很多人选择它作为一家人的出行工具。空间方面相比起同级别车型而言还可以,可以给80分,差一点的地方是座椅有点偏硬。这款车性能相当出色,悬架调教有豪车的味道,是值得推荐的家用SUV选择。

10、 马自达CX-5

官方指导价 : 16.98-24.58万

级别 : 紧凑型SUV

马自达CX-5是一款年轻运动的轿跑SUV,内在也是马自达最吸引人的一处,操控也是它的看家本领,纵观各个方面,都是奔着年轻消费者而来的。车身设计非常优美,内部在豪华感上的营造也很成功,前后两排,乘坐的空间都算比较充裕,座椅特别符合人体工程学。CX-5并不是忠于极致加速感受的车,马自达一贯都是以操控为核心,毕竟人马合一的驾驶感受不是吹出来的。