新宝骏RS-3最新款顶配车型是2020款 1.5T CVT 智能尊贵型，宝骏510最新款顶配车型是2021款 1.5L CVT优享型。
1、价格方面，新宝骏RS-3顶配版的官方售价要比宝骏510顶配版的贵些。
2、整体车身方面，新宝骏RS-3顶配版的车身要比宝骏510顶配版的车身长，但新宝骏RS-3顶配版的轴距和宝骏510顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面，新宝骏RS-3顶配版的要比宝骏510顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，新宝骏RS-3顶配版要比宝骏510顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 新宝骏RS-3 | 宝骏510 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 智能尊贵型 | 1.5L CVT优享型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 新宝骏 | 宝骏 |
| 官方指导价 | 9.88万 | 7.38万 |
| 级别 | 小型 | 小型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，新宝骏RS-3是新宝骏旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2020款的1.5T CVT 智能尊贵型，官方指导价是 9.88万； 宝骏510是宝骏旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2021款的1.5L CVT优享型，官方指导价是 7.38万。价格方面，新宝骏RS-3顶配版的官方售价要比宝骏510顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 新宝骏RS-3 | 宝骏510 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 智能尊贵型 | 1.5L CVT优享型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 4300 | 4220 |
| 车宽 | 1750 | 1740 |
| 车高 | 1652 | 1625 |
| 轴距 | 2550 | 2550 |
由上表可以看到，新宝骏RS-3最新款顶配版的车身长宽高为4300(mm)x1750(mm)x1652(mm)，轴距为2550(mm)，宝骏510最新款顶配版的车身长宽高为4220(mm)x1740(mm)x1625(mm)，轴距为2550(mm)。整体车身方面，新宝骏RS-3顶配版的车身要比宝骏510顶配版的车身长，但新宝骏RS-3顶配版的轴距和宝骏510顶配版的轴距是一样长的。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 新宝骏RS-3 | 宝骏510 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 智能尊贵型 | 1.5L CVT优享型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取新宝骏RS-3顶配版和宝骏510顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，新宝骏RS-3顶配版的要比宝骏510顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 新宝骏RS-3 | 宝骏510 |
| 对比车型 | 1.5T CVT 智能尊贵型 | 1.5L CVT优享型 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 1.5T | 1.5L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机最大马力(Ps) | 147 | 105 |
| 发动机最大功率(kW) | 108 | 73 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 250 | 135 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
由上表可以看到，新宝骏RS-3搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱；宝骏510搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力105Ps，最大功率73kW，最大扭矩135Nm，匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。从动力输出来看，新宝骏RS-3顶配版要比宝骏510顶配版更加强劲。
