1、 凯迪拉克CT4
官方指导价 ： 23.97-25.97万
级别 ： 中型轿车
CT4虽然定位为中型车，但其实轴距和定价都是在错选对手，它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车，这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。另外，这台车所带来的操控可玩性真的非常高，基于乐趣方面的调校，包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。不过CT4在舒适性略微逊色，8AT变速箱没有CT5的10AT顺滑，如果这两点恰恰是你的刚需，那甭纠结，选CT5吧。
2、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在Brembo四活塞卡钳的装备下百公里急刹距离只有32米，这样的表现完全能够碾压911与迈凯伦540这样的主打性能的车型，凯迪拉克实在是认真起来就不带怕的。在这款车的高配版本中还拥有黑科技满满的主动悬挂系统，2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱在硬件上看起来就很有吸引力。然而这款车在实际加速体验中还欠点火候，在马力和扭矩差不多的时候零百加速成绩无法媲美宝马3系。对于价格来说CT5的优势十分明显，同样的售价宝马三系能买到中低配版本，但CT5足以买到配置最丰富的车型，此外没那么高的入门售价使钱包不够充足的上班族实现性能车梦想。
3、 凯迪拉克CT6
官方指导价 ： 37.97-69.90万
级别 ： 中大型轿车
这可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。全铝的车身和悬挂令这台车车重只有1.75吨，内饰设计没什么太出彩的点，不过在用料上依旧很有诚意，顶配车型34个BOSE喇叭无人能敌，简直移动电影院。2.0T发动机还带可变缸技术，低扭动力十分充裕，后轮转向系统的搭载也令凯迪拉克CT6灵活得不像一台大型车，性价比确实很高。
