1、 本田CR-V
官方指导价 ： 16.98-27.68万
级别 ： 紧凑型SUV
CR-V这款车是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的所有需求。无论是混动版还是汽油版，CRV的油耗都不会让人失望，动力感受也都很好。车内通过有档次的用料丰富视觉和体验，并且还有本田最新的功能配置。空间的表现你真的不得不服，前后排的柔软度很出色，底盘的表现非常扎实，在市场上是非常优秀的家用SUV。
2、 宝马X7
官方指导价 ： 100.00-178.80万
级别 ： 大型SUV
宝马X7是宝马推出的旗舰版SUV车型，同时也是宝马首台大七座SUV。宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是采用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。顶配4.4T发动机的动力足以令这台两吨多的SUV零百加速时间缩短到4.7秒，真是一台异常刺激的七人车。
3、 沃尔沃XC90
官方指导价 ： 63.09-84.99万
级别 ： 中大型SUV
沃尔沃XC90属于一辆中大型纯进口车型，成熟的外观极具威严感，无论开这辆车去迎接贵宾还是一家人出游都能获得不错的体验。当你真正开上这辆车的时候，这一辆车的舒适性和加速平顺性都非常出色，毕竟在这一级别的车型要的就是极致的舒适性体验。对于车辆的安全性能来说，沃尔沃XC90依然有着领先对手的水平，City Safety安全系统落实到了全系车型中，这正是沃尔沃熟悉的做法。
4、 哈弗H6
官方指导价 ： 9.80-15.49万
级别 ： 紧凑型SUV
哈弗汽车的紧凑型SUV足足有八款，卖得还算不错的就只有哈弗H6。为什么哈弗H6受到消费者青睐，是因为集结了另外几款的优点，好看、有空间、动力感受好、有档次感、有性价比，这些通通都是车主们对家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量榜榜首，就是因为它很出色。
5、 UNI-T
官方指导价 ： 11.39-13.89万
级别 ： 紧凑型SUV
长安UNI-T是一款紧凑型SUV，它的外形很时尚，走在街上可以俘获年轻人的芳心，仪表台也很激进，使人产生无限的活力。各种各样的配置在自主对手里面也不占下风，售价水平不高有很高的性价比。只是UNI-T三大件只能拿60分，尤其是底盘这一块，偏软的悬架调教让车辆转向时车身歪得比较厉害，急刹时点头很严重。
6、 宝马X7
官方指导价 ： 100.00-178.80万
级别 ： 大型SUV
宝马X7是宝马旗下的首款大7座SUV，并且也是宝马的旗舰版SUV车型，这款车前脸采用宝马家族式的双肾进气格栅设计，硬朗霸气的外观给人十分震撼的视觉感受。内饰设计不论是用料还是做工都比较细致，中控设计有很强的科技感，不过整体上缺乏一点新鲜感。4.4T的发动机带动这样一个大家伙一点也不吃力，并且零百加速时间仅为4.7秒，拥有不错的运动性。
7、 帕里斯帝
官方指导价 ： 31.00-36.00万
级别 ： 中大型SUV
帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，它也是少数的同价位搭载3.5L V6发动机的车型。外观看上去帕里斯帝非常有设计感，看久了之后甚至觉得很高级。内饰在设计和用料上有豪华品牌的气息，大面积的真皮和软性材质都令帕里斯帝有着超越同级的豪华感，性价比很高。
8、 奥迪Q5L
官方指导价 ： 38.28-49.80万
级别 ： 中型SUV
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的主流家用SUV，最不可思议的是，这款车最大的卖点即是没有严重的偏科行为，处处都比较匀和，所以它适合的消费者种群非常广。中型SUV往往都是用作家用更多，奥迪Q5L轴距也更长乘坐空间自然也更大，取消了全时四驱改为更加省油的适时四驱，拥有良好越野性能的同时还有不错的燃油经济性。配合上S line套件后颜值又高了一个档次，内装选料工艺精湛，配置上也有很高水准，可以用全方面来形容。
9、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-32.58万
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，汉兰达是中型SUV的标杆。之所以可以有如此高的评价，原因是对消费者的迫切需求都表现出色，造型大气、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、后期保养维护便宜，就连这款车卖出去被人抢着要。其他品牌但凡有新的竞品出现，都会以汉兰达为最大敌人，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分没那么简单。
10、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂是旗舰级SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。而且这款车不仅外形给人感觉大，车内的空间显得人非常渺小，七座居然有一个可观的后备箱空间。这么大的车身，所以途昂起步时很佛系，不选2.0T高功率的话那无论什么时候都是肉。行驶质感因为巨大的车身差了很多，抑制摆动的效果偏弱车身晃动较大，归根到底是途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
