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二十多万SUV排行榜前十名

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《20万到25万SUV推荐,二十多万SUV排行榜前十名》
1、讴歌CDX,官方指导价22.98-34.98万;2、森林人,官方指导价22.38-28.58万;3、冒险家,官方指导价24.68-34.58万;4、英菲尼迪QX30,官方指导价22.78-35.68万;5、皓影,官方指导价16.98-25.28万6、威兰达,官方指导价17.18-24.18万7、锐际,官方指导价16.98-21.88万8、探岳,官方指导价18.59-31.39万9、奇骏,官方指导价18.19-27.33万10、马自达CX-5,官方指导价16.98-24.58万

20万到25万SUV推荐

1、 讴歌CDX

官方指导价 : 22.98-34.98万

级别 : 紧凑型SUV

CDX本身就是一款颜值很高的车,在外观上CDX主打年轻运动,很多人都说CDX其实就是精装版的缤智,其实并不是,CDX里里外外都是一台全新的车型,在悬挂和动力表现上,CDX比缤智有质的提升。内饰用料不错,做工精致,符合其豪华品牌的身份。在20万级别,CDX算得上是台比较精致的车型。

2、 森林人

官方指导价 : 22.38-28.58万

级别 : 紧凑型SUV

斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV,很多人都以为它很运动,但其实是彻头彻尾的家用车。尽管内饰和外观设计比较中庸,而且动力也很一般,但那宽大的车内空间以及优于一般家用SUV的越野能力都是值得称道的地方,是一款有自己独特个性的家用SUV。斯巴鲁全部车都是采用进口的方式在中国销售,但是也并没有说价格高得离谱,就是森林人23万的入门门槛比较高。

3、 冒险家

官方指导价 : 24.68-34.58万

级别 : 紧凑型SUV

冒险家是林肯品牌推出的一款紧凑型SUV,在中国市场上,它借助着林肯这个名字加上大气的造型赢得较高的销量,而且又具有十分出色的行驶质感以及操控性,从内饰中你就能感受到豪车独有的尊贵。另外最重要的是,冒险家的经销商报价并不贵,车内各种功能也是种类繁多,非常的实惠。

4、 英菲尼迪QX30

官方指导价 : 22.78-35.68万

级别 : 紧凑型SUV

与奔驰GLA同平台打造的英菲尼迪QX30,有着德系车一贯的底盘特性,悬架韧性十足,转向指向精准。动力的表现能够让人不禁称赞,各种转速下的动力表现非常出色。此外,个性十足的外观也是这款车的一大卖点,只是空间的表现差强人意,作为进口车,价格方面也并不便宜。

5、 皓影

官方指导价 : 16.98-25.28万

级别 : 紧凑型SUV

本田皓影锐混动最大的意义之一便是一度将主流合资中级混动SUV的指导价拉低到20万附近,同时也让很多到店的消费者当中,一半是冲着这款车的名气而来,皓影混动版关注度那么高的最大因素除了价格低,而最让人想要掏钱的还是广州等地区皓影混动版车型能够用新能源混动指标,不用再受摇号的漫长煎熬,虽然指标不需要等,但瞧这订单量所以还是避免不了排队等待。

6、 威兰达

官方指导价 : 17.18-24.18万

级别 : 紧凑型SUV

威兰达双擎属于紧凑级别市场,它通过符合年轻消费者的造型设计、不可思议的空间表现、丰富实用的功能称霸市场。此外,低至4.6L百公里的油耗表现让这款车锦上添花,很显然,这款车会非常好卖。

7、 锐际

官方指导价 : 16.98-21.88万

级别 : 紧凑型SUV

福特锐际作为一看紧凑型SUV,这款车有着相对强劲的综合产品力,该车不仅外观时尚动感,车内豪华的设计也能够捕获不少消费者的心。此外在年轻消费者崛起的时代下,福特锐际2.0T高功率发动机所带来的强劲动力表现本应该具有较高的竞争优势,但是由于福特近几年来品牌影响力在国内大不如前,以至于这款车并不能被广大消费者所接受。

8、 探岳

官方指导价 : 18.59-31.39万

级别 : 中型SUV

大众探岳属于中级SUV车型,定位类似于兄弟车型途观L,都是面向家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳看起来更加年轻,无论什么年龄开都不违和。号称中级SUV的探岳,尺寸上确实要比RAV4、C-RV等对手大一点,后排的表现也是如此。看价格的话探岳是紧凑型SUV,这么说只是为了营造越级感。

9、 奇骏

官方指导价 : 18.19-27.33万

级别 : 紧凑型SUV

日产奇骏,可谓是紧凑型SUV中的六边形战士,长期以很好地满足消费者需求而存在于市场。中规中矩的外观就像普通人一样其貌不扬,不过它有省油、可靠、大沙发座椅、空间大、好养等家用车必备的优点,是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

10、 马自达CX-5

官方指导价 : 16.98-24.58万

级别 : 紧凑型SUV

马自达CX-5作为拥有超高颜值的轿跑型SUV,内在也是马自达最吸引人的一处,操控性是它的一大卖点,综合起来马自达CX-5一看就是年轻人的菜。整车的比例非常协调,内部在豪华感上的营造也很成功,无论是前排乘客还是后排乘客,乘坐的空间都算比较充裕,座椅的设计偏向于舒适性。CX-5并不是一味追求推背感的车,更多侧重操控性能,毕竟人马合一的驾驶感受可不是说说而已。