1、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 22.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，车头是封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，蕴含科幻的设计风格。还有就是内饰依旧和外观一样简洁，拥有更居家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。
2、 沃尔沃S60
官方指导价 ： 24.98-38.49万
级别 ： 中型轿车
沃尔沃S60作为二线豪华车，在性能方面平顺性很好，底盘性能很有韧性开起来也比较好，并且高水准的配置也使得沃尔沃S60具有很高的性价比。在家用的情况下，沃尔沃S60拥有充裕的空间，隔音方面没有体现出豪华品牌该有的水准，不过也算不上特别差。
3、 凯迪拉克CT5
官方指导价 ： 27.97-34.17万
级别 ： 中型轿车
CT5在布雷博刹车卡钳的影响中制动成绩是32米，这个成绩完胜911和日产GTR这样的主打性能的车型，凯迪拉克确实是认真起来就不带怕的。在售价最贵的CT5车型里还搭载了黑科技满满的车辆悬挂，237匹的最大马力加上10AT变速箱整车的产品力给人的感觉就非常具有竞争优势。不过CT5的操控性能还欠点火候，在动力参数差不多的前提里零百加速成绩弱于竞品车型。在落地价里这款车的竞争力更大，在30万的价位中宝马三系能买到配置较差的车型，但CT5可以买到配置最丰富的车型，并且亲民的丐版价格使经济实力较弱的消费者开上豪车。
4、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众引入中国之后，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车颜值真的很高，优雅美丽，不是高尔夫拉皮。仪表台是大众的那套设计，不过给人的触感很优秀。作为一款家庭车，后排空间宽敞，溜背也没有对头顶造成太大影响。不叫座，是因为性价比低，明明只是中级车，对手都已经入门还不到20万，只有大众CC这么高，配置也和帕萨特没差，只有那些大众CC车迷还要预算足够多的人才能接受。
5、 雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90-49.00万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES这款车属于C级轿车，看上去让人觉得非常优雅，适合比较成熟，比较稳重的人。日本工厂对品质的追求决定了它的可靠性，而且舒适性也非常好，动力输出没啥亮点。雷克萨斯ES偏弱的地方就是品牌接受程度，因为大家会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，二线豪华的头把交椅不是浪得虚名的。
