翼搏最新款顶配车型是2019款 1.5L 自动尊翼Plus版，创酷最新款顶配车型是2021款 Redline 335T CVT尊版 国VI。
1、价格方面，翼搏顶配版的官方售价要比创酷顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，翼搏顶配版的车身要比创酷顶配版的车身长，但翼搏顶配版的轴距要比创酷顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，创酷顶配版的要比翼搏顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，创酷顶配版要比翼搏顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 翼搏 | 创酷 |
| 对比车型 | 1.5L 自动尊翼Plus版 | Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 福特 | 雪佛兰 |
| 官方指导价 | 12.08万 | 13.99万 |
| 级别 | 小型 | 小型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，翼搏是福特旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2019款的1.5L 自动尊翼Plus版，官方指导价是 12.08万； 创酷是雪佛兰旗下的一款小型SUV，最新款顶配车型是2021款的Redline 335T CVT尊版 国VI，官方指导价是 13.99万。价格方面，翼搏顶配版的官方售价要比创酷顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 翼搏 | 创酷 |
| 对比车型 | 1.5L 自动尊翼Plus版 | Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 车长 | 4345 | 4270 |
| 车宽 | 1785 | 1791 |
| 车高 | 1659 | 1627 |
| 轴距 | 2530 | 2570 |
由上表可以看到，翼搏最新款顶配版的车身长宽高为4345(mm)x1785(mm)x1659(mm)，轴距为2530(mm)，创酷最新款顶配版的车身长宽高为4270(mm)x1791(mm)x1627(mm)，轴距为2570(mm)。整体车身方面，翼搏顶配版的车身要比创酷顶配版的车身长，但翼搏顶配版的轴距要比创酷顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 翼搏 | 创酷 |
| 对比车型 | 1.5L 自动尊翼Plus版 | Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取翼搏顶配版和创酷顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，创酷顶配版的要比翼搏顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 翼搏 | 创酷 |
| 对比车型 | 1.5L 自动尊翼Plus版 | Redline 335T CVT尊版 国VI |
| 最新年款 | 2019款 | 2021款 |
| 排量 | 1.5L | 1.3T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 120 | 165 |
| 发动机最大功率(kW) | 88 | 121 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 150 | 240 |
| 变速箱 | 6挡自动 | CVT无级变速 |
由上表可以看到，翼搏搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力120Ps，最大功率88kW，最大扭矩150Nm，匹配的是6挡自动变速箱；创酷搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240Nm，匹配的是CVT无级变速变速箱。从动力输出来看，创酷顶配版要比翼搏顶配版更加强劲。
