1、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC自从国产化至今，叫好却不叫座。叫好，是因为CC有自己独特的外形，车身线条很流畅，应该没有人会不赞叹。仪表台没能有独特的造型，但是质感和档次感都非常出色。定位是家用车，空间内有让人失望，溜背也没有使后排感到压抑。不叫座，则是性价比低，作为一款B级车，同级别的基本能够入门还不到20万，只有大众CC这么高，配置也和帕萨特没差，只有那些大众CC车迷同时预算足够多的人才能接受。
2、 威然
官方指导价 ： 28.68-39.98万
级别 ： MPV
威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，作为一款7人车，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足，要想撼动别克GL8的霸主地位这款车或许还要拿出较大的诚意才行。
3、 途昂X
官方指导价 ： 28.20-48.89万
级别 ： 中大型SUV
途昂X可以理解为途昂的Coupe轿跑版，作为一款中大型SUV，倾斜的后背让它只能作为大五座车型，不过也不是每个人都对七座车有刚需，很多家庭一辆五座车就已经可以满足了。驱动这台庞然大物的是2.0T和2.5T两种发动机，建议选2.5T的会比较好。
4、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
途昂这款车属于旗舰级SUV，无比笨重，是所有人对它的第一印象。而且这款车不仅外形大得离谱，坐上去也像个宫殿，七座都能拥有可观的后备箱空间。这么大的车身，所以途昂起步时不可能有推背感，不选2.0T高功率的话市区或者高速都是肉。行驶质感因为巨大的车身显然不太好，抑制摆动的效果偏弱转弯时人也跟着倾斜，归根到底是途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
5、 蔚揽新能源
官方指导价 ： 30.18万
级别 ： 中型旅行车
蔚揽GTE是目前少数可选的PHEV动力系统旅行车，加上进口车型的身份使其无法享受国内的新能源补贴政策，所以蔚揽GTE在关注度上自然也就比其他国产车型要小很多。但这类车型始终都不会是产品序列中的主力车型，所以销量的预估也并不会太高。但正因为它的独特性，才能够满足那些有着特殊需求的消费者。
6、 辉昂
官方指导价 ： 34.00-63.90万
级别 ： 中大型轿车
辉昂是上汽大众旗下的一款豪华轿车，战略作用是与一汽奥迪在高端市场对磕。辉昂采用了奥迪A6L的底盘打造，外观上攀比老大哥辉腾，因此给人很强的气场感，车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象，所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。
7、 迈特威Multivan
官方指导价 ： 38.20-51.95万
级别 ： MPV
迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。
8、 途锐
官方指导价 ： 56.98-82.18万
级别 ： 中大型SUV
六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。
