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合资越野车SUV排行榜前十名

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《合资十五万左右的越野车推荐,合资越野车SUV排行榜前十名》
1、逍客,官方指导价13.98-18.98万;2、T-ROC探歌,官方指导价13.58-20.49万;3、柯珞克,官方指导价12.99-17.74万;4、马自达CX-30,官方指导价12.99-19.99万;5、奕歌,官方指导价12.98-18.58万6、MG领航,官方指导价9.98-15.98万7、领界,官方指导价10.98-16.88万8、智跑,官方指导价11.99-15.78万9、北京现代ix35,官方指导价11.99-16.19万10、宝沃BX5,官方指导价12.38-15.58万

合资十五万左右的越野车推荐

1、 逍客

官方指导价 : 13.98-18.98万

级别 : 紧凑型SUV

逍客是东风日产旗下跨界A级SUV,但这个跨界似乎比较保守。配置、舒适度都很不错便是逍客最大的优点,一家出行没有压力,外观设计符合大众对时尚个性的偏好,动力感受比较佛系,但也能满足接送小孩子,离地间隙比较高偶尔走走烂路完全OK。

2、 T-ROC探歌

官方指导价 : 13.58-20.49万

级别 : 紧凑型SUV

如果你在A0级和A级SUV当中举棋不定,大众探歌会是你想要的。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间,官方说它是A级SUV,因为它有大于一般小型SUV的轴距,空间也不错,最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样,长宽高和小型SUV不相上下,用料很一般,配置也没啥,后悬架还是扭力梁。

3、 柯珞克

官方指导价 : 12.99-17.74万

级别 : 紧凑型SUV

柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV,但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV,只是轴距比较长,这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外,性价比高也是柯珞克的优势,顶配17万都不到,但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形,再加上小众的品牌,所以很多消费者并没留意过它。

4、 马自达CX-30

官方指导价 : 12.99-19.99万

级别 : 紧凑型SUV

马自达CX-30属于中高端小型SUV,出色的造型毫无疑问是与对手竞争的武器,减法设计体现的淋漓尽致,操控性极好也是马自达吸引人的地方。这款车其他地方都很均衡,三大件没有不足之处,如果你想要一款优秀的家用代步车,这款车足以让你点头称赞。

5、 奕歌

官方指导价 : 12.98-18.58万

级别 : 紧凑型SUV

奕歌车身与其他同级别SUV比较不同,动感十足的外观十分符合年轻人的审美。加上车内的高科技含量也比较丰富,车机互交系统很实用,完全属于为追求个性的人量身定做。车型保有量不大也许和三菱这个车标有关,也与这种比较另类的造型有些许的影响终归只有小部分人才会能接受的。不过十多万的售价也能吸引到很多人,车辆的优惠程度还不错,可以加入对比。

6、 MG领航

官方指导价 : 9.98-15.98万

级别 : 紧凑型SUV

MG领航这个名字听起来很新颖,不过除了夸张的前脸,这辆车其实有很多地方都是我们所熟悉的,车上的许多设计都和名爵HS很像。内饰与HS的相似度更高,整体设计中规中矩,用料在同级中比较好,双色内饰会更显质感。2.0T发动机动力表现自然不是问题,动力表现比较强劲,不过毕竟是一台高重心的SUV,在悬挂的支撑性上MG领航做得不够到位,侧倾较大。

7、 领界

官方指导价 : 10.98-16.88万

级别 : 紧凑型SUV

领界是江铃福特自主研发的一款紧凑型SUV,以生产商的角度来说,这辆车是江铃福特开拓新领域的转变。该车欠缺比较突出的点,整体上都不怎么显著。而一款家用车,所需要的就是这种循规蹈矩,这辆车驾乘体验就是生活中平凡却又不平淡的感觉。

8、 智跑

官方指导价 : 11.99-15.78万

级别 : 紧凑型SUV

智跑是起亚旗下的一款紧凑型SUV,从外观就能看出来,智跑就是一款很纯粹的家用SUV。智跑动力给人的感觉很是平顺,油耗的表现也很不错。内饰设计一般般,空间的表现在同级别当中不算出众,但是已经很够用。如全景影像、Carplay等实用的配置功能都尽量给到了客户,价格则压制在15万以下,可以说性价比很高了。

9、 北京现代ix35

官方指导价 : 11.99-16.19万

级别 : 紧凑型SUV

ix35是北京现代作为自主品牌的尺寸较小的多用途汽车,主要攻坚作为通勤的紧凑型小型多用途汽车消费群体。ix35轮廓还算不赖但内饰普通了点,也缺乏些许驾乘体验,只能说勉强适用。以最大的折扣来看10万元打下可以说是它最大的吸引力,要是你需要一款普普通通的车来满足代步或者出行的需求,那么ix35最适合不过了。

10、 宝沃BX5

官方指导价 : 12.38-15.58万

级别 : 紧凑型SUV

宝沃BX5属于第一眼型男,这对于一款知名度不高的车型来说,基本能算成功了一半。大尺寸的中网看起来很显档次,再加上哑光银的颜色涂装确实能增加不少精致感。中控设计比较中规中矩,乍眼一看甚至还找到不少上代宝马内饰的影子,内饰用料比较一般,质感有待提升。开起来后,1.8T的发动机不会显得很乏力,涡轮介入后动力还是比较平顺的,没有明显的发力点,调教还是以舒适为主,驾驶质感还是可圈可点的。