1、 雅阁锐·混动
官方指导价 ： 19.98-25.98万
级别 ： 中型轿车
对于雅阁锐混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。
2、 凯美瑞双擎
官方指导价 ： 23.98-27.98万
级别 ： 中型轿车
凯美瑞一直在中级车享有极高的声誉，其车系甚至已经成为丰田的一道标志，放在以前，“油腻中年”这个词几乎快成为凯美瑞的专属代名词，但全新第八代凯美瑞将“油腻”的凯美瑞变成了富有驾驶乐趣的B级车；毫无例外，双擎版凯美瑞更油润的驾驶感受甚至能够找到雷克萨斯，或者说是斯巴鲁的味道，而且电动机与内燃机之间的合作非常默契。
3、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.58-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉是A级车型，属于家用买菜车，内饰配置等东西有更高实用性，同时家喻户晓，各年龄段的用户群体都有。平时基本有家用需求才会选择，但新车越来越年轻化，过去嫌弃它老气的都变得喜欢卡罗拉。个别群体是对卡罗拉怀有深厚情感，怎么说都是伴随卡罗拉成长，这其中的感情一般人是很难体会到的，所以他们更会选择卡罗拉。
4、 雷凌
官方指导价 ： 10.78-15.88万
级别 ： 紧凑型轿车
丰田雷凌这款车属于买菜代步车，与兄弟车型卡罗拉比起来，雷凌的外观会更加运动。在整个A级车市场里面，这款车拿来家用是首选，其具有动力好、皮实、保养便宜、性价比高等优点，当你犹豫买什么车好，这款车可以考虑一下。
5、 帕萨特新能源
官方指导价 ： 21.39-28.69万
级别 ： 中型轿车
帕萨特新能源作为上汽大众拳头产品以及走量车型，上市之后也获得了不错的反响，而且帕萨特新能源在深圳的大街小巷基本都能见得到，普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。
6、 凌派
官方指导价 ： 9.98-16.98万
级别 ： 紧凑型轿车
凌派这款车定位是紧凑级别，没有海外车型并没有影响其俘虏大家的“芳心”，因为凌派毫无疑问是实力爆表的紧凑型车。全新外观各有各的看法，但相比起上一代不再那么无聊了，内饰方面也提升了不少，不再有过去的劣质感。本田MM理念得到了传承，这是大家选择凌派的理由，新增了混动版本，油耗减少了非常多，更让人激动的是，不用被吐槽使用三缸发动机咯！
7、 亚洲龙双擎
官方指导价 ： 22.68-28.98万
级别 ： 中型轿车
亚洲龙作为一汽丰田的旗舰轿车，有着豪华大气的外观造型。其定位高于凯美瑞，属于B+级别，是目前一汽丰田顶级设计和制造工艺的代表；20万左右的预算购买一款技术先进、配置丰富、性能稳定的产品，除了亚洲龙双擎能够比较符合这些特点之外，很少有产品能够同时满足消费者的这些需求。
8、 皓影
官方指导价 ： 16.98-25.28万
级别 ： 紧凑型SUV
混动版皓影最亮眼的表现即是一度将主流合资中级混动SUV的门槛下探到历史新低，以至于经常跑到4S店打探的有意向购车的人之中，很大一部分都是奔着皓影锐混动版的名气而来，皓影混动版关注度那么高的最大因素除了价格低，还有让很多人都垂涎欲滴的是广州等地区皓影锐混动中号率很高而且可以拿到混动指标，不需要等待，虽然指标不需要等，但瞧这订单量所以还是避免不了排队等待。
9、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.18万
级别 ： 紧凑型SUV
混动威兰达属于多功能家用型车，这款车依靠年轻运动的造型设计、实用宽敞的空间表现、好用足够的配置成为一名多面型选手。同时，极低的油耗表现让这款车锦上添花，总的来说，这款车想不火都难。
10、 宝马X1新能源
官方指导价 ： 39.38-39.98万
级别 ： 紧凑型SUV
宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几，如果遮挡住标志性的新能源绿色号牌，你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部；同样内饰仍然是曾经的老样子，整体看上带有那么一丝复古的味道。动力上来自宁德时代高镍811电池组带来NEDC工况下纯电续航里程110km，如果说多花10万块能够享受到燃油与电动两种出行方式，这个纯电续航表现以及用车成本足以打动很多人。
