艾力绅最新款顶配车型是2019款 锐混动 2.0L 至尊版,奥德赛最新款顶配车型是2021款 锐混动 2.0L 锐至尊版。
1、价格方面,艾力绅顶配版的官方售价要比奥德赛顶配版的贵些。
2、整体车身方面,艾力绅顶配版的车身要比奥德赛顶配版的车身长,但艾力绅顶配版的轴距和奥德赛顶配版的轴距是一样长的。
3、在整体配置方面,奥德赛顶配版和艾力绅顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看,艾力绅顶配版要比奥德赛顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
对比车系 | 艾力绅 | 奥德赛 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | 锐混动 2.0L 锐至尊版 |
最新年款 | 2019款 | 2021款 |
所属品牌 | 本田 | 本田 |
官方指导价 | 32.88万 | 32.38万 |
级别 | MPV | MPV |
车身结构 | MPV | MPV |
由上表可以看到,艾力绅是本田旗下的一款MPV,最新款顶配车型是2019款的锐混动 2.0L 至尊版,官方指导价是 32.88万; 奥德赛是本田旗下的一款MPV,最新款顶配车型是2021款的锐混动 2.0L 锐至尊版,官方指导价是 32.38万。价格方面,艾力绅顶配版的官方售价要比奥德赛顶配版的贵些。
二、车身数据对比
对比车系 | 艾力绅 | 奥德赛 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | 锐混动 2.0L 锐至尊版 |
最新年款 | 2019款 | 2021款 |
车长 | 4950 | 4847 |
车宽 | 1842 | 1820 |
车高 | 1711 | 1712 |
轴距 | 2900 | 2900 |
由上表可以看到,艾力绅最新款顶配版的车身长宽高为4950(mm)x1842(mm)x1711(mm),轴距为2900(mm),奥德赛最新款顶配版的车身长宽高为4847(mm)x1820(mm)x1712(mm),轴距为2900(mm)。整体车身方面,艾力绅顶配版的车身要比奥德赛顶配版的车身长,但艾力绅顶配版的轴距和奥德赛顶配版的轴距是一样长的。
三、参数配置对比
对比车系 | 艾力绅 | 奥德赛 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | 锐混动 2.0L 锐至尊版 |
最新年款 | 2019款 | 2021款 |
ABS防抱死 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
胎压监测 | ● | ● |
防爆轮胎 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
自动泊车入位 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
随动转向大灯(AFS) | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
●标配 ○选配 -无 |
分别抽取艾力绅顶配版和奥德赛顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比,由上表可以看到,在整体配置方面,奥德赛顶配版和艾力绅顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
对比车系 | 艾力绅 | 奥德赛 |
对比车型 | 锐混动 2.0L 至尊版 | 锐混动 2.0L 锐至尊版 |
最新年款 | 2019款 | 2021款 |
排量 | 2.0L | 2.0L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机最大马力(Ps) | 146 | 145 |
发动机最大功率(kW) | 107 | 107 |
发动机最大扭矩(Nm) | 175 | 175 |
电动机最大马力(Ps) | 184 | - |
电动机最大功率(kW) | 135 | - |
电动机最大扭矩(Nm) | 315 | - |
变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
由上表可以看到,艾力绅搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,最大马力146Ps,最大功率107kW,最大扭矩175Nm,匹配的是E-CVT无级变速变速箱,同时搭载的是一台电动机,最大马力184Ps,最大功率135kW;奥德赛搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,最大马力145Ps,最大功率107kW,最大扭矩175Nm,匹配的是E-CVT无级变速变速箱。从动力输出来看,艾力绅顶配版要比奥德赛顶配版更加强劲。