奔奔和宏光MINIEV的对比，车主指南选用了奔奔 2014款 1.4L IMT 尊贵天窗型和宏光MINIEV 2022款 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂作为比较对象，并通过以下几方面的车辆数据进行对比，来看下奔奔和宏光MINIEV哪款车更有优势。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 奔奔 | 宏光MINIEV |
| 对比车型 | 1.4L IMT 尊贵天窗型 | 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂 |
| 最新年款 | 2014款 | 2022款 |
| 所属品牌 | 长安汽车 | 五菱 |
| 官方指导价 | 5.99万 | 5.06万 |
| 级别 | 微型 | 微型 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表可知，奔奔 2014款 1.4L IMT 尊贵天窗型和宏光MINIEV 2022款 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂的最新年款、官方指导价、级别、车身结构等信息，大家可以自行选择符合自己预算的车型。
二、车身数据对比
| 对比车型 | 1.4L IMT 尊贵天窗型 | 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂 |
| 对比车系 | 奔奔 | 宏光MINIEV |
| 最新年款 | 2014款 | 2022款 |
| 长×宽×高 | 3730×1650×1530 | 2920×1493×1621 |
| 轴距 | 2410 | 1940 |
| 后轮轴距 | 1430 | 1290 |
| 座位数 | 5 | 4 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
如上表所示，奔奔的2014款 1.4L IMT 尊贵天窗型在车身尺寸方面，有着3730*1650*1530mm的长宽高，以及2410mm的轴距；宏光MINIEV的2022款 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂在车身尺寸方面，则有着2920*1493*1621mm的长宽高，以及1940mm的轴距。如果您更在意车子的空间，那么轴距大的那款车型更值得入手。
三、参数配置对比
| 最新年款 | 2014款 | 2022款 |
| 对比车型 | 1.4L IMT 尊贵天窗型 | 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂 |
| 对比车系 | 奔奔 | 宏光MINIEV |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 主动刹车系统 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 空调调节方式 | 手动 | 手动 |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
通常，配置的高低决定了用车的舒适性，配置越高的车型，可以使用车体验更加舒适。奔奔 2014款 1.4L IMT 尊贵天窗型在配置方面，标配了方向盘加热、前排座椅加热等；宏光MINIEV 2022款 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂在配置方面，标配了上坡辅助等。
四、动力对比
| 对比车型 | 1.4L IMT 尊贵天窗型 | 马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂 |
| 对比车系 | 奔奔 | 宏光MINIEV |
| 最新年款 | 2014款 | 2022款 |
| 排量 | 1.4L | 永磁同步 |
| 变速箱 | 5挡AMT | 电动车单速变速箱 |
| 燃油标号 | 92号 | - |
| 配气结构 | DOHC | - |
| 最大扭矩(Nm) | 135(发动机) | 85(电动机) |
| 最大马力(Ps) | 101(发动机) | 27(电动机) |
| 最大功率(kW) | 74(发动机) | 20(电动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
假如您比较注重车子的动力性，那么输出马力大的那款车型更能达到您的预期。由上表来看，2014款奔奔的1.4L IMT 尊贵天窗型最大可输出101匹马力，2022款宏光MINIEV的马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂最大可输出27匹马力。
按照以上多方面的对比结果，并结合日常使用环境，对于在2014款奔奔的1.4L IMT 尊贵天窗型跟2022款宏光MINIEV的马卡龙夹心款 170KM 磷酸铁锂之间选哪款车，相信您心中大概已经有了结果吧。
