来自于大众的探岳，官方指导价为18.59-31.39万，而来自于哈弗的哈弗H6，官方指导价为8.88-16.28万，两款车的价格不同，对比结果可能也会不同。因此，探岳我们选取了2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V，而哈弗H6则选取了2014款 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油，通过这两款最新款最高配车型的对比，来看下探岳和哈弗h6哪个好。
一、基础信息对比
| 对比车型 | 380TSI 四驱旗舰型 国V | 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油 |
| 最新年款 | 2019款 | 2014款 |
| 对比车系 | 探岳 | 哈弗H6 |
| 官方指导价 | 31.39万 | 16.28万 |
| 所属品牌 | 大众 | 哈弗 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 级别 | 中型 | 紧凑型 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表可知，探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V和哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油的最新年款、官方指导价、级别、车身结构等信息，大家可以自行选择符合自己预算的车型。
二、车身数据对比
| 最新年款 | 2019款 | 2014款 |
| 对比车型 | 380TSI 四驱旗舰型 国V | 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油 |
| 对比车系 | 探岳 | 哈弗H6 |
| 长×宽×高 | 4595×1860×1660 | 4649×1852×1710 |
| 轴距 | 2731 | 2680 |
| 后备厢最大容积 | 1590 (座椅放倒) | 2010 (座椅放倒) |
| 最小离地间隙 | - | 180 (空载) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
通过上表车身尺寸来看，4595×1860×1660mm长宽高的探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V，轴距有2731mm；4649×1852×1710mm长宽高的哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油，轴距有2680mm。对于有较大乘坐空间用车需求的准车主来说，轴距数值大的那款值得推荐。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 探岳 | 哈弗H6 |
| 最新年款 | 2019款 | 2014款 |
| 对比车型 | 380TSI 四驱旗舰型 国V | 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油 |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
| 后雷达 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
由上表的配置参数来看，探岳的2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V在配置上，标配了方向盘加热、后雷达、ISO FIX儿童座椅接口、安全带未系提示、自适应巡航、陡坡缓降、自动头灯、方向盘加热等，而哈弗H6的2014款 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油在配置上，标配了方向盘加热、后雷达、ISO FIX儿童座椅接口、安全带未系提示、自动头灯等。如若您对各方面功能配置的要求较高，那么配置高的那款车型将会更符合您的预期。
四、动力对比
| 对比车系 | 探岳 | 哈弗H6 |
| 对比车型 | 380TSI 四驱旗舰型 国V | 运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油 |
| 最新年款 | 2019款 | 2014款 |
| 排量 | 2.0T | 2.0T |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手动 |
| 最大功率 | 162(kW) | 110(kW) |
| 最大扭矩 | 350(Nm) | 310(Nm) |
| 最大马力 | 220(Ps) | 150(Ps) |
| 配气结构 | DOHC | DOHC |
| 燃油标号 | 95号 | 0号 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
在动力上，探岳的2019款最高配车型最大有220匹马力输出，哈弗H6的2014款最高配车型最大有150匹马力输出。对于在乎车辆动力的车主来说，输出马力最大的那款车型会更符合您的预期。
综合多方面的对比，对2019款探岳的380TSI 四驱旗舰型 国V和2014款哈弗H6的运动版 2.0T 手动四驱尊贵型 柴油已经掌握了大致地基本信息、优缺点，只要再结合自身条件、用车需求，可以很简单地选出其中一款适合自己的车型。
