奔驰E级最新款顶配车型是2021款 E 350 L 运动型 4MATIC，奔驰S级最新款顶配车型是2021款 S 500 L 4MATIC。
1、价格方面，奔驰E级顶配版的官方售价要比奔驰S级顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，奔驰E级顶配版的车身要比奔驰S级顶配版的车身短，同时奔驰E级顶配版的轴距也要比奔驰S级顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，奔驰E级顶配版的要比奔驰S级顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，奔驰S级顶配版要比奔驰E级顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 奔驰S级 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | S 500 L 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 奔驰 | 奔驰 |
| 官方指导价 | 64.28万 | 181.88万 |
| 级别 | 中大型 | 大型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到，奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型三厢车，最新款顶配车型是2021款的E 350 L 运动型 4MATIC，官方指导价是 64.28万； 奔驰S级是奔驰旗下的一款大型三厢车，最新款顶配车型是2021款的S 500 L 4MATIC，官方指导价是 181.88万。价格方面，奔驰E级顶配版的官方售价要比奔驰S级顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 奔驰S级 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | S 500 L 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 车长 | 5078 | 5320 |
| 车宽 | 1860 | 1921 |
| 车高 | 1490 | 1503 |
| 轴距 | 3079 | 3216 |
由上表可以看到，奔驰E级最新款顶配版的车身长宽高为5078(mm)x1860(mm)x1490(mm)，轴距为3079(mm)，奔驰S级最新款顶配版的车身长宽高为5320(mm)x1921(mm)x1503(mm)，轴距为3216(mm)。整体车身方面，奔驰E级顶配版的车身要比奔驰S级顶配版的车身短，同时奔驰E级顶配版的轴距也要比奔驰S级顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 奔驰S级 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | S 500 L 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取奔驰E级顶配版和奔驰S级顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，奔驰E级顶配版的要比奔驰S级顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 奔驰E级 | 奔驰S级 |
| 对比车型 | E 350 L 运动型 4MATIC | S 500 L 4MATIC |
| 最新年款 | 2021款 | 2021款 |
| 排量 | 2.0T | 3.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 299 | 435 |
| 发动机最大功率(kW) | 220 | 320 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 400 | 520 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
由上表可以看到，奔驰E级搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱；奔驰S级搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力435Ps，最大功率320kW，最大扭矩520Nm，匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力输出来看，奔驰S级顶配版要比奔驰E级顶配版更加强劲。
