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5万以下的国产车

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《5万以下的纯电动汽车,5万以下的国产车》
1、奔奔E-Star,官方指导价6.98-7.48万(获取底价);2、宝骏E100,官方指导价暂无报价(获取底价);3、宏光MINIEV,官方指导价3.28-6.98万(获取底价);4、尼欧Ⅱ,官方指导价3.99-10.08万(获取底价)

5万以下的纯电动汽车

1、 奔奔E-Star

官方指导价 : 6.98-7.48万(获取底价)

级别 : 微型轿车

作为一辆定价大概七万的纯电汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现没让下消费者失望,配置方面虽然不丰富,但是都能满足日常实用,总体是偏向实用的新能源汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。因而,对于预算不高,又想拥有一台既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star是个不错的选择。

2、 宝骏E100

官方指导价 : 暂无报价(获取底价)

级别 : 微型轿车

对于一部短途代步电动车来说,售价才几万块的宝骏E100非常有性价比,和正常车型相比较它有许多缺陷,但值得一提的是在道路较小或者车位供不应求的时候,玲珑的车身就具备巨大的优点了,对付短途出行、买买菜还是毫无压力的。它的续航能力比较差,但只是代步用的话也足够了。

3、 宏光MINIEV

官方指导价 : 3.28-6.98万(获取底价)

级别 : 微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来,供不应求已经见怪不怪,但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜冠军。说实话,5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人,尽管存在没有快充系统等缺陷,只是整体优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车!

4、 尼欧Ⅱ

官方指导价 : 3.99-10.08万(获取底价)

级别 : 微型轿车

尼欧Ⅱ是一款以性价比宣传的务实型代步车,也许大家对于这款微型车很少听到,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打低级别纯电车的车型,给人的第一印象就觉得乖巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,定价也非常便宜,买它买买菜、占个号还是可以的。