1、 奕泽IZOA
官方指导价 ： 14.58-18.98万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
奕泽是来自于一汽丰田公司的小型SUV，格外切合刚出来创业年轻人作为代步车使用。奕泽与它的竞品相比较，给人的观感上都是数一数二的，不管是车身的设计还是内饰细节上都可以投合小年轻的审美观。TNGA架构带来的良好转向手感配合加速时的平顺性，容易博得用户的芳心。不过座椅的腿部空间有点小，会给乘车人不好的乘坐体验。
2、 汉兰达
官方指导价 ： 25.88-34.88万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
汉兰达是丰田公司的一台中型多用途汽车，在汽车界，它还被赋予了中型SUV的领头羊。汉兰达之所以这么优秀，是因为无论哪个方面的细节都处理得比较用心，外观设计犀利、车内空间充裕、静谧性优异、该价位诚意满满、结实耐用又可靠，因为在卖二手车的时候都有着不会偏低的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，和汉兰达相比较是跑不了的，达到所有地方都比它做的好简直难如登天，因为要做到完美，不能单凭想象。
3、 奕泽IZOA E进擎
官方指导价 ： 22.58-25.38万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
作为丰田在华首款量产纯电SUV，一汽丰田奕泽E进擎最大化继承了丰田HEV、EV技术，并且在保持着TNGA架构优良操控之外，依旧延续了TNGA同级领先的安全性。不过，售价方面或许是奕泽IZOA E进擎发展道路的绊脚石，就顶配版车型来说，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，如何选择怕是丰田自身都悬得很。
4、 RAV4荣放
官方指导价 ： 17.58-25.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
RAV4有操控跟手的感觉，前后排座椅的感受可以拿高分，在这一级别中属于常规表现。可是在性能方面不强，属于满足不了高动力要求的一套动力。放各种乱七八糟东西的地方到处都是，兼顾到实用性。这台变速箱让动力的响应不算差，就是起步时感觉不够温柔，好在感觉不是很强。面对城市的路况，切换不同模式感受不是相差太多，最后得出的结论是它绝对搞得定不同的用车情况。
5、 丰田C-HR新能源
官方指导价 ： 22.58-24.98万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
作为广汽丰田首款丰田品牌的纯电动车，C-HR新能源基于TNGA紧凑型车C平台打造，汇聚丰田先进的电动技术和创新潮流设计，但其高达22.58万的售价看起来可一点都不亲民，这个价格甚至可以直接买下奥迪Q2L e-tron，对于消费者来说，两者之间仅剩下品牌和续航之间的考量，或许有一天丰田也能让你放下奥迪？
6、 丰田C-HR
官方指导价 ： 14.18-19.08万(获取底价)
级别 ： 小型SUV
丰田C-HR是来自于广汽丰田的一台小型车，和旧款的小型SUV有差别的是，丰田C-HR依靠着充满活力的车身造型和底盘优秀的质感而俘获消费者的芳心，这些实际感受得到的东西正好是多数人所需要的。还有就是，众多的功能也在同级车型中很稀奇，但是相应的，价格会偏高一些。不过阻挡不住狂热粉的喜好，所以丰田的C-HR的销量不会差。
7、 威兰达
官方指导价 ： 17.18-24.38万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
威兰达它的定位是紧凑型混动SUV，其凭借着符合年轻消费者的车身线条设计、实用宽敞的空间表现、实打实的配置成为文武双全的选手。值得一提的是，极低的燃油消耗量吸引了许多用户，综合所有数据下，威兰达几乎拥有热销车型该有的DNA，是家用车的不错选择。
