①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着使用年限的增长，难免会发生老化或磨损，严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：及时将气门油封更换掉，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
长时间的使用汽车，在活塞部位会有积碳产生，如果长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，机油也就很容易进入燃烧室，导致烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够有效的预防烧机油现象。
③机油油量
机油量过多，多出的机油很容易进入燃烧室。如果一直放任不管，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。一般维修店就能处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。当然也可以自己处理，准备一个医用注射管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插入机油器中，便可以操作注射器抽取多余油量。
烧机油是一种严重的发动机故障，如果车辆出现了烧机油的情况，除了机油量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，引起三元催化器的堵塞，导致发动机出现无法修复的严重性。所以说，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成更大的损失。
