①气门油封
气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，严重的话会影响气门的密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：更换气门油封，以保证气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，在活塞部位会有积碳产生，如果长期不清理的话，活塞环会出现密封不良的现象，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式吧。
③机油油量
机油量过多，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。如果置之不理的话，很容易就会引起烧机油的现象。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。一般维修店就能处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果想自己解决也是可以的，只需要准备好注射管和打点滴的塑料管就可以了，并用塑料管连接注射管，然后用力抓住机油尺柄向外拔，插入塑料管，便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油问题还是很严重的，如果汽车出现烧机油的话，除了油耗上升，同时也会造成加速缓慢，严重情况下还会加快氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，乃至是直接就报废了。所以，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成发动机的报废。
