黄海N1S最新款顶配车型是2020款 2.5T 四驱柴油至尊版加长箱 国VI，风骏5最新款顶配车型是2021款 2.0T 柴油四驱精英型长货箱 国VI。
1、价格方面，黄海N1S顶配版的官方售价要比风骏5顶配版的贵些。
2、整体车身方面，黄海N1S顶配版的车身要比风骏5顶配版的车身长，同时黄海N1S顶配版的轴距也要比风骏5顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，风骏5顶配版和黄海N1S顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，黄海N1S顶配版要比风骏5顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 黄海N1S | 风骏5 |
| 对比车型 | 2.5T 四驱柴油至尊版加长箱 国VI | 2.0T 柴油四驱精英型长货箱 国VI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 黄海 | 长城 |
| 官方指导价 | 12.18万 | 9.98万 |
| 级别 | 皮卡 | 皮卡 |
| 车身结构 | 皮卡 | 皮卡 |
由上表可以看到，黄海N1S是黄海旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2020款的2.5T 四驱柴油至尊版加长箱 国VI，官方指导价是 12.18万； 风骏5是长城旗下的一款皮卡，最新款顶配车型是2021款的2.0T 柴油四驱精英型长货箱 国VI，官方指导价是 9.98万。价格方面，黄海N1S顶配版的官方售价要比风骏5顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 黄海N1S | 风骏5 |
| 对比车型 | 2.5T 四驱柴油至尊版加长箱 国VI | 2.0T 柴油四驱精英型长货箱 国VI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 5570 | - |
| 车宽 | 1840 | - |
| 车高 | 1805 | - |
| 轴距 | 3385 | - |
由上表可以看到，黄海N1S最新款顶配版的车身长宽高为5570(mm)x1840(mm)x1805(mm)，轴距为3385(mm)，风骏5最新款顶配版的车身长宽高为-x-x-，轴距为-。整体车身方面，黄海N1S顶配版的车身要比风骏5顶配版的车身长，同时黄海N1S顶配版的轴距也要比风骏5顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 黄海N1S | 风骏5 |
| 对比车型 | 2.5T 四驱柴油至尊版加长箱 国VI | 2.0T 柴油四驱精英型长货箱 国VI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - |
| 胎压监测 | - | - |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取黄海N1S顶配版和风骏5顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，风骏5顶配版和黄海N1S顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 黄海N1S | 风骏5 |
| 对比车型 | 2.5T 四驱柴油至尊版加长箱 国VI | 2.0T 柴油四驱精英型长货箱 国VI |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 2.5T | 2.0T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 150 | 139 |
| 发动机最大功率(kW) | 110 | 102 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 360 | 325 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 |
由上表可以看到，黄海N1S搭载的是一台2.5T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩360Nm，匹配的是6挡手动变速箱；风骏5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力139Ps，最大功率102kW，最大扭矩325Nm，匹配的是6挡手动变速箱。从动力输出来看，黄海N1S顶配版要比风骏5顶配版更加强劲。
