捷达VS7最新款顶配车型是2020款 280TSI 自动荣耀版，T-ROC探歌最新款顶配车型是2021款 280TSI DSG四驱豪华智联版。
1、价格方面，捷达VS7顶配版的官方售价要比T-ROC探歌顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，捷达VS7顶配版的车身要比T-ROC探歌顶配版的车身长，同时捷达VS7顶配版的轴距也要比T-ROC探歌顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，T-ROC探歌顶配版和捷达VS7顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，捷达VS7顶配版和T-ROC探歌顶配版一样。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 捷达VS7 | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 280TSI 自动荣耀版 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 捷达 | 大众 |
| 官方指导价 | 13.68万 | 20.49万 |
| 级别 | 中型 | 紧凑型 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
由上表可以看到，捷达VS7是捷达旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2020款的280TSI 自动荣耀版，官方指导价是 13.68万； T-ROC探歌是大众旗下的一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款的280TSI DSG四驱豪华智联版，官方指导价是 20.49万。价格方面，捷达VS7顶配版的官方售价要比T-ROC探歌顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 捷达VS7 | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 280TSI 自动荣耀版 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 4624 | 4318 |
| 车宽 | 1841 | 1819 |
| 车高 | 1644 | 1582 |
| 轴距 | 2730 | 2680 |
由上表可以看到，捷达VS7最新款顶配版的车身长宽高为4624(mm)x1841(mm)x1644(mm)，轴距为2730(mm)，T-ROC探歌最新款顶配版的车身长宽高为4318(mm)x1819(mm)x1582(mm)，轴距为2680(mm)。整体车身方面，捷达VS7顶配版的车身要比T-ROC探歌顶配版的车身长，同时捷达VS7顶配版的轴距也要比T-ROC探歌顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 捷达VS7 | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 280TSI 自动荣耀版 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | - | ○ |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取捷达VS7顶配版和T-ROC探歌顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，T-ROC探歌顶配版和捷达VS7顶配版旗鼓相当。
四、动力对比
| 对比车系 | 捷达VS7 | T-ROC探歌 |
| 对比车型 | 280TSI 自动荣耀版 | 280TSI DSG四驱豪华智联版 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 1.4T | 1.4T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 150 | 150 |
| 发动机最大功率(kW) | 110 | 110 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 250 | 250 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
由上表可以看到，捷达VS7搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是6挡手自一体变速箱；T-ROC探歌搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，捷达VS7顶配版和T-ROC探歌顶配版一样。
