柯斯达最新款顶配车型是2020款 4.0L 豪华车GRB53L-ZCMEK 9GR 20座，途观L最新款顶配车型是2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座。
1、价格方面，柯斯达顶配版的官方售价要比途观L顶配版的贵些。
2、整体车身方面，柯斯达顶配版的车身要比途观L顶配版的车身长，同时柯斯达顶配版的轴距也要比途观L顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，途观L顶配版的要比柯斯达顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，途观L顶配版要比柯斯达顶配版更加强劲。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 柯斯达 | 途观L |
| 对比车型 | 4.0L 豪华车GRB53L-ZCMEK 9GR 20座 | 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 所属品牌 | 丰田 | 大众 |
| 官方指导价 | 55.89万 | 28.58万 |
| 级别 | 轻客 | 中型 |
| 车身结构 | 客车 | SUV |
由上表可以看到，柯斯达是丰田旗下的一款轻客客车，最新款顶配车型是2020款的4.0L 豪华车GRB53L-ZCMEK 9GR 20座，官方指导价是 55.89万； 途观L是大众旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2021款的380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座，官方指导价是 28.58万。价格方面，柯斯达顶配版的官方售价要比途观L顶配版的贵些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 柯斯达 | 途观L |
| 对比车型 | 4.0L 豪华车GRB53L-ZCMEK 9GR 20座 | 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 车长 | 7005 | 4716 |
| 车宽 | 2040 | 1859 |
| 车高 | 2760 | 1677 |
| 轴距 | 3935 | 2791 |
由上表可以看到，柯斯达最新款顶配版的车身长宽高为7005(mm)x2040(mm)x2760(mm)，轴距为3935(mm)，途观L最新款顶配版的车身长宽高为4716(mm)x1859(mm)x1677(mm)，轴距为2791(mm)。整体车身方面，柯斯达顶配版的车身要比途观L顶配版的车身长，同时柯斯达顶配版的轴距也要比途观L顶配版的轴距长一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 柯斯达 | 途观L |
| 对比车型 | 4.0L 豪华车GRB53L-ZCMEK 9GR 20座 | 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS) | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取柯斯达顶配版和途观L顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，途观L顶配版的要比柯斯达顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 柯斯达 | 途观L |
| 对比车型 | 4.0L 豪华车GRB53L-ZCMEK 9GR 20座 | 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 |
| 最新年款 | 2020款 | 2021款 |
| 排量 | 4.0L | 2.0T |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 205 | 220 |
| 发动机最大功率(kW) | 151 | 162 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 344 | 350 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 7挡双离合 |
由上表可以看到，柯斯达搭载的是一台4.0L的自然吸气发动机，最大马力205Ps，最大功率151kW，最大扭矩344Nm，匹配的是5挡手动变速箱；途观L搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，途观L顶配版要比柯斯达顶配版更加强劲。
