名爵GT最新款顶配车型是2017款 1.4TGI TST双离合贺岁版，荣威360最新款顶配车型是2018款 PLUS 20T 双离合旗舰版。
1、价格方面，名爵GT顶配版的官方售价要比荣威360顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，名爵GT顶配版的车身要比荣威360顶配版的车身长，但名爵GT顶配版的轴距要比荣威360顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，荣威360顶配版的要比名爵GT顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，名爵GT顶配版和荣威360顶配版一样。
一、基础信息对比
| 对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
| 对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
| 最新年款 | 2017款 | 2018款 |
| 所属品牌 | MG名爵 | 荣威 |
| 官方指导价 | 12.99万 | 12.99万 |
| 级别 | 紧凑型 | 紧凑型 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
由上表可以看到，名爵GT是MG名爵旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2017款的1.4TGI TST双离合贺岁版，官方指导价是 12.99万； 荣威360是荣威旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2018款的PLUS 20T 双离合旗舰版，官方指导价是 12.99万。价格方面，名爵GT顶配版的官方售价要比荣威360顶配版的便宜些。
二、车身数据对比
| 对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
| 对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
| 最新年款 | 2017款 | 2018款 |
| 车长 | 4612 | 4579 |
| 车宽 | 1804 | 1804 |
| 车高 | 1488 | 1490 |
| 轴距 | 2650 | 2660 |
由上表可以看到，名爵GT最新款顶配版的车身长宽高为4612(mm)x1804(mm)x1488(mm)，轴距为2650(mm)，荣威360最新款顶配版的车身长宽高为4579(mm)x1804(mm)x1490(mm)，轴距为2660(mm)。整体车身方面，名爵GT顶配版的车身要比荣威360顶配版的车身长，但名爵GT顶配版的轴距要比荣威360顶配版的轴距短一些。
三、参数配置对比
| 对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
| 对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
| 最新年款 | 2017款 | 2018款 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 防爆轮胎 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 随动转向大灯(AFS) | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| ●标配 ○选配 -无 | ||
分别抽取名爵GT顶配版和荣威360顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，荣威360顶配版的要比名爵GT顶配版的丰富。
四、动力对比
| 对比车系 | 名爵GT | 荣威360 |
| 对比车型 | 1.4TGI TST双离合贺岁版 | PLUS 20T 双离合旗舰版 |
| 最新年款 | 2017款 | 2018款 |
| 排量 | 1.4T | 1.4T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机最大马力(Ps) | 156 | 156 |
| 发动机最大功率(kW) | 115 | 115 |
| 发动机最大扭矩(Nm) | 235 | 235 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
由上表可以看到，名爵GT搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩235Nm，匹配的是7挡双离合变速箱；荣威360搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩235Nm，匹配的是7挡双离合变速箱。从动力输出来看，名爵GT顶配版和荣威360顶配版一样。
