1、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸这款车属于A级家庭用车，因为各方面的水平很不错，所以常年霸占A级车排行榜最顶端。它过人之处是非同一般的空间体验感，同时高级大众车风格让朗逸很好地发挥。可惜它看起来不够激情，如果年龄还比较小，那么开朗逸会给人太过老气老土的感受。
2、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
宝来这款车定位是买菜用紧凑型车，对于大众来说是丰富市场产品线，地位感觉上和桑塔纳处于同一水平。它吸引消费者的地方除了多年积累的口碑，还有就是优秀的做工以及较高的实用性。遗憾的是大家都想要的高逼格，这款车可能难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
3、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸是大众A级车市场的支柱，比起朗逸，速腾主要卖点是超高的性价比，不过由于推出的时间不够早，导致无法如朗逸的销量一样高，尽管如此，它还是很好卖的一款车型。速腾之所以好卖，是因为消费者最看重的乘坐舒适性、动力、质感要求都能一应俱全，外观方面偏向于沉稳，对不上后生仔的口味。
4、 途岳
官方指导价 ： 16.58-22.38万
级别 ： 紧凑型SUV
途岳这款车与探歌套路相同，都是披着紧凑型SUV这个名头的小型SUV。它的尺寸比起小型SUV些许，不过轴距和紧凑型SUV一样，因此车内情况比小型SUV好。但在做工、用料等方面，毫无疑问可划分为小型SUV的级别，一点就能看出来，大家一般都不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是介于小型SUV和紧凑型SUV的过渡，官方价格方面也卡在中间。
5、 桑塔纳
官方指导价 ： 8.69-11.18万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说包含有回忆的代步车。别想要五花八门的功能，也没有潮流个性的设计，更别提宽敞的空间，哪怕是老普桑的影子也体现不出来。它能做到的只是给你代步，一个月只需去一两次加油站，开个五六年还能少让你进维修厂。
6、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，这样看起来逼格会更高。途观L在国内备受大家推崇，导致固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱比对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。劣势的地方是途观L的价格水平起步并不低，但好在经销商的降价的幅度比较大，低配版本也不算太贵。
7、 探岳
官方指导价 ： 18.59-31.39万
级别 ： 中型SUV
探岳这款车是中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L，站在更高一级的家用SUV市场。比起自己的孪生对手，探岳在设计方面套娃没那么严重，无论什么年龄开都不违和。厂家给这款车的定位是中型，的确比RAV4、C-RV等对手大一点，空间也是。只是按指导价水平来说探岳更接近紧凑型SUV，这么说只是为了创造高级感。
8、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款中型家用车，跟帕萨特一同被称为B级车市场双车战略车型。比起日系三剑客，迈腾的外形比较符合40岁及以上的群体，很不错的做工用料以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。可能90后开这款车很老土，所以相对来说喜欢迈腾的人有点偏小众了。
9、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特定位为B级家用车，外观属于大气沉稳，小年轻们开会过于沉闷。烧机油、高级车成为这款车走不出的阴影，最近撞弯A柱使得帕萨特受到了考验。内饰质感是可以的，不过没了石英表档次瞬间掉下来。还好新平台赋予了新帕萨特更好的车内空间，同时也提升了驾乘体验。
10、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
高尔夫这款车是最受欢迎的代步小车，在大陆市场很多哥哥仔姐姐仔都喜欢。高尔夫卖点是选择多、小巧轻盈、能够爆改，甚至有些人觉得高尔夫是一种信仰。大众对高尔夫的重视度和态度（做工用料方面），简直就是老爸对儿子那样。喜欢两厢车的话，大众高尔夫是很不错的选择。
