测试

福睿斯噪音测试视频 福特福睿斯噪音测评：根据总体的测试来看，福睿斯的噪音处理还是较好的，在中低速行驶时只能听到轻微的胎噪声和发动机噪音，而高速行驶时，风噪稍稍明显一些，不过也不是难以忍受的那种，总的来说，福睿斯的噪音控制还是相当不错的，这在噪音测试可以体现出来，如下图所示。相对于福克斯而言，噪音还是有所降低的。 新桑塔纳噪音测试 大众新桑塔纳在行驶过程中，新桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错，只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来。只是全新的EA211发动机在噪音控制上让人略感失望，转速爬升到3000转左右声音就显得躁动不安，发出像家里抽油烟机般的呜呜声，感觉实在差了点意思。其实一个发动机舱盖隔音棉就能多少缓解这个问题，只可惜事与愿违。 卡罗拉噪音测试 丰田卡罗拉在发动机噪音的处理上较好的，发动机隔音棉的面积是较大的，对隔音有很大的帮助，而卡罗拉的噪音主要还是胎噪和风噪引起的。轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音。 国产车碰撞测试第一名 1、哈弗H6，官方指导价9.80-15.49万；2、领克05，官方指导价17.58-23.58万；3、唐，官方指导价12.99-17.00万；4、WEY VV7，官方指导价16.98-19.28万；5、瑞虎8，官方指导价8.88-15.99万6、五菱宏光S3，官方指导价5.68-8.28万7、长安CS75，官方指导价7.98-17.48万8、荣威RX5，官方指导价9.68-18.58万9、传祺GS4，官方指导价8.98-15.18万10、博越，官方指导价8.88-16.18万 新卡罗拉噪音测试 丰田新卡罗拉在发动机噪音的处理上较好的，发动机隔音棉的面积是较大的，对隔音有很大的帮助，而卡罗拉的噪音主要还是胎噪和风噪引起的。轮胎噪声大主要是轮胎材质、轮胎气压、花纹本身的设计及花纹异常磨损的问题，轮胎表面附着的脏物也会增加噪音。 途观280动力性能测试 途观280百公里加速时间为9.01秒，和翼虎的加速测试方面，两车都搭载了4缸涡轮增压发动机，途观采用的EA211 280SI发动机最大功率150马力，而翼虎采用的那台1.5T发动机最大功率可达181马力，两者数据上有一些差距，最大扭矩输出方面，途观为250牛·米，翼虎为240牛·米，两者的账面数据颇为接近，与途观发动机搭配的是6速双离合变速箱，而与翼虎发动机搭配的是传统 高速120最安静的SUV 1、标致4008，官方指导价16.97-24.37万；2、天逸 C5 AIRCROSS，官方指导价14.97-23.87万；3、马自达CX-5，官方指导价16.98-24.58万；4、森林人，官方指导价22.38-28.58万；5、翼虎，官方指导价16.98-24.98万 大众cc性能测试 大众cc性能方面，黄金组合依然是CC得主打动力，2.0TSI+6速DSG变速箱的动力总成已经在国内服役多年，动力自然不用说，147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩足以满足绝大多数使用者的要求。而这套动力总成的稳定性也基本经受住了时间的考验，发动机和变速箱都没出现过大范围的故障，可靠性还是令人放心的。