中意车优点和缺点怎么样,哈飞中意真实油耗质量好不好,面包车口碑2025

：睡梦中的雄狮

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
终于把车定下来，现在回想起来真是花了太多时间和经历，待我细细到来。这是看车篇...想到买车了，现在网上了解了下几款差不多的车型，A3,V3，F3，最早的时候比较喜欢V3，去看过三次了，总体感觉很中意，但不喜欢它的空间，偏小，本来很想买V3的，老婆和我都喜欢这个车，发动机噪音不大，但去过4S店几次，都是没有一点优惠，一点东西都没的送。搞的我很郁闷，算了，不要了，在到新塘去汽车城看A3，发现外观不错，但空间还是小，而且座椅是布的，我坐在里面感觉很不舒服，钱控制台太高，而且后门的拉手还是那种形式的，感觉不像个小车。这是我见过的第二个牌子的车用这种方式开门。很像帕拉丁的开门拉手，没感觉到它的好，后来又转去新塘那边的本田4S店，感觉锋范不错，前面很酷，方向盘也很有个性，找个妹妹给我试试车，手动表现不错，也很舒适。了解了下价格，106800，轮子还是175的，郁闷的要死，算了，超出我的预算范围了。路过吉利，看了下，打开发动机看了下，空荡荡的，也试了下，没好感，在往下走就是买BYD的4S店了，店面给我的感觉不错，进去看看吧，展厅很不错，不过里面的妹妹们都不怎么专业。现在可以好好写写了，刚开始看上F6了，好大气的车呀，问了下小朱（销售哥哥）能不能试驾下，可以，马上去给我登记，搞了台车就出去试驾了，F6从操控来说它的档位还够清晰，但声音很响，具体什么响声我就不知道怎么形容了，开过那车的人都应该知道是什么声音了，但绝对不是齿轮摩擦的声音，从它的动力表现来看，个人感觉动力十足，2档可以随便的起步，从它的静音效果来看，发动机表现的不错，很安静，试驾的路线在凤凰城，车子速度上来了，胎噪就来了，这点不爽，问了下这个哥哥说是BYD原厂的轮胎，这点我就不说了，试驾完以后就到展厅打开发动机盖看了下，打开一看，把里面的东西都盖住了，就三块防护板，把发动机的那块拆了，发动机从各个方面来说，做工都不够细，很粗糙，也很简单，发动机体积也小。做在里面一看，都是塑料件，前排座椅中间部分不能看，感觉难看，做工没得说，粗糙的不行，后尾箱看看，还行，空间蛮大，后座椅空间超大，比吉普车的空间还大。我老婆说了句，要是回老家可以当卧铺了，这是开玩笑的，离卧铺还差的远呢，F6就告一段落了，然后就是F3的试驾感想了，叫小朱找车给我试驾，这车真是差一个档次，他把把车开出去，换我上去试驾，把门一关，怎么发现声音那么大，刚开始还以为没关窗户呢，看了看，都关好了呀，问小朱，怎么这么大的声音，解释说这是发动机正常的声音，路线还是一样，从店里到凤凰城，经过那个小隧道，路优点高低不平，有点颠，感觉减震器很硬，一直往里面开，过第一个转盘的时候，我不敢开快，因为对这车没底，所以不敢快，但我没想到过第一次转盘的时候车子的悬挂表现还行，所以在过第二次转盘的时候故意把车速提的更高，估计有60的样子，这个时候的车就不行了，侧的比较厉害，轮胎也有声音了，但我还是拉的住它，要不然车子就飞出去了。知道凤凰城的人都知道那几个转盘把，返回吧，对这车初步有几个不满意的地方，发动机和轮胎噪音很大，5档不好挂，起步的时候要加点油门，要不然很容易熄火，感觉车内风声很大。回到展厅，认真的看了下这车的外观，前面像丰田的花冠，后面像三厢飞度，侧面还没定出像哪款车？还有就是对它的做工我就不怎么去说了，就两个字，粗糙。问了下价格，那位小朱告诉我车身价7.08要是要的话可以优惠，第一次接触这个车，我说下次再来看看吧，我第一次接触这个车，我回去好好考虑下。这是第一次去志翔4S店的感觉...好像是4.23号那天，过了几天那个小朱给我打电话问我什么时候在去看车，我给他说五一一定再去，他说他五一不在，回老家去了，叫我放假后在去找他。也只能这样了，这人态度不错，很热情，湖南的小伙子... 好累，感觉写的不是很详细，眼睛都看花了，休息一下....来源:太平洋汽车论坛

：BenBoy

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
各位狮友，以下谈谈我307选择：8月份我的踏板车被警察叔叔开去，原因没有及时年检。我原计划到09年购车，所以想省下300大洋，结果运气太差，本地区恰好严打，治摩，本人又不善于游击，呆鹅一个。骑了2周自行车，不是因为资金没到位，真要逼着我上梁山-购车，最终还是想念我的毛驴，花了800大洋要还来。其后，就开始关注车子，特别降价的信息，每次看到就高兴，毕竟自己银子不多。9月、10、11月形式一片大好，11月搞车展，带上一家子，看车去。因为本单位狮子很多，路上狮子不少，所以一开始就中意狮子。就是口袋里钱少。后来我看上新凯越1.6LEMT，价格公道，一直下降到优惠2.5万，9.4万就可以。主要考虑价格还可以，车子外形不差，就是费油，每天上下班路程不远，一年下来不过600公里，就一直关注ky。本想12月定凯越。意外发生，12月中旬，凯越一年销售任务完成，不再优惠，上升10万，吓死我了。因担心12月不要出现很多车子优惠缩小，所以促使我下定决心，购车计划提前完成。考虑307全部搞定11万左右，只比凯越多一点，毕竟车子档次不同，狮子还是要好些（高半级），尽管乞丐版，但是并不少多少东西。和凯越手豪相比，就是天窗、真皮、倒车雷达，况且307乞丐版送倒车雷达，天窗鸡肋无所谓，真皮要改就是加1000元，刚好同事也订了307，所以也就订了307。13日花了4小时搞定协议，交1000元定金，价格上自认为相差不大，就是赠送东西还不多。颜色上和lp妥协，月光色象牙内饰。随后一周，叫了同事试车，只能在场子里走走，听了发动机声音，车子真脏，一看是4月份车子，心理就100个不情愿。库存车在08年前，超过3个月就算库存车，6个月更是，09年就全变了，一般优惠车都是上半年的，得出一个结论，优惠车、买断车就是库存车。车子只有一辆，这种颜色，其他颜色也只有5、6月份。又是星期天，lp决定订了，带好一部分资金，再谈，又送了200元东西，其他我提出的东西不是没有就是他们不做的，或者更多的是没有必要做的。至此，车子就算订了，下周抽号码。1月初提车。保险做了2年，30万，指定2人驾驶员，加玻璃，车上5人责任险，其他4险。赠了3m整车贴膜、倒车雷达、地垫（不做地胶，现在私家车一般不做了，味道不太好）、迎宾条、门把、车衣、座套等。人生一件大事就算完成。到时叫人一起去开车回来，自己3年前拿到驾照，一直没开，有点恐惧。当然我很努力，正在温习驾车，看了录像，学习307使用手册，找辆旧车是开开，就能自己开我的307回来。总结经验：1、每年11月、12月是全年的最低价。2、预先要准备充分，价格行情，优惠额度、熟悉赠送物品，最好有参考案例。、3、多次反复，不要凭感觉，坚信时间越长越优惠。4、定金和款项一定要在满意后才交，因为你交出的是主动权。来源:汽车之家论坛

：孟建利

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
这车质量不好，售后服务不行。修理没件，等很长时间，耽误事。真后悔买这车。

：刘志永丿

中意2013款 V5 1.3L 手动舒适型怎么样
新中意v5真不错一板金做工用料二机器省油马力大三座子舒服四外观设计较好看先说我不是托俺搞机加工多年但建议一把车做好不偷工减料二合理利润不暴利三售服要热心我天津的 13652040771

：夜色阑珊√

中意2006款 HFJ6371B怎么样
[衰]开了3年的中意（2手的05年的车）个人感觉动力还可以·一般跑个80·高速跑100·最高时速跑过115。提速超快·从龙泉（成都近郊）到成都十几公里·N个红绿灯·没有一个不是我先冲到50米·随便你什么车（上次进城还有个奔驰越野超了我十几次最后还不是我先到三环路，估计主要是他技术不行，他也是一路狂奔的见车超车，等红灯他就瓜了）毛病就多了：刹车跟到九几年的奥拓（我开过一年）差不多，必须提前刹车。60码以内可以刹住·上60就难了·噪音超大，车窗·车门到处都的响.网友们说的生锈也是个严重的问题·门生锈烂了·塑料拉手我都是随车备用2个·特别是中门的·下了雨过后·拉都拉不动·使劲一拉就烂了。维修费用特别高·比起其他的五菱·长安那些一代面包(俗称骑脑壳)光是一样小东西的配件都要贵一半多·我买的2手的买成一万二修都修了一万六七了·打火我到是不觉得打不着·我一般就是一秒就打燃了·很好打火的·可能是车的保养问题·烟囱还是经常烂·最后还是个人想办法加了跟弹簧就没烂过了·还有就是通病水温的问题·我仔细看了·水箱是铝的单排.估计把它换成铜的双排就不会水温高了·我没换但是我是用的绿色的防沸液.相对来说好了那么一点·其实对于以前的面包车来说也就是2年的时间可以开的·以后要开那就得修.对于当时的我来说这个车还是帮了我很大的忙·最近还是准备换个家用车了·我一般不拉人拉货的·准备换个景逸LV.

：花里胡哨猫

中意2006款 HFJ6371B怎么样
我开了5年多中意车，最近正打算换别的五菱宏光，我对这款车印象是可以的，我换五菱的原因是这车拉货可以，但是同事开的都是好车，我用他拉人有点丢面子了，要买他还真有点舍不得呢，总结中意：1）优点是省油，耐用，空间好，很适合农村的土道和路面不好的道，维修零配件非常便宜。很适合工薪阶层.....2）缺点是，板金不好，好腐烂，动力也不是很足。3-5年后爬陡些的坡就有点费力气了，高速行驶除了拉水的，拉牛的，拉货的可以超越外，其他的车，它都追不上。（但是慢慢悠悠的速度比较适合我的性格，也给我带来了很多安全感...）减震也不怎么样。我开它5年，外表造的很狼狈，但是发动机依然很好（也许是我没拉过太重的东西），没有大的毛病..同事和朋友家拉大件，有车没有车都找我去帮忙，这款中意也给我带来了很多人气，这车是我当年停薪留职打工，老板送我的，也为和些做日化客户谈判带来了很多成功。现在回机关上班了，它有些不够用了，买掉前真是依依不舍。这些年它跑了6万多公里，有5万多我开的，那些山道、土道、坑道、水道，它都陪我走过...想到5年来在风霜雨雪等着主人它，我真有些对不起它，有些感慨。中意是中低阶层的最好选择...它缺点不少，但是对于生活水平一般的人来说，它是可靠的伙伴...

：匿名用户

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
差的不得了，千万不要买这车，国家也可以让这样的车销售出来.....最后悔的就是买过这车。。。门是最头痛的事

：liang57298011

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
中意你个烂车门，前面两个我就认了，大不了一个月换一个就是了，可是中间那两个气的我真的是无言以对了，一个星期就要两边都换两个，两个烂中门，都垮了，去找修理厂的，人家师傅都说是那样的，别的车都可以修理，就是哈飞的不行，没有办法的，还有座椅设计的太坑哥了，难受的不行了都，上下车都费劲，发动机也是差火的很，还有配置的空调，那种只能制热不能制冷的也能叫空调？而且出风口有的有风，有的根本就没有，我靠！！！发动机动力实在让哥不知道该如何评价，发动机不到半年就已经大修过两次了，拆也难，装也难，自从买了这车，不到一年时间吧，这维修费用都能买个新车了！

：匿名用户

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
哈飞民意这车太**的垃圾！首先是他的门把手，汽修行业没有不知道的，不论是前门把手还是两边的中门把手，我自从在2001年买车以来，换了多少回门把手都记不清了，只记得一次：同一个门把手在一天就换过二次！当时气得我去找修理厂，没想到修理厂说，别的牌子的车我们都包一个月，唯独你这哈飞民意，只要你出了我这地，我就不管了！不是我们的质量不好，而是他这门把手设计不合理！开这样的车真**的丢分份！再就是那几个踏板（离合、刹车），踏板面也太小了！也就有6平方厘米吧，开始的时候，踏板上还有个橡胶套，还能防滑，一年后就破了，露出了光滑的踏板面，就怕遇到雨雪天，夏天穿着凉鞋，雨天脚底湿滑，踩离合时常常脚底打滑，一打滑脚指头就碰到前面的车体，真疼啊！下雪天就更吓人了，踩离合踩滑了，车就控制不住方向了！再就是暖风也不好，打开暖风时，中控台上的二个出风口老是出凉风！（就是收音机两边的出风口），副驾驶坐没人还好说，可以把出风口的叶片朝向副驾驶座，可要是副驾驶座有人呢？我也问过4s店，能不能改一改，他们说改不了。就这样凑合着用吧！

：匿名用户

中意2010款基本型(HFJ6376D4)怎么样
当初看中中意饱满的外形，但内饰是一个败笔，特别车门扣件太零碎，中门中滑轮更是频频更换。

：天上星

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
吾，平头百姓一个，国企职工。选车很久了。一直选不上中意的车，原因很简单，米不多，其实是少。但又不愿意开太便宜的车，毕竟奔四的人了。还是先声明，我既不是车黑，也不是车托。无论各位大侠同意不同意我的看法，那些问候我亲人的话请不要说了。之所以发这个贴子，是因为我最终选择了小奔；因为想将我选车的历程，供其他朋友参考，也是因为我要感谢汽车之家这个地方，为我提供了选车的好平台，当然还有爱卡、太平洋等。从看B50，而后选择它，其实就3天左右时间。这些暂时不谈，后边会说。一开始我计划8万购车，看了F3、A3、jj的frv，总是有不适合我的地方。（不过，在此我真心真意的感谢BYD、奇瑞、吉利、华辰，没有他们，也许一汽还是以前那个不争气的国有厂子）我的目标和要求是车的发动机不必先进，但要经过市场检验的，保有量要有，经济省油，几十万公里无大修的，适合城市车多多的驾驶环境，那样最好。变速箱和发动机匹配要好，这个很主要的。地盘、悬挂要好，乘坐要舒适，同时要有利于过弯，但我不追求运动，我基本在市内跑，偶尔假期自驾游。空调要好些的，毕竟西安的夏天太热。车外观要有一定的面子，没必要太好，可以就行了。以上要求，我挑了很久，10万以下万的车子没有，10万以上也不多，同时也买不起。考虑了一段时间，觉得还是不能回避，把心里话说说，主要是为准车主们提供参考。国车中，F3够大气，发动机也满足我的要求，但由于价格太实在，所以做工实在粗；A3试驾，超出我想向的好，和B50一样，甚至超过之，很稳，做工是没的说了，但空间，特别是后排空间不能满足我的要求；FRV也关注了很久，各方面还行，但看看反应，小毛病太多，其实这个原本我是不担心的，有毛病就修吧，相信修修就好了，没有什么大不了的；很多人很喜欢FRV的外形，而我个人对这个外形不太感冒，只能说各有各的偏爱吧；我奔四的年龄，希望买个厚重外形的，传统外形的三箱车；一直关注jj的FSV，但它还没出来，估计将来看到实车应该不错，不过和小奔比很可能还是有些差距；B50一直给忽略了，因为一直以来对一汽一直看不上，太不争气了。没想到最终竟然是B50打动了我的心。虽然价位超过了预算，但多掏2、3万，我觉得买B50还是超值了。合作品牌的没有一个比小奔厚道，别提凯越、悦动等等月销量超过2万的车了，和B50比起来，除了外表，哪方面都残不忍睹。目前就看实际使用后，经济性如何，是不是要经常送修。这车的油耗我还是有信心的。1.28顿的自重，配捷达发动机，已经有很久的市场检验了，不用多说。满载离地1.47很满意（数据是销售说的，感觉有点虚），悬挂配置超出想象，这是意外惊喜，空间实在够用了，再大，对我这个工薪阶层已经没有必要了。车的外观怎么看怎么喜欢，一直很想不通这是一汽造的。我几乎没有犹豫，先在网上了解，立刻就去看了实车，第二天试驾，今天决定就是它了。其实我并不是个冲动的人，之前看车都一年多了。试驾了，感觉很好！在潭里潜了太久，一直没有看到完全满意的che，可以说，小奔出来了，外观、内饰、动力、空间、地盘没有一样不满意的，实属意外。在说说不足，手动档的手豪加个天窗、6cd就尊贵型，加6000大米，有点贵了。驾驶旁边的扶手箱，太塑料了。档的手柄部分是内饰败笔，整个车子，我唯一很不满意的地方就这一处，太无档次了，这个做好花不了多少成本。因家门口修路，车买回去没地方停，等路修好了再说，故决定10.1定车，其他车型就不考虑了，到时看看有什么优惠，车车在这4个月内一汽再优化优化就更好了。来源:汽车之家论坛

：doodle

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
今4S给我打电话了，说这批车有带天窗的。不过就是没有白色的棕内的，只有黑色黑内的。下批已经在运往国内的路上了。但愿有中意的。嘿嘿…… 兴奋死了……不过现在还在犹豫着呢…… 《MINI vs 尚酷》大家给点意见哈来源:汽车之家论坛

：匿名用户

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
4s店里的B50到了好几天了，一直没有时间去。今天专门抽空去了4s店，为的是比较一下两款我中意的车。外观上看我觉得b50更年轻时尚一点，b70更稳当成熟一些。内饰上b70占绝对优势。试驾B70感觉发动机有劲、驾驶有乐趣一点。B50感觉动力有些不足、车肉。两款车的底盘都很棒，**弯车不飘，不愧是弯道之王。带了相机，没有时间拍照，不好意思。来源:汽车之家论坛

：null

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
原车的减震器用了好多年了，跑在颠簸路上，感觉悬架要散架了一样，虽然没有漏油但减震桶已经没有阻尼了，一直想换，在中意，万都和KYB间犹豫，看到坛子里配套老张卖万都的减震器，就订了一套万都的减震器，朋友知道了就在一旁烧火：KYB的都说好，咱也没用过不如搞一套来试试，经不住朋友的烧火，跟配套老张商量，退订了万都的减震器，在这里向配套老张表示感谢！老张你太仗义了！谢谢啦啊！于是就一咬牙一跺脚买了一套KYB的回来，又买了一对台湾SRR加强的弹簧,配件到齐了就找了家减震器维修的把原车的减震器拆下来把塔头的部分拆下来装到KYB的上面四十多分钟全部搞定，上路跑着试了一下，效果非常好！收放自如，非常满意！一高兴又跑去洗了车，看着我小宝又勾起我遛车的瘾了，吃完晚饭，叫上朋友，给小宝加满油，在平时市区常走的路面、高速公路、市郊公路、还有颠簸的石头路面都去跑了一下，感受了一番，朋友一路上赞不绝口，鬼子的东西效果太棒了！准备明天把前下支臂和前下支臂平衡拉杆上的橡胶套更换后再做一次路试，有时间再把方向机的轴承换掉。想知后面的情况如何请听下回分解现总结如下：1、减震桶的阻尼根据受力的速度和大小调节的非常好，软硬适中2、对颠簸路面的过滤非常明显，传递进车里的震动很小3、悬架没有松散的感觉很沉稳，感觉到了方向机的松旷（待修整）此主题相关图片如下1.jpg：此主题相关图片如下2.jpg：此主题相关图片如下3.jpg：此主题相关图片如下4.jpg：此主题相关图片如下5.jpg：此主题相关图片如下6.jpg：来源:路宝车友会

：wwwhkk

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
经历了许多终于踏实下来，想想我这购车的经历。挺不容易的。很喜欢车，18岁就学了本子，一直想要有一辆自己的车。上大学的时候，狂迷1.8T。绝对的小马拉大车，没开过，但那会多少了解点，平时特爱看网评、汽车杂志，光看数据就流口水了。但是，真叫一个贵啊。当时的驾驶者之车，深入我心。糖果白的1.8T，手动档，心中的梦想，呵呵。可惜了，可惜，后来改的不成样子，配置也是能减的减，能降的降，1.8t也不生产了。还有，看着真是顺眼，黑色的小高，哎呀，喜欢。去年10.1的时候，买断车型，10万8包牌子。后悔啊，当时要是出手了，估计今天也就不在坛子里混了。其实当时购置税没降，10.8万全包，包括车价、购置税、保险、上牌，是非常非常超值的。现在心里都有那么点后悔。过年前，去一家4s店，居然有一辆裸车10.73万元的经典自动档，当时脑子有点晕，想到费油、1.6的动力带自动挡差，变速箱保养费用高，就一下子否定了，其实，那价格还真是不错。其实心里一直关注的。买车，先要考虑自己的价格，还有自身的关注点。有的人注重安全，有的人注重外观漂亮，有的人喜力性，有的人喜欢操控，有的人喜欢高，呵呵。每个人的诉求点不一样，可以说，买车就像选女朋友，选老婆，你选不到最好的，只有选择最适合自己的。这个心态，对于买车来讲，确实是要时刻记在心间的。其实这种态度，在生活的方方面面都可以宽慰自己，呵呵。我的要求不高，最最摆在前面的，就是空间要大。老婆有父亲、母亲和哥哥，父亲和哥哥都1米8多，他们都不会开车，出去玩以后肯定是我带着，所以，必须必须要求空间要够。当然，价格也是决定性的，10万左右。买车也是要预算的，不然，加2万不算什么，可以上一个档次，回头又看见好的了，又加2万，又上一个档次，估计从升到206，再升到，再升到，再升到马6，再升到，就到了了，呵呵，纯属玩笑，但是累加累加，就超了，当然有米就无所谓了。买房子装修也是，最近跟别人又转了趟家装市场，久违了的，还是那么贵，不控制着点，到最后不超才怪，预算就是用来超的，呵呵，装修三大定律：钱基本花光，人基本累死，夫妻感情基本破裂，呵呵，扯远了点。既然是空间要保证，首选真的是了。后面的腿部空间，在10万左右的车里，NO1，无可挑剔，小车还省油，老婆来源:爱卡汽车俱乐部

：苏联空军

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
也就这两天才出现的情况，我的是中意尤其是刚起步一会儿，那时响得很频繁，明显是从车底传来的，好像就在我的脚底那一些地方，但是车跑起来以后，速度高了以后，一会儿响声就会消失。好像是有点响声加轻微的震动？我是新手不是太懂，求教！来源:哈飞汽车车友会

：南方雨4902

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
2年来一直怀疑镭蒙走颠簸路方向机咯噔咯噔的响是方向机的毛病，可是这个推断在我换了前减震后彻底推翻了。。。换的在我们这里特维买的前减 298.00/根重庆中意牌自己安装。按上后走颠簸的路以往方向机咯噔咯噔的响声再也不见了。看来咯噔咯噔的响的确和减震器有关系啊！！可是减震器不好，为什么颠簸的路会感觉到咯噔咯噔。。。的声响就是来自方向机的部件呢？？？以前在4s 让修理工检查这响声，居然在颠簸的路把方向盘摘下行驶响声也不见，按上就响。。所以他判断就是方向盘不好导致响。。。还有自从按了华阳的稳定杆后，开始也感觉声响小多了，可是后来就也不管用了，对于颠簸路方向机响。。所以综合判断就是减震器方向机下悬挂都有可能导致方向机在颠簸的路咯噔咯噔的响。。。。如果你的车前减还是宁达原装货，并且已经漏油方向机颠簸的路响响的弟兄不妨换换前减一试。中意的要比宁达要硬一些。。。来源:长安车友会

：抓喜秀龙

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
新车买来后，有的朋友喜欢加装电子防盗器和一些附加的电器，我也不例外。恕不知这里面也存在一定的隐患。1、据我观察，多数改装店在加装防盗器和其他车用电器时，只是将连线用手拧在一起，特别是有些线路在改装时被剪断，连线时也使用这种方法处理。用这种方法处理的联线当时也许能用，但时间长了，线头扭结除由于手汗的酸性腐蚀或连接不紧，就会松动发生接触不良，进而引起故障。我的第一辆车是一辆哈飞中意，买来后在改装店加装了防盗器，刚装上时一切正常，可第二年后就出现了有时防盗器遥控锁不上车，锁上了又开不开，行驶途中突然熄火，无法启动等故障，而且时好时坏，很是头疼。后经多次检查，发现连接防盗器的连线走向凌乱，接头处直观是联上的，但撕开胶布后连线就掉了下来且连线的接头处有绿色锈迹，分析原因，可能是加装防盗器时工人剪断联线又用汗手拧接线头且拧接不紧造成线头腐蚀松动。最后，我把所有的接头拆了，重新用锡焊的方式连接，之后，上述故障再没有出现。故障：典型的连接线接触不良。教训：这种故障潜伏期长，发病时间晚，直观难以发现，又因为时好时坏，查起来最为讨厌，就是发现了，往往是过了安装保修期，又要另掏一笔检查费。因此，动手能力差的朋友在车上加装附属电器时，最好在加时就向装家提出用焊接的方法联线的要求（这是最保险的）以绝后患。就是多付点安装费也是值得的。2、加装附属设备一定要和车辆能提供的功率相匹配。我们知道，任何附属电气设备都是要用电的，而这个电能是由车载发电机和电瓶供给的，如果附属设备用电量过大会造成保险丝熔断，如果连接不当还会造成自燃或埋下自燃地隐患。一般轿车的车载发电机的设计功率在450瓦-500瓦左右，电瓶标称功率在60安时，如果考虑功率因数也就是572瓦。考虑到全车设计用电（极端情况下灯光全开、电瓶充电等）能用的余量最大应该不会超过250瓦，因此，为了保证车辆供电正常，特别是保证电瓶能正常充电，附属用电设备一般不要超过100瓦-200瓦为宜。选择防盗器时，一定要选择静态工作电流小的，减小电瓶的负担。使用较大的附属设备时（如大功率逆变器），最好在车辆发动的状态下，以免耗尽电瓶电量造成车辆无法启动。3、原车用电设备都设计有熔断器（保险丝），当用电设备损坏短路时熔断器会熔断从而保证联线不会因过载而发热起火。许多发生自燃的车辆，都是因忽视了小小的保险丝而稼成大祸。因此，为保证车辆安全，加装附属用电设备，如果设备本身没有保险丝或不具备保险功能，不建议或严禁直接从电瓶两极并接，非并接不可的，最好加装额定容量的保险丝。俗话说“小心驶得万年船”车是自己的，只有小心呵护才能尽情享受。以上是我在实践中总结出来的一点经验，希望和大家共享。抓喜秀龙编辑于 2009-05-0114:21来源:新奇军

：匿名用户

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
2009年1月10日，继2008年11月8日首次甲壳虫奥运彩绘车大型拍卖展览会后，携手大众中国，举行最后12辆甲壳虫奥运彩绘车拍卖会。此次拍卖会的甲壳虫彩绘车原属大众中国保留，但是为了回馈广大爱车族的强大热情，与二度车网协商后，特别奉献出来公开拍卖，并且在起拍价上比11月8日的拍卖更具吸引力。这次在北京的拍卖同时还得到了北京1039交通台的鼎立支持。2008年11月8日，现场和网上数千人经历了首次甲壳虫奥运彩绘车大型拍卖展览会，共同见证了一场别开生面的汽车盛会，领略了奥运艺术车的非凡创意和隽永设计。2009年1月10日的拍卖会将继续使用二度车网开发的、在当今国际上领先的网络/现场同步拍卖系统，为身在全国各地的用户服务。无可挑剔的品质，精致迷人的造型，灵动奇妙的设计，奥运后的彩绘版甲壳虫越来越呈现出经典的魅力。作为国内领先的二手车营销、交易和服务平台，二度车网于2006年由前eBay中国副总裁蒋为先生一手创立。经过两年多的探求摸索，二度车网先后开创了同步拍、标车、车汇通等专业产品和服务，在二手车的交易、流通以及服务等方面确立了无可辩驳的领先地位。时至今日，二度车网已发展成立足上海，辐射北京、广州、杭州、苏州等全国10大重点城市的专业的二手车电子商务**，成为国内二手车流通不可或缺的大动脉。从2006年至今，二度车网在二手车交易领域的诸多方面一直保持着自己独特的优势，领跑中国二手车服务行业。2008年，二度车网积极进取，屡创佳绩。9月初，一向高瞻远瞩的二度车网自觉挑起了奥运用车赛后处理的重担，并率先开创了网络预订、网上竞价、一口价等新颖的销售模式，在不到两个月的时间里成功售出奥运用车500多辆，为奥运用车的赛后处置工作起到了举足轻重的作用。但即便如此，二度车网并不骄傲，继续开拓进取。11月8日，受大众汽车(中国)的重托，二度车网运用新开发的网络/现场同步拍卖系统为北京乃至全国买家打造了一场特别的汽车拍卖盛会，取得了极大的成功，更有2位上海、1位山西的用户分别通过网络拍下了自己中意的甲壳虫彩绘车。此次2009年1月10日，大众中国将继续同二度车网携手，为广大爱车族奉献上最后12辆甲壳虫奥运彩绘车拍卖会。大众中国及彩绘版甲壳虫凭借着自身在业界的声望和在奥运用车的销售中的出色表现，二度车网赢得了大众汽车(中国)的高度信任。为此，大众汽车(中国)特别授权二度车网销售其旗下最后12辆奥运展示车――彩绘版甲壳虫，并全程鼎力支持这场拍卖会，这充分显现了大众汽车(中国)对二度车网乃至对中国市场强有力的信心。12款甲壳虫奥运彩绘车设计全部来自民间，是大众汽车(中国)从3200多名艺术爱好者的备选作品中精挑细选出来的优秀设计方案。一辆辆绘制着五彩奥运主题图案的甲壳虫汽车，以国际化的手法，运用当代艺术绘画手段，将青花瓷、旗袍、京韵2008、中国风椒、五湖烟景等传统中国元素与新甲壳虫汽车模型的外形相结合，并巧妙地结合了奥运精神和车体，表达出中国人们对2008年奥运会的梦想，具有极强的纪念意义。网络-现场同步拍卖同步拍卖是一种现场与网络同步进行的拍卖会形式。不管您身处何方，都可以通过二度拍网实时同步参与全国各地现场进行的拍卖会。同步拍卖优势1、突破地域限制您足不出户也可以轻松参拍，无需亲临现场。这样不仅节约了您的宝贵时间，还节省了您异地参拍的路费和住宿成本，有效地避免了空跑现象的发生。2、现场音视频直播网络参拍用户可以通过现场音视频直播实时同步了解拍卖现场的情况，而现场的嘈杂、出价干扰等等却远离您而去，您需要做的就是按您自己的心理价位竞拍您心怡的标的。3、避免时间冲突对于同一时间多场拍卖同时进行的情况，您也可以做到分身有术。[本帖最后由暗里着迷109 于 2009-3-4 20:03 编辑]来源:MSN社区

：WUQIAO

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经常自驾出游,以前的车车一直在用笔记本+接收器做导航,不方便~!所以一直想换个,看来看去都看不到中意的,直到看到Q2的造型眼睛才亮了下就在TB买了一个 1350 大伙有没有谁用过这个,说下Q2导航效果怎么样~!!来源:汽车之家论坛

：匿名用户

中意2013款 V5 1.0L 手动舒适型怎么样
今天又确实再次“折腾”了一番首先去车管所，交了6991元的车辆购置税，接着去挂车牌。由于小爱不免检，所以又让车管所的人员给折腾了一下，洗车10元(仅仅用水枪喷湿了四个车轮），修理40元（仅仅用铁棍敲了几下而已，据说要是不是免检的车辆，就是宝马也不合格），拓号纸20元，挂牌费225元，选号时找了个熟人选了一个比较中意的号。然后又去贴了车膜，由于和老板比较熟，他推荐了一款经济实惠又上档次的车膜才收了500元（听他说他们卖的膜道道不少，要是开高级车的去贴，同样的要1600-1800元，因为他们讲排场，如果便宜了显不出身份，要是低档车就800左右）。好了，经过这两天的摆楞，学到了不少东西，也消费了一把大米，不过看起来亲亲的小爱显得更加动人了！来源:汽车之家论坛

：匿名用户

中意2013款 V5 1.3L 手动豪华型怎么样
06年4月新动力，35000公里，昨天晚上在行驶中意外发现怎么发动机故障灯亮着，赶紧靠边停车，杂物箱里取出保养手册，想查个究竟，说明书上写着为发动机故障时亮起，马上拨通恒昌4S服务人员电话，说明情况。对方表示可以继续使用，并且要求前往4S查明原因。回家后，心情一直不爽，打开电脑查看之前大家谈到过的可能发生的状况，并继续怀疑是否因为上礼拜天在朋友介绍的车行例行保养，换用ESSO 10W-40 （RMB260/桶）高级合成机油所致。。为了保险期间，今天上午请了半天假，一早来到4S，经维修工人用电脑测试，出现错误代码，并消除。问维修工人做何解，工人也说不出个所以然，一会说偶尔的故障没问题，一会说可能油路要清洗什么的。。。让我在试下，如果有问题再去。。。。我晕。。。。顿时火气上来，既然来了总想弄个明白吧，不见得开着开着故障灯又亮起，又跑4S，这样一惊一乍，不是闹着玩么。正想和那工人理论问个究竟，刚巧碰到我熟悉的一个机电工，问起怎么回事啊。我把事情原原本本的告诉了他，了解到我的车于本月底就要出保修期了，他说他来帮我看看。打开机盖，看了看说，帮我索赔个配件“碳罐电磁阀”这个玩意要400多，不知大家知不知道，问其原因，他说我们这个车子为了达标欧三排放标准，很有可能是因为那个阀问题，控制着车的进气，如果一旦超标，或是其他原因。那个发动机故障灯就亮了。并告诉我发动机故障灯亮，很多是因此而起的，和我是不是换了其他机油，没有关系，也不是论坛上说道的更换火塞，油路需要清洗的关系，本人一直使用97号油。经他这样一说心定了很多，留了个电话登记了下索赔，等这个配件从日本进口，大概要2个礼拜的样子吧。希望正如他所说的没什么问题，不要在出现类似状况了，后续作业等换了那个阀在补上。并期待斑竹鉴定，是不是有此说法。。。本人实在是不懂。但是又是非常的担心。来源:太平洋汽车

：anxiang

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上周六去我们这里的4S店看车，1.3MT84800，什么东西都不送，昨天4S的销售给我打电话说调价了，我又去看了看，降了3000，也是什么都不送，地区差价怎么这么大啊，大家说广本是不是不太厚道啊？我目前选择了两款比较中意的车：飞度、凯越HRV，1.5的飞度跟1.6的凯越价格差不多，只是在油耗上飞度确实少，所以拿不定主意啊，大家帮忙参谋一下。来源:汽车之家论坛

：匿名用户

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目前，在我国家用紧凑型轿车阵容中，标致307作为一款主力车型以鲜明的特点俘虏着一部分消费者，这部分人群思想激进但不失稳重，注重外表也强调品质。五星的安全水准、典型欧洲车的操控以及动感流线的外型让标致307在竞争激烈的家用紧凑型市场中一直保持着较好的销量。安全是标致307最大亮点安全是标致307保持在中级家用车市场经久不衰的法宝，尤其是在被动安全方面，更是下足了工夫，这也是欧洲车普遍的特点之一。2006年10月27日,C-NCAP首批碰撞测试的成绩揭晓，标致307以44.0分的总成绩获得同级别车最高分数，特别是在40%偏置碰撞中的表现优异，获得满分。从欧洲NCAP的骄人成绩到C-NCAP的五星品质，标致307的安全性能说明了标致汽车对于安全的重视。虽然现在同级别车很多也都达到了五星级碰撞水平，但307在安全方面还是毫不逊色。优异的底盘带来良好的操控法国车一向以底盘调较工夫和优异的操控著称，它不像德国车那么硬，也没有日本车那么软，可以说将驾驶感和舒适感找到了的结合点。新老307在这方面也是表现优异。尤其在颠簸的道路上他的优势更为明显，能给驾驶者带来更多的信心。欧洲味道的硬朗底盘极富韧性，让人感受到欧系车在操控方面的挑剔。两厢 VS 三厢众所周知，同一款车两厢的操控表现要比三厢的强，所以两厢307更会受到注重操控和引领个性潮流的年轻人的中意。其实标致307在国外销售的车型是两厢车，是因为受咱们国人：“三厢为轿”观念的影响，标致才决定先将更容易让大多数国人接受的三厢车型引进中国。随着国人思想的进步和观念的不断转变，家用汽车已经不再是身份和地位的象征，它的实用性和便利性越来越受到广大消费者的青睐，所以两厢车市场的日益火暴也显的合情合理，国内也正在上演着两厢车的争霸赛，三厢车固然有它得天独厚的优点，但随着国内汽车保有量的不断增大，路况佣堵状况愈发严重，停车难的问题，加之个性消费也充斥着汽车消费群体，所以现在我们也开始关注两厢车了，它的操控灵活性和空间多变性是三厢车所不能比拟的。最近引进了原版的标致307——307两厢，其实两厢和三厢的车头造型差别不大，只是整车尺寸改变了一些，总体感觉307两厢看起来更像是大号版206，发动机舱、驾驶舱都与307三厢无大异，尾部线条收合的圆润流畅，辨识度极高。油耗缺乏竞争力欧洲车一向不以省油为基本开发理念，这与目前石油价格不断增长显得有些不协调，以标致307 1.6自动型为例，他的整备质量比同级别的卡罗拉、马自达3都要重，最大功率78千瓦和最大扭距142牛?米的技术参数也均低于其他两款车，这导致标致307在日常行使中必须提高发动机转速来获得与对手相同的动力感受。这样对其油耗就会造成影响，消费者在养车方面也会为汽油钱多埋单了。来源:汽车之家论坛

：岸上的鱼

中意2006款 HFJ6371B-242怎么样
呵呵，今天去4S交了定钱！但是1.6的遥遥无期啊！不过小弟有长期作战的心理准备。还有就是一直对于颜色不很确定，原来想要黑色，被朋友一致反对，还被JS恐吓说黑色的车更不知道要等到什么时候！在这里请教下，有哪几种是金属漆？摩卡蓝是吗（黑色以外最中意这个啦）？来源:汽车之家论坛

：匿名用户

中意2006款 HFJ6371B-242怎么样
2006年8月17日提的车，由于工作关系，一直没有上作业。今天补上。从M3上市以来我就一直很关注这个车，也做了多方位的考察，可是在M3上市之前一直很中意M6，所以导致M3上市之后使我变的很难选择，本人开车只喜欢手动挡，大家都知道马自达系列的车里只有M3、M6基本型、5HB有手动挡的，其他一律AT，首先说5HB，5HB确实是辆好车，但是它的价格有些超出我的预算，所以只能等以后多赚些钱再换5HB，M6基本型倒是完全在预算之内，但是它的内饰等等其它配置实在是不上档次，所以也只能PASS，最后只有选择M3了，可是刚刚做好的决定，却又出现M3停产的情况，这使我一度感觉自己的买车之路非常坎坷，4S店第一批的那些M3都已经卖出去了，只有两台展示车4S店不卖，没办法继续等待吧，足足等到8月份也不见动静，实在挺不住了，必须出手了，决定M6基本型，带着定金就直奔4S店，进店之后第一眼就先看到了红色的M3展示车，这使我情不自禁却又丝毫没抱希望的问了一句：M3现在有车卖吗？没想到得到的回答是：卖，但是只有两台红色的手动挡，是展示车。本来厂家是不允许卖的，但是车市实在是不景气，有顾客想卖就卖吧。店员的回答让我心里高兴极了，可是表面却又没露声色，因为一会还得侃价呢，装模做样的又看了看别的车，然后开始跟销售经理商量M3的价格等等，在经过我一番鸡蛋里挑骨头之后，得到以下价格。最后交了5000定金，店员把我的车进库封存车价：16.98万（优惠5000元现金）赠送：贴膜（不包括前挡）、雷达、脚垫、车腊一盒、封铀一次、擦车的掸子、鹿皮牌照架、终身免费洗车、还有其他的一些车内小挂件，不喜欢，没要。保险：我只记得没买盗抢险和自燃险，其他的都买了。打完折好像是4000多米，具体价格我没记。新车在4S店拍摄的外观第2天去交钱提车，到店时，我的销售代表正在给我的车做清洁工作，我开始检查我的M3，公里数为：16KM，这个昨天就已经看过了，轮胎的胎毛都很好，初步认定是新车，接着检查外表，内饰，发动机等等，最后的结果是很满意。然后进行了一个交车仪式，就是给我和销售代表与M3的合影，然后就是等待保险公司的人来送保险单子，等待的时间里我在客户休息区上了会网，这样一上午的时间很快就过去了，中午的时候4S店说可以在店里餐厅免费用餐，我没好意思去吃，这里我要表扬一下我的销售代表，他姓赵，以下我就叫他小赵吧。小赵这个人给我的感觉很不错，觉得人很实在，我在跟销售经理谈完价格之后，他又主动说要送我一些东西，而且还都是很实用的东西，我觉得一般的销售代表没有这样的吧？所以中午的时候我就邀请小赵跟我一起去外面吃点东西，他也没好意思去，结果还是我自己出去吃的。下午1点多的时候保险单子送到，我和小赵立刻动身驾着M3去办理上税、上牌、验车等等相关适宜，这里要说一下，我和小赵到了办事地点之后，从申请填表到作后拍号照相，整个办理过程的时间为1小时，这是我第一次感觉在政府部门办事最痛快的一次。小赵也觉得这次办理的速度太快了，平时办理的速度没有这么快，因为人多，要排队，最快也得半天时间能办完，可是偏偏我去办理的时候人出奇的少，整个过程根本就没排过队，最后大功告成，开着我的M3高兴的回家了，一路上吸引眼球无数，没办法，红色的M3实在是太显眼了。发几张后来拍的外景PP将尾部长安马自达的金属字贴换掉了。（免费送的）最后发一张本人的照片，希望与所有马友成为朋友PP少了点，希望大家见谅，以后会多发的。本文于2006-08-28 00:53:54.131被 aRes 修改过。这是本帖的第1次修改。来源:太平洋汽车

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