威麟H5车优点和缺点怎么样,威麟威麟H5真实油耗质量好不好,轻型客车口碑2024

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威麟H52012款 2.0TCI 手动豪华型怎么样
因为工作需要离不开车，从去年底开始计划自行购车（原来开单位配的公车，因为车改所以公车要收回），因为是家里的第二辆车了，原来一辆是轿车。思来想去，觉得还是和轿车搭配比较合适。因此开始自己的购车计划，预算裸车大概在15万以内，在历经2个月对几款同级别的跨界车、进行了几乎每一样数据、配置、参数等等的电脑计算和人脑比对还有眼睛和触摸等接触比较后，最终选择了H5！步骤如下：一、1、优点：该车越野性能不敢说一流但是也至少接近一流，优点扭矩和功率都是同排量中的佼佼者，块头小、轴距短通过性强，短小精干车身小，很时尚。停车也很方便。发动机也是进口发动机，质量稳定可靠；很受年轻人喜爱。2、未选理由：由于空间相对狭小，且只适合两人乘坐，虽然是四座但是后面的两座完全是应急的时候用，后排空间长途乘坐很难受。内饰相对简陋（真正的都这样），后备箱空间也不足，不适合长途出行需携带的各种物资。价格稍高，平均办完的价格大概14万左右。感觉作为家庭第二第三辆车比较合适。二、1、优点：这个不用多说了，只能一个字形容的车：强！真正的，不管是汽油还是柴油版都是傲视同级的越野性能，特别柴油的低扭和四驱的强悍，空间一流，无论前排还是后排都相当宽敞。2、未选理由：车型相对过于老迈，04年的车型了。至今换代还没提上议程，款型较多。在当今各种车型层出不穷的今天，这种车型过于老迈和价格的稍高，让人犹豫再三。配置也有很大区别，高配比较完美。但价格接近20万让人望而却步，低配感觉小马拉大车有点美中不足。三、1、优点：不用说，当然是价廉，适合家用。数据就不细说了，比较适中，但悬挂和地盘相对比较薄弱，严格的说应该不属于行列，应该属于跨界车。2、未选理由：首先车型太老，其次和本人意愿有一定出入，本人是打算购买。该车内饰还是国产的老毛病，比较粗糙。塑料和塑料的缝合处不是特别严谨，有待提高。排量相对较小，不适合长途和越野使用。四、1、优点：不用说，第一眼的感觉两个字：时尚，乖巧。第一大好处就是节油，朋友的车百公里好友8个，很舒服！车辆操控也很轻便。离地间隙的175cm也高出轿车不少。2、未选理由：首先该车同样属于跨界车型，属于城市上班族，偶尔到郊外旅游比较适合，本人个子过180cm了，似乎不大合适。第二，毕竟排量小了一些。无法满足长途的需要，再就是如果节假日需要搭乘小孩和父母一同出游的话，所带东西和拥挤度就有了影响。五、H51、优点：该车首先给人大气，定位偏男性。车高，配合自己的个子也比较合适，工地上使用无论两驱还是四驱应该绰绰有余，地盘和新的5连杆的地盘比较让我满意。还有就是主要看重他的后备箱非常大，空间充裕。主要父母坐轿车走远了容易晕车，车高父母强调坐高点不会晕车。内饰和仪表让我非常欣喜，因为我非常喜欢冷光的自发光仪表盘，很漂亮。还有一个比较欣赏的就是老款H3的四驱是挂挡，现在新款的是电子的。按一下按钮就可以实现，这个省去很多烦恼。该车价位也相对较低，比较适合我的预算范围，还有结余。2、缺点：首先新车的气味太重，都没敢要小孩坐。其次是内饰的塑料感太强，且都为硬性塑料。在碰撞或者挤压的情况下极易破损，带来安全隐患。最大的缺点就是，我在4S店要求加装TCS和差速锁，却告诉我说必须要预定的时候在原厂加装，没有办法在4S的车间里面加装。但是告诉我却可以修理，不能装！没有这两样我简直跺脚，我郁闷惨了！！4S的DVD使用后居然碟片不能吃进机器，倒车映像还有点歪，不过联系了4S经理以后。态度超好，承诺小问题。立即解决。还有一个被动的就是车内居然没有杯架，储物空间太少！还太小，门边的储物盒手都放不进去，我晕啊！香烟和手机这些都没地方放，还得买外接杯架和手机架！还有烟灰缸位置实在不敢恭维，太下面了。不仔细找都看不到！雨刷也太简陋了些。上述是我对几款车的自己感受和评价，不对之处还要请各位指正，小弟再次先说抱歉。全家一致通过购买H5，价格找了熟人便宜不少（价格不好透露，免得广告）送了后备箱垫和地胶、防爆膜（也不知道这个好不好）。在没看实车的情况下，家庭讨论后就一致杀到4S，经过短暂的二十分钟观摩和咨询，现场提车。本来是打算应付工作和工地，打算买个二手的。后来计算了一下，二手的比新的（包括手续和税收）便宜3.5万左右，考虑到内饰和仪表等翻天覆地的变化。还是觉得新车比较稳妥，虽然缺点也不少。但是就买车看来，每个车都有优缺点，只是看买车的人觉得哪些优点自己喜欢超过缺点，和哪些缺点自己无法忍受而已，毕竟买车不能光买优点，不买缺点是吧？呵呵新车，明天上牌。贴纸已经在路上了，到时候贴好了以后发上来再给大家看看。来源:爱卡汽车俱乐部

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威麟H52010款 2.0TCI 豪华型怎么样
我试驾了九龙，大金杯和威麟H5，我试驾了九龙，大金杯和威麟H5，我年初就想买一台大面包车，特别喜欢14座位的车，于是到汽车超市多次考察，比较和试驾选车。11月1日，我有机会试驾了威麟H5和大金杯以及九龙3款车型，我试驾的都是14座位的车型。其中威麟H5有两款发动机可以选择，2.0T汽油机和1.9TDI柴油机。九龙和大金杯都只配有2.4的汽油发动机，总体感觉还是威麟车最好，3种车型中，在国内最早上市的是江苏产的九龙汽车，其次是威麟H5，大金杯上市最晚。威麟H5车开起来噪音最小，动力感最好，威麟H5毕竟是跑过世界上最残酷的达喀尔拉力赛的车，综合3车的比较在安全性，舒适性，动力性几个方面，还是威麟H5最好。不过威麟H5的价格也是最贵的。威麟H5使用的奇瑞2.0T双VVT涡轮增压汽油发动机和1.9T涡轮增压柴油机都比大金杯的丰田4RB2发动机先进。而九龙车用的是三菱4G64M发动机，和大金杯上的丰田4RB2发动机基本是一个档次，都是2.4排气量的普通发动机，比较老旧。威麟H5的发动采用涡轮增压技术，实现了小排量，大功率和低油耗。而九龙和大金杯配备的两款日本发动机是普通非增压发动机，缺少科技含量。总体感觉，这几年，日本的汽车工业注重节约成本和使用便宜的配件，从丰田的刹车质量事故和油门质量事故都可以看出来，日本车开始注重降低汽车配件成本了，大量使用廉价配件，必定导致汽车整体质量下降，感觉日本车开始向下发展了。根据这3款车发动机的比较，感觉国产车这几年的进步非常快，感觉日本汽车现在已经发展到顶点了，开始从顶点向下发展了，我说的是实话，不过在中国，说实话的人不一定受欢迎，我们的部分国产车已经开始使用涡轮增压技术了，但是日本车还暂时没有这个技术的。上面3款车的比较，金杯车的价格是最便宜的，起价15万多一点，非常有竞争力了，虽然发动机科技含量不高，但是价格比较低廉，2.4的排量动力也够了，九龙车感觉也可以，价格最低配置的车型要16万多一点，也是比较合理的。三菱的老4G64M发动机，在3款车型中也是最便宜的。3款车型中，你如果不差钱，还是威麟H5是首选。大金杯总体感觉，比以前的车型上了一个台阶。借助于金杯以前的良好口碑，相信金杯的销量应该是最大的。来源:汽车之家论坛

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威麟H52012款 2.0TCI 手动豪华型怎么样
车是好,在佛山地区不要卖给殡仪馆,这边的人很迷信.全顺是一个好例子,据经销透露,一个只能卖一两台,悲哀......

：lhy77625

威麟H52012款 2.0TCI 手动豪华型怎么样
相比同类车型，H5长宽高及轴距都小于同类别产品，灵活度那是相当滴高哇。在交通拥挤及路线纵横的路况下也能轻松通行。对车顶曲线设计、座椅排序、内饰配色等设计上的运用也比较科学，乘坐舒适性好。

：ncoaoa

威麟H52012款 2.0TCI 手动豪华型怎么样
看下了各个**的照片，总体来说还算不错。车的设计吸收了当前最流行的设计风格和元素，造型威猛彪悍、时尚、现代。整体车身圆润大气，线条优美舒展，视觉冲击效果比较强。

：匿名用户

威麟H52009款 1.9D怎么样
无轨动车组威麟H5亮剑上海车展在人头攒动、新品如潮的上海车展中，一款现代的充满商务气息的“大块头”吸引了众多观者的眼球，经记者详细了解，发现这款车即是奇瑞高端全能商务车品牌“RELY威麟”旗下的H5――该车定位高端轻型客车。作为威麟品牌旗下的产品，H5是专为中国新一代的商务人士量身定做的一款现代、豪华、快捷、舒适的高端全能商务车，内外兼修的H5更为契合新一代商务人士的需求。中国在世界经济中发挥着越来越重要的作用，经济的迅速发展与商业的繁荣，在中国构建了一支日益庞大的、终年忙于商业行程的精英人群。在他们的日常商务活动中，无论是会务接待，还是商团旅游、考察活动等，都需要有一款和他们社会地位相符的商务用车以满足其商务需求。这也对为他们提供的接待用车提出了更高的要求――既追求轻型客车的大空间，更追求高级商务轿车式的精致享受。从某种意义上来说，在商务接待中，最重要的就是座驾外观美观而现代、空间大方，布置周到而细致，让被接待的商务团队或者相关性质的群体感觉到一种细心、高效、高品质的特权式服务。可是长久以来，并没有一款汽车产品关注到这部分人群的需求，威麟H5迎市而生，其从现代、快捷的动车组身上寻找灵感，就像现代社会中的动车组一样，快捷、豪华、现代、高效，为新一代商务人士提供精英出行的专属豪华。威麟H5的设计吸收了当前最流行的设计风格和元素，造型时尚、现代。整体车身圆润大气，线条优美舒展，强烈的视觉冲击效果，让人一眼就联想到H5的车主，是自信、乐观的商务精英。此外，威麟H5还留有非常大的改装空间，并且精致度极高，是一款可以乘坐多人的商务用车，同时又可以改装成为4―5座的大空间用车，用来接待贵宾团队等。相比于同级别车市的此类车型，H5凸显的商务风格和众多优势一览无余。正如威麟品牌的核心“先见、进取、掌控”一样，H5的亮相将带动中国商务车品质的进一步升级。来源:汽车天下论坛

威麟H5怎么样