迈腾车优点和缺点怎么样,大众迈腾真实油耗质量好不好,中型车口碑2026

上海：小小小怪兽吃葡萄

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
最主要还是和A4L对比，奥迪感觉空间小，稍微贵点！最终还是选择了迈腾。

沧州：YCAPP180423IV2MB

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：8.0L/100km，最主要还是和A4L对比，奥迪感觉空间小，稍微贵点！最终还是选择了迈腾。

昆明：He45

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：7.0L/100km，看过奥迪A4L凯美瑞别克君威经过实地看车和对比集体参数果断选择了2.0的尊贵版迈腾订车二个多月最终还是缘分车辆生产日期是阳历我生日提车日是我农历的生日耗油量还需要慢慢磨合目前市区耗油还是高13.多高速公路7个左右同一级别的车既可以商务又可以家用选迈腾不后悔2018年9月7日提车

上海：??????刘亚

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：9.6L/100km，一开始看的SUV，因为本人胖，马自达cx5 途观L，自由光，都看过，后来觉得20多万买不到好的SUV，只能看B级轿车，我朋友一开始推荐帕萨特，后来无意中看到迈腾，一见钟情，外表，动力，都很赞！

大连：霍庆宇

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：2018款全新迈腾不仅可以为我们提供澎湃动力，同时还兼顾了燃油的经济性，而且实惠省油又实用。虽然感觉这车的油耗不一定有他们店员说的7、8个那么低，不过总体感觉也会挺不错的！而且对于这样一辆大车来说，应该也是可以接受的！，（这就是我此次试驾的那家大众4S店，为了避嫌，店名抹去！）（店内大众旗下的各式车车有序排列，不过咱还是先来看新迈腾吧！）通过试驾后，我感觉新迈腾不仅拥有大气而不失运动感的外观造型，品质出众的内饰用料、以及至臻精致的工艺水平，还有着跨越级别的高科技配置以及的酣畅淋漓、稳定可靠的动力输出，再加上那坚韧稳健、舒适愉快的操控感觉，所以我感觉新的迈腾在继承和发扬商务宽敞舒适的基础上，更为我们80后、90后的新一代精英群体轻松营造出了无与伦比的完美座驾，当然也绝对值得你我拥有！

铁岭：爱在咫尺001

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：市区平均油耗在8个左右，郊区高速基本上7个左右，迈腾是一款即家用和商务都很综合的一款车，即满足了国人的面子，又特别实用，彰显做工品质，是一款不错的家用和商务轿车。

临汾：遆鹏飞

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：6.8L/100km，凯美瑞，奥德赛，艾力绅看见做工没大众做的精致，沃尔沃太贵了。

郑州：cs221603

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
前言：标杆产品有标杆产品的魅力，从各个方面都体现了产品的竞争力。在B级轿车这个市场，竞争非常激烈，而每个厂家都把自己的大部分实力在自己的B级车中得以体现，因为B级轿车代表一个品牌的竞争力，说出一个品牌来，大家记住的往往是这个品牌的B级轿车，因为从技术和销售走量上来看，入门车型都是针对刚步入社会的年轻人，主打年轻，往往舒适性以及最新最好的科技无法在这些车型上使用，因为定位和成本问题。而更加高级的C级车D级车，都是成功人士的标配，在中国，那些成功人士在总人口的10%，而拥有这些购买力的人士，往往会选择更加豪华的品牌，代表自己的能力和地位的车型，但是无法对汽车品牌形成竞争力。真是走量和代表品牌实力的就是B级轿车。可以家用、可以商用，油耗适中，舒适度不错，也有面子，同时非常的走量，销量很高，市场占有率很大。这次体验的就是1.8T的豪华版车型；优势:迈腾拥有家族式的前脸造型，让消费者很容易记住这是一款大众车，线条比上一代更加的优雅。尾部设计也更加出彩，上代的尾部比较中庸，没有特别好看，但是也不难看，就是协调而已，但是新款的双排口，偏平的排气口，显得尾部很霸气。比上一代动感不少。在同样的价格下，配置增加不少，空气净化功能，在同级别比较少见到，并且可以可视化，在这个雾霾的冬天，有这个功能，可以给驾驶者更加愉快的驾驶感。同时还配有交通堵塞辅助，也是更加方便的驾驶者的驾驶，选择更加合适的线路出行。安全配置齐全，这个级别的安全配置都不少。便利配置也是应有尽有，更加方便驾驶。给我影响比较深刻的驾驶疲劳提醒功能，很人性化。长时间的高速驾驶，很多时候的疲劳，但是人无法直接的表达，有了这个功能，可以更好提醒。底盘的功力深厚，这点真是德系的大师级表现，感觉很正，一点不散，另外就是空气净化过程可视化功能，真的是B级车中的标杆,相当有魅力的一款车。劣势：没有考虑到中国的交通出行情况，就是限号，没有电动车的配置选择，其他的中级车已经开始布局电动；更加丰富的产品线，方便消费者选择。对于限号城市的北上广，电动车可以直接上号，优势还是相当大的。结尾：再优秀的产品，也有自身的不足点，也是这些不足点，设计师和厂家很难发现，但是在消费者眼里，更加的直观。人无完人，何况是汽车呢？这款迈腾已经足够惊艳，在电动车逐步盛行的年代，目前还是传统的汽油车的天下，而这个天下，迈腾就有着足够的话语权。这也是标杆产品的特殊之处。----------------分割线---------------【领创如你】外观篇 45度尾部后45度很漂亮【领创如你】细节篇尾灯特写大灯特写雾灯特写后视镜轮毂门把手天窗【领创如你】内饰篇总体布局方向盘仪表盘档把大屏后备箱【领创如你】动力篇 1.8T的涡轮增压发动机动力很好，只是双离合变速箱有一点点的担忧，毕竟在低速和耐用性上不是那么成熟，不过日常使用完全没有问题，对于这点还是没问题的。

烟台：金都长城

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：新款迈腾搭载的1.4T发动机百公里工况油耗仅为5.5L，这么低的油耗在同级别车型中未曾见到。实际油耗一般在7L左右。，全新大众迈腾，中级车的首选车型，上市以来受到了大家的认可，论销量来说确实迈腾是难以撼动王者地位，无论是保值度还是市场承认度来说，都是中级车的标杆车型。多年来随着一代代的改款，使其从商务车慢慢的向家庭车转变，新款迈腾外观采用大众全新设计理念，整体显得运动时尚，具有年轻范十足。侧面的腰线棱角分明、弧形的车身设计以及略带有上翘的尾翼体现其运动的魅力，全车车窗亮条与下方的防撞饰条上下呼应起到锦上添花的作用；在内饰方面继续保持大众风格的设计，深色内饰做工比较好，中控台采用银色饰条装饰比较时尚，真皮座椅乘坐比较舒适，运动型多功能方向盘手感比较好，配置方面各种安全配置以及行车辅助功能齐备，尤其是全景天窗、无钥匙进入无钥匙启动、自动启停，ESP等功能一应俱全；迈腾很注重空间的设计，2871mm的轴距车内空间相当大，后排腿部空间足有150mm，533L的后备箱家用绰绰有余；动力方面，新款迈腾采用1.4T、1.8T和2.0T三种排量的发动机，满足不同人群的需求，总有一款适合您，与其匹配的7速双离合变速箱稳定性比较好。====================分===界===线====================N01：全新迈腾稳重大气的外观新迈腾外观稳重大气，外观采用大众全新设计理念，整体显得运动时尚，具有年轻范十足。侧面的腰线棱角分明、弧形的车身设计4866/1832/1464mm的车身尺寸，2871mm的长轴距，弧线形的车身设计，骨干分明的腰线显得运动时尚。=======================分===界===线===================N02: 全新迈腾精美内饰和丰富配置新款迈腾内饰设计依然保持大众家族设计风格，中控台采用银色饰条装饰线的很时尚，多处采用皮质包覆，真皮座椅做工比较好，配置方面更是各种行车辅助功能齐备。 ====================分===界===线=================N03：新迈腾宽敞的空间 2871mm的轴距使得迈腾车内空间相当大，后排乘坐3人不拥挤，车内各部储物格空间相当不错的。================分===界===线===================== N04：迈腾充沛的动力新迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三款排量的发动机，与其匹配的是7速双离合变速箱，稳定性比较好。=================分====界=====线=================N05：试驾新迈腾下面咱就亲自试驾一下全新迈腾，感受一下她那神奇的动力吧，试驾路线全程约4公里。==============分====界====线===================NO6：综合评价总体感觉，全新迈腾外观稳重大气，发动机提速快，噪音不大，说明车辆的密封性还不错，方向盘操作轻巧，刹车比较灵敏，高速行驶中稳定性比较好，座椅的舒适性比较好，比较适合全家出游长途旅行。迈腾，不愧是一款中级家用轿车的典范。

衡水：aiywen

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：在市区开空调的情况下油耗要高一些，但也能接受，跑省道的时候匀速下最省油，跑高速的时候油耗也是挺省油的，一般天热在市区开车会开空调，特别短的路程时候就开车窗了。上个月底去山东济南旅游跑了一次长途，高速油耗8个油，在市区开空调到了12个油，从感觉比朋友的同级别车要费油，老爸说车还没磨合出来呢。，试乘的时候做在副驾驶感觉很好2.0T高配的是液晶仪表盘挂上D档走起自动恒温空调我很喜欢，操作起来特别的容易上手后视镜的面积LED日间行车灯外观就是大气，黑色的还有一种成熟感按在车门上独立的后视镜两个尾灯与整个后尾部看起来都比较圆润我来自一汽大众家族这是我的身份铭牌看，后备箱够大吧，可以随处装电动后备箱圆润的尾灯大气又帅气的轮胎铝合金轮毂的造型很像花瓣轮胎是固特异品牌轮胎后排可以独立控制的空调后排可以进行副驾驶座椅调节，俗称老板键，我的领先版配置就有后排座椅中间配有中央扶手，还带有两个杯架这完全就是飞机头等舱的头枕啊，真的是太舒适了这是我选择的领先版，黑色大气的外观大灯是配备的卤素大灯保险杠下方带有雾灯前进气格栅是大众家族式设计十辅铝合金轮毂，我喜欢这个造型前风挡雨刷是无骨雨刷，下雨的时候可以将雨水刮的更干净，后期也方便保养外后视镜集成了LED转向灯黑色的内饰很上档次侧面看上去比较修长，在车下窗配有镀铬装饰条，提升了整车的美感尾部看上去经典圆润，很耐看后备箱空间容积533L，可以容纳的物品也比较多排气管采用的是单边双出后排门开启角度接近于90度，让老人孩子更方便上下车后排的迎宾踏板，带有迈腾英文字母的迈腾后排座椅配有3个头枕我选择的领先版后排中央扶手跟次顶配的一样后排座椅可以根据不同的需求进行4:2:4比例放倒当时选择领先版很重要的原因是这个配置带有老板键领先版跟高配不一样，没有后排独立控制了，有一个12V车载电源接口领先版后排出风口有，只是不能分区以及温度控制了，好在我对这个不在意后排门饰板上有烟灰盒前排门饰板与身体接触的地方以及上方都是采用软皮质包裹内开门拉手与中控锁四门电动车窗都可以一键升降的后备箱可以在这开启，也可以用钥匙或者在尾部直接打开都可以主驾驶的迎宾踏板我选择的领先版算是性价比比较高的一款，配有全景天窗主驾驶座椅可以电动8向调节，还有腰部支撑传统的双圆仪表盘，我喜欢大灯控制旋钮平底式设计的真皮多功能方向盘，手感很好定速巡航控制按键位于左侧右侧则是多媒体控制按键，使用起来非常方便方向盘左侧的储物盒，内部有植绒处理，可以放油卡或者停车卡发动机机盖开启刹车跟油门踏板都比较厚重内后视镜手动防炫目方向盘可以4向不同角度调节中控中间的石英钟，很上档次中控中间的6.5英寸屏幕手动空调控制扶手箱空间副驾驶手套箱空间前排顶部的阅读灯开关与天窗开关主副驾驶遮阳板后方均配有带灯的化妆镜7速双离合变速箱电子手刹后排顶部的阅读灯副驾驶顶部把手还带有挂钩1.8T涡轮增压发动机的整体布局很平整发动机机盖是由液压杆支撑的

石家庄：车模大咖42

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：目前新车油耗不太稳定有时候十多个，目前8.5个左右。1.8T的动力带动迈腾还是没问题的，相信油耗会控制在合理范围的！，一提到迈腾大家都很认可，无论是外观还是内饰都非常大气和时尚！车头的扁平化设计让新迈腾更具有现代时尚元素！动力方面有三种选择，分别是：280TSI DSG(1.4T)和330TSI DSG（1.8T）还有380TSI DSG（2.0T）。变速箱配备的全部是七速双离合。动力衔接比较平顺，300牛米的扭矩在不到150转就能够输出，还是很给力的，操控灵活，方向盘转动比较沉稳，符合迈腾商务座驾的特性，指向精准，提速快，丝毫感觉不到涡轮的迟滞，1.5吨重的车身没有笨重感！4S店门口停放的是1.8T豪华版迈腾，落地价格22万左右，加长后的轴距，使得后排的乘坐更加舒适和便捷！展厅内停放的同样是1.8T豪华型新迈腾。拍摄的时候临近下班时间，销售人员选择坐在迈腾里休息可见迈腾的舒适度他们十分认可，虽然着着车，但是在车外没有尾气的味道，也听不到发动机的声音，坐进车内内饰的异味很小，几乎可以忽略不计。后排的空调出风口虽然是一档，但是能够感受到丝丝凉意直达面部，调大风力，能够感受到呼呼的凉风吹来，后排的舒适性得到很大的保障！自从关注迈腾后，我开始留意身边的车，现在路面上迈腾的确很多，并且小区周围经常见到迈腾的身影，看来迈腾已经深入人心了，让我更加坚信了迈腾是一款非常理想商务座驾！有里有面有派头！外观方面全新的前脸设计，大灯和进气格栅完美融合，横向扁平化的设计给我很强的层次感，超大的全景天窗搭配有电动遮阳帘，为我们营造宽大视野的同时，在细节方面更加体贴入微！稳重大气的新迈腾正等待它的主人，扁平化的设计即豪华又时尚，整体具有层次感和立体感！车头造型还给我一种速度感和力量感！侧后方看车身造型时尚大气，白色的轮毂搭配着给我一种很轻快的感觉！车尾部更加时尚个性，科技含量丰富。黑白分明的车身，轮毂的造型也很好看油耗标识还没揭掉。后尾灯采用全LED灯源，点亮效果非常出色！内饰方面中控台平直向两边延伸，搭配着琴弦式一体化仪表板出风口，极富艺术气息又流露出尊贵气质！多功能方向盘造型非常规整，真皮包裹做工细腻，平底设计即兼顾实用性，又具有运动气息。内饰格调氛围灯分布于整个座舱，并且可以调整亮度和颜色，从此旅途不再孤单枯燥，从此座舱更加温馨和浪漫！前排的空间给我感觉宽大舒适主驾驶门内饰，储物格比较宽大。灯光开关集中在方向盘左侧下方档把造型粗壮有力，动感时尚！多功能方向盘规整，做工精细。小石英钟既时尚又实用。档把后有隐藏式水杯槽。水杯槽配备有锁止装置，能有效固定。后排门内饰配备有烟灰盒舒适性方面新迈腾轴距加长了59MM，使得车内的空间更加宽大舒适，腿部空间尤其明显，集更多专属设备于一身，给人一种老板座舱的感觉！全新升级的四门无钥匙进入让大家充分享受便利性，电动尾门也是我喜欢的，并且配备了脚部感应开启装置，解放了双手，日常用车更加便利！后排腿部空间很大，中间凸起影响不大。脚部感应开启后备箱是个不错的设计。备胎非全尺寸的。动力方面第三代“T＋D”的黄金动力打造出高效强劲动力组合，新迈腾采用三种“T＋D”的动力组合，在动力提升的同时，油耗控制在最佳水平，此外，新迈腾全系标配第二代发动起启停及制动能量回收系统，即高效又节能，车身稳定系统ESP为全系标配，多达19项功能提升稳定性，全新优化的底盘再配合DCC动态底盘控制系统，给驾乘者带来更多舒适和愉悦！这个挂扣设计的很科学。后备箱设计有一键放倒后排座椅，也是人性化的配置！远近灯光光感强烈，LED转向比较宽大，提醒作用很强！自从关注迈腾后，我开始留意身边的车辆，无论行驶中还是停放的，迈腾无处不在，证明迈腾的销量很大，大家对它的认可度很高，每次见到路上飞驰的迈腾，家族式的前脸，修长的身姿，辨识度很高，拿出手机拍照，无奈它们的速度都很快，迈腾好似一只奔跑的骏马，转眼就消失在车流中了。销量好不是吹出来的，如果大家留意一下，身边迈腾无处不在，好车大家齐分享，最后祝福大众迈腾在销量增长的同时，把好质量关，并且在售后上做到尽善尽美！

青岛：小精灵的朋友

迈腾2018款 330TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：我试驾了不到7公里，由于是新车不能野蛮驾驶，而且经常加油门，所以油耗在11个，但是工作人员说如果平常驾驶也就在8个油左右，相对于它的动力来说，这个油耗损应该在可以接受的范围之内，估计上高速应该在7个左右吧，个人感觉新迈腾无论从外观还是动力、内饰、配置都符合人们日常的用车需求，大众的品牌和质量想必大家都知道，技术真的值得国产品牌学习，现在就上图欣赏化妆镜一角玻璃升降按钮一应俱全自动档手把天窗个人感觉没啥用处犀利的大灯驾驶过程中

成都：刘挺

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：11.3L/100km，开始看了君越帕沙特CC都看过，最后看迈腾性价比最高，就决定提了它。选的这个号比较满意。

西安：大爱宝来2018

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：现在造车技术越来越好，一款B级车的油耗和以前一款A级车的油耗一样，换车车大了，油耗反而没有增加。，随着生活的提升，人都是想各方面都提升一下，这样买个B级车是比较合适的，这车从空间上，安全性上都不错，当然安全驾驶还要靠自己遵章行驶。大众车动力强劲，开车开大众合适，毕竟车基本是我开。大众在国内的品牌力很强，尤其是北方，主要是大众汽车给人以稳重大气的风格，当然现在车型都年轻化了。现在的迈腾采用是MQB新平台，各方面都焕然一新，没有老气横秋的感觉，也有点运动的感觉。内饰营造一种高级感，中控设计也变化很大。隔音效果好，外边很嘈杂，但关上车门马上就安静了，真比紧凑型车提升很多。动力好但油耗却不高，不得不惊叹现在发动机技术的提升。整体用料实在，车内营造一种高级感，真的感觉大众车要比其他品牌高半级，但这品牌的打造是长久以前的结果。

呼伦贝尔：qq1龙

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：10.0L/100km，看中了，宝马新1系，雪佛兰迈锐宝，别克君威，帕萨特，cc，最后选择了迈腾

辽阳：嗯VS哼

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：10.0L/100km，这款车还是比较大气上档次的，动力强进，比较厚重，驾驶感也比较舒适

沈阳：摩擦力312

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗满意，大概平时路面不到8个油，高速不到6个油。所以280是不错的选择。夏天开着空调油耗会高点，到9个油吧，但是可以接受的范围。家庭用，很不错的。，开车么，一是安全，二是舒适。这两者，这款车都具备。安全不用说，大众车是得到老百姓的认可的。舒适，第一次在4s店试驾就能深刻体会到。油耗，动力，方面都达到了我的预期效果。

沈阳：汪移铭

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：迈腾市区平均油耗在10个左右，跑高速十分省油，在8个左右，有时能开出7个油。，这次来4S店保养，顺便试乘试驾了迈腾，感觉这款车是一款家用和商务都很不错的车型，它空间宽大，内饰时尚，科技感强，配置丰富，操控优秀，深得国人们的喜爱，最主要它在同级别车型做工里是最出色的，性价比很高，尤其现在国人喜欢品质高大上车型的年代，迈腾是个不错的选择。、

镇江：用户10776199

迈腾2018款华南定制A版 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：不知道是不是新车的原因，现在油耗非常高，市区11到12，郊区大概8到9，总体来说算是一台好车，就是偏商务，小伙子开别人都以为是你爸的车…………

南昌：程哥哥啊

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗还可以，在接受的范围内，毕竟1.8T的排量。9个油，首先感谢易车网和大众共同举办这么好的活动。说起一汽大众迈腾，大家都知道，也很熟悉了，也是征战中级车市场的一员老将，经历过几次改款后，这不，又迎来了全新迈腾B8了。全新迈腾B8可比B7年轻了不少，外观更加扁平，走运动风，而且车身看起来更大，更加动感，比B7好看多了，而且全新的MPQ平台，全新设计，加长轴距，空间更大，而且整车优化了一些细节，所以，又圈了很多迈腾粉。而且价格还不算贵的，特别是1.4T的车型价格比较低了。这次，我一个朋友想换车，就想换迈腾，于是我就带着他去看新迈腾了。迈腾的整体质感还是很不错的，坐进去就感觉是有点高级感，虽然内饰谈不上科技感十足，也不花哨，但是很实用，扎实，做工细致，摸到的地方都给人一种扎实感，紧致感，不会松松垮垮的。而且整车的钣金很扎实，敲打车身感觉这车很扎实。另外迈腾这车很厚重，行驶之感很棒，开起来很稳，非常稳。下面就是我们的看车，试驾作业：全新前脸很大气犀利的大灯造型不再呆板显得很宽高配反毛皮座椅高档简洁的尾部翻盖式倒车摄像头高级后排空间非常大！后备箱也很大后排出风口脚托有效支撑后排空间非常宽裕全景天窗国人大爱迈腾的可调节头枕也是很舒服后排老板键全新中控贯穿式设计有220V电源方便笔记本办公什么的全新平底方向盘电子手刹一键启动自动空调电子手刹自动驻车手套箱空间也挺大 17寸轮毂后来到了饭点，4S还提供了午饭，还过得去==============分割线==============试驾部分：全液晶仪表盘很炫酷这个是朋友的车，晚上来看看蓝色氛围灯很好看朋友提的黑色迈腾好看液晶仪表就是炫酷尾灯晚上效果试驾感受：迈腾开起来很稳，很不错，加速也很快，空间宽敞，舒适度不错，是一台好车，B级车首选。

亳州：努力奋斗奔奔小康

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：因为我们这里是小县城，不是很拥堵，对于1.8的排量来说已经不错了，总的来说比预想的要好那么一点，还在接受范围内；，【领?创如你】经典、稳重、简约而时尚-迈腾总体来说这款中型级别的轿车性价比还是不错的，毕竟是大众品牌，外观设计的比较硬朗、沉稳、大气，简约而时尚，在4S点看车试车的时候，蔚领、速腾、迈腾是停放在一起的，瞬间就被它的外观吸引住了，试驾了一番后还是觉得在性能及操控上面要优秀很多，2018款迈腾改款以后，对于整个车身的长度增加了，车头霸气十足，侧身线条流畅，轴距的加长后，车内的空间有所增大，本来一款商务气息的B级车，变的更加商务化了，家用商务都轻轻松松，所以这款全新迈腾无论从外观还是内饰等各方面表现的还是让你值得入手的；

西安：生活中的小美好

迈腾2018款 330TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：现在技术都在进步，我这属于换车了，车换大了，油耗反而并不会增加很多。看看油耗表才显示7升油每百公里，当然夏季天热，一直开空调油耗升高一点。，买这款车也是换车了，每年都跑长途回老家，希望换一个大一些的车，这样老婆孩子坐着也舒服。看车看了很久，日系、美系，最后还是选择了德系，在北方，大众品牌有着强大的号召力。最重要我喜欢迈腾的外观和驾驶风格。

许昌：YCAPP180209JY35Z

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：12.0L/100km，看过很多车型雅阁凯美瑞奥迪宝马等、最后没有时间了直接看销量第一的是哪个车当天去当天就买了。现在开开哎一踏糊涂本人今年23岁都以为我开点是别人的车。

济宁：ly623104

迈腾2018款 280TSI 双离合越享版怎么样
真实油耗：迈腾的1.4T在油耗上基本上都很满意，油耗在市区行驶百公里7个多油左右。车身自重加上开启空调对于油耗有一定的增加，郊区和高速行驶油耗保持在百公里6.3左右，符合车辆定位情况。，大众旗下的车型一直都不愁销量，作为一汽大众旗下的最具性价比的车型，感觉迈腾入门级1.4T性价比还是相当不错的。首先在外形上没有因为排量进行大量的简配，大灯确实没有高配车型LED大灯来的给力，但是卤素光源下的大灯颜值还是不错的。车身尺寸与其它车型保持一致，轴距特别优秀车内空间宽裕。尤其喜欢LED尾灯，点亮后科技感很强。车内我最喜欢中控台设计，虽然没有多功能方向盘但是定速巡航还是有配备的，中控台用料非常扎实厚道拥有不错的手感。座椅很舒适，没有电动座椅与竞品有些差距，但是座椅包裹性很强乘坐舒适。后排空间表现优秀，头部和腿部空间宽裕，后备箱放置大件行李很轻松。动力上1.4T发动机配合7速双离合变速箱性能稳定，在迈腾上表现的可圈可点，虽然起步时有些慢但中后期加速性能优异。感觉迈腾1.4T车型在价格上优势明显，是家庭购车首选车型。

重庆：李青33

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：10.0L/100km，看过凯美瑞，都差点买了，不过试驾的时候确实不太满意，提速没有强烈的推背感，刹车比较肉，可能是因为试驾车的原因，也看过奥迪A4L，冲着四驱，价格是硬伤，36＋，凯迪拉克的话不喜欢他的内饰，君越，蒙迪欧看了一眼就直接pass了，个人爱好不喜欢，现在迈腾开了3000公里，有一次自驾去四川，高速跑160，感觉发动机有点抖..也不知道啥情况，首保的时候去问问...没怎么仔细拍，家里两个车，停在一起感觉迈腾像捷达...德系车耗油确实厉害，附奥迪图一张，哈哈

深圳：wusu1003

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：10.0L/100km，看过君越、凯美瑞、天籁，总体感觉下来比较喜欢迈腾，直接下单购买！

临沧：13108610095

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：15.0L/100km，奥迪A4. A6.Q5，奔驰C200，宝马5系.............

咸阳：蓝天白云依旧1

迈腾2019款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：高速6个左右，市区10个左右，最主要还是和帕萨特对比，之前因为价位悬殊大，有点纠结，也是运气，刚好是月底几天看的，销售人员打电话说月底冲量差价不大，算了总价，果断选择了迈总。毕竟我还是跟从本心，真的因为价位而放弃了，也许会后悔，毕竟这不是一小件东西，他是会长久陪伴着我，

盘锦：眷恋佳人

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
只能说个人看来，看中的优点大于缺点，所以就选择了一汽的迈腾。哈哈，其实也挺喜欢大众的车标的。

临沂：wwwww52

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
迈腾综合还说比较满意的，特别是在高速公路动力十分充沛，一个爽啊，超车非常简单（还是建议要注意安全）

长春：hmc_9bd1d502e36

迈腾2018款 280TSI 双离合越享版怎么样
入手迈腾280TSI已经一个月了，一直没有机会跑高速或者远路，终于盼到端午节小长假带着一家三口人回老家，平时在市区开着感觉油耗还可以，刚刚达到预想的标准，整车的静音做的还算厚道，视野比上一款B7L要好了很多，A柱变窄，在下方多了个三角窗，这样在转弯的时候基本上没有视野盲区。因为回老家要跑一段高速和国道，在高速上表现很稳，风噪及胎噪很小，打开MIB放首歌曲声音开到12噪音基本可以忽略，方向盘在低速很轻，跑高速的时候自动发沉并且转向精准提高，后来查了下资料，原来是源于第三代EPS可变齿比的技术，据说这是自动驾驶的车必备科技配备，感觉很高大上。超车时动力输出可谓超出想象，1.4T的动力居然这么好，看数据和B7L的1.8T的动力数值基本一样，高功率1.4T发动机的动力在高速上完全够用，没有那种小马拉大车的感觉，而且这款EA211发动机的口碑很好，没有出现过什么烧机油或者别的现象。国道上为了感觉下这车最省油能到百公里几升油，故意少踩油门，轻踩及少踩制动，速度控制在了70到80之间，油耗达到了4.1升每百公里，这样的油耗已经低于工信部的等速油耗，相信还可以开出更低的油耗，1.5吨左右的迈腾能开到这个油耗心里觉得现在的迈腾确实很好，兼顾操控及省油的一款好车。开始想入手迈腾280的原因就是看着价格及油耗，现在它的表现完全合格。

北京：杨柯宇

迈腾2018款 280TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：10.0L/100km，看过高尔夫，蒙迪欧，帕萨特，三菱劲炫，马自达阿尔法，最终选择了迈腾。

汉中：染指流年灬

迈腾2018款 380TSI 双离合旗舰版怎么样
真实油耗：7.0L/100km，看了A6，宝马5系，以及奔驰，总体觉得性价比一般，同等配置，以及价位，甩BBA一条街，车自己开，实用就好。最终，还是喜欢旗舰迈腾！

合肥：山风之火

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
随着孩子一天天长大，家里急需再购置一辆车。自主品牌不想尝试，蒙迪欧和阿特兹不想考虑，个人不喜欢，觉得没有大众的口碑好。雅阁凯美瑞个人不排斥，但媳妇不同意再买台日系车，所以PASS了。最后就剩唯一要选的品牌大众了。后来到店看到迈腾领先，觉得空间大，外观简约，考虑动力问题，试驾了一下1.8，感觉还挺好，考虑到迈腾的保有量，搭配新款的EA888发动机，湿式双离合，轻盈的运动方向盘，17寸的轮毂，真正真皮座椅而不是仿皮的，全车隔热玻璃。和销售聊的挺愉快，优惠2W，送全车车膜，附加一些有的没的小东西，准备回去和家里商量商量就它了。附上到店体验时候拍的照片侧身照（虽然没有前置摄像头，但好歹有前置雷达）犀利的卤素大灯，配上LED就更酷了 17寸的大脚（215/55/R17）无骨雨刷（貌似现在都流行这个）可惜木有无匙进入！相比较老款的圆灯，我更喜欢现在的造型 95号油啊~现在的油价那是蹭蹭的网上涨厚实的隔音棉前引擎盖的按钮很方便，也很顺手搭配的最新款的EA888发动机后备箱里面的这个卡扣设计很方便，很实用非全尺寸的备胎后备箱按键的开启位置这个主驾位置的小储物空间很是能放些小物件的（零钱，卡片等等）灯光控制按钮（清晰、简洁，一目了然）全黑的内饰，很耐看，触感很好，中控到副驾采用贯穿式空调出风口多功能方向盘，全系标配，手感有磨砂的质感，功能简洁实用。一键启动按钮（可惜没有无钥匙进入）很有“特色”的时钟中控下方的手动空调物理按键（阻尼的手感还是OK的），有USB接口，取消了CD机（让喜欢CD音质的我很无奈）启停按钮 7速双离合心塞，居然没有眼镜盒的位置！很中意的全景天窗中规中矩的手套箱中央扶手箱后排空调出风口，有个小储物空间和点烟器写在最后：各车入各眼，每个人选择一辆车都有其打动自己的地方。而我选择这款迈腾1.8T领先版，就是图它价格在我预算之内，且空间大，外观简约，动力充沛，再考虑到迈腾的保有量，日后置换也很保值。

大庆：任洪珍

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：8.0L/100km，帕萨特凯美瑞雅阁途观军威天籁昂科威东风标致4008

宿迁：Morphine吗啡

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
服务顾问没有一味的推销项目感觉很欣慰，看网上好多说4S店推荐养护推荐其他空调各种项目，一开始吓得都不敢往4S店去，结果宿迁店很好，说新车首保没有必要做其他的，以后来保养得时候有需要更换的会提醒，根据需要再换，而且告诉我每个月有爱车讲堂活动，夏天送玻璃水养护套餐或者工时卷等一些礼品，开课时候会通知我，有空可以去参加，冬天会有防冻液等其他配套东西。突然感慨现在服务行业真的是进步很大，而且告诉我淘宝可以买保养套餐有优惠活动，走的时候还给我提示卡，告诉我什么时候进行二次保养，说客服还会电话提醒我的，超级贴心。

上海：JohnsonHe

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：目前行驶1800多公里，整体油耗7.8左右，最低的一次油耗5.5，在平均时速不到30km的上海，这样的油耗确实有些意外，比我之前1.6手动档的还省油；，满意：油耗满意，空间满意，颜值满意，动力满意，不满意：选装的9.2中控屏连接carplay地图不能投射到液晶仪表上【而且经常出现路线错误】，苹果上的高德导**PP也不可以映射到中控，安卓的carlife和mirrorlink也不好用；车载导航虽然用的高德地图，但与手机版的地图效果相比差很多，自动泊车是其优点也是其缺点，使用过两次，第一次是刚开回小区时试了一下，可能是第一次掌握不好，导致车快停好的时候自动刹停时很突然，感觉好像是要撞墙上，第二次使用倒是挺顺利的；

青岛：我不是严守一

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗：我每天行驶在拥堵路面，10.7左右，这个油耗很?错了，一直以来就想换一台偏商务一点的车子，当我看到迈腾后第一眼就深深的喜欢?了“它”。它的外观?气、成熟稳重，内饰简单不简约，后备箱储存空间超级?，动力方面十分满意。自己毕竟是一枚“老腊肉”了，还是以稳重为主。车内部空间超级?，1米8的?个，200多斤的?胖子，在后排毫无压迫感。后排同时坐?三个成年爷们，感觉不到拥挤。1.8T的发动机动力十足，起步、中距离加速都能够做到得心应手，超车毫无压力，轻轻松松超车。重点来了，迈腾的操控实在是完美之极，方向是指哪打哪，半点也不虚。底盘厚实，能够适应那种城市路面的行驶。驾驶感觉超强，作为一名老司机，是否喜欢迈腾的方向盘，用一句时髦的话说就是“这就是我想要的感觉”。车辆已入手有半年了，行驶了有10000多公里了，平均油耗不到9个油，完全在承受的范围之内。对迈腾的油耗表现十分满意。迈腾厚实的底盘成就了迈腾的舒适性，可以加热的翻毛皮座椅、内饰的氛围灯，都是货真价实的配置。选择迈腾木毛病！加之迈腾外观?气、成熟稳重，车身线条流畅、腰线漂亮，LED?灯犀利、好看、晚?超亮。作为一名“老腊肉”我还是喜欢简单一点的东西，迈腾的内饰简单之中透?简约，做工精细。从开始有想法要换车之处，转过了?海?众店看了帕萨特，转过了Jeep店看过自由光，转过了本田店看过雅阁。感觉这些车都不是很满意，总是感觉缺点什么。选择迈腾的理由其实是非常简单的，第一：喜欢迈腾的稳重?气不张扬的外观；第?：喜欢迈腾的内饰简单不简约；第三:?品牌值得信赖。

合肥：骑行的骆驼

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
【领?创如你】迈腾顺便刷个车，露个脸，店里的服务还可以，售后接待是个美女哦，电话预约的时候声音真甜啊，到店后果然漂亮啊，可惜没要到微信啊，

肇庆：Charliebee

迈腾2018款 380TSI 双离合旗舰版怎么样
真实油耗：9.8L/100km，车子上个月买的，原本老哥想撸一台CC的，后来发现预算不足，去4s店试车后，果断转向迈腾了，个人感觉迈腾那个动力真的是其他车没法比了，一个字：好爽！哈哈哈，2.0T的排量真的不是开玩笑，高速超车变道都很拽，传说中的提速快还真不是盖，主要还是外观仅仅比CC差那么一点点，果断入手了。

重庆：李潇611

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：9.1L/100km，抛开情结一类的因素，从价格、质量、乘坐感受、保值率等方面来看，其实更钟意雅阁，凯美瑞等日系。但老婆喜欢迈腾，没办法。

衡水：厉害了wuli祖国

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗市区10-11左右吧，毕竟一脚油门一脚刹车的，在加上堵车。，之前留意过帕萨特、君威、阿特兹，君威阿特斯操控没的调，主要是空间，跟紧凑车似的，帕萨特和迈腾虽说同变速箱同发动机，底盘悬架调校不一样，开起来还是有些区别的，君威刚上市优惠力度小，综合起来开始选择了迈腾

金华：炫灿先生

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：6.8L/100km，看过帕萨特，天籁，索纳塔，名图。最后还是深深的被这个迈腾吸引了，去里面是坐一下，空间大很舒服。

汕尾：风流一条毛

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：9.0L/100km，操控方面手感偏轻的，在告诉上手感会变沉稳，悬挂调效偏软，开得太快刹车的话，会有点偏重！油耗现在平均在9个油，只要是提速快，动力好，可以接受！外观设计很大气，黑色耐看！之前看中这款迈腾只要还是外观，黑色的很霸气。动力也是很劲的，同级车辆来说动力还是数一数二的！

衡水：厉害了wuli祖国

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
车间工人工作很认真，天气很热，但是他们都工作很认真，仔细，中国的经济腾飞，就是需要踏踏实实的，勤勤恳恳的工作，不能有太多不切世界的幻想，不能有太多的欲望。希望大家都能勤劳致富。给车间的师傅们点赞！

合肥：stevner

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：跑高速非常省油，跑高速不定速巡航情况下，时速110公里是5.8L的百公里油耗。跑市区加开空调的话普遍在9-10L百公里之间，如果温柔驾驶的话可以降低到8-9L百公里之间。在这个级别来说，迈腾算比较省油了。，先来一张副驾驶位的视觉主驾驶的视觉犀利的眼神后视镜中的精彩世界后排出风口很实用后排isofix接口把盖子打开把座椅安到这个接口里就行了街景随拍轮毂的造型很像一朵花这个凯撒金是真是耐看全景天窗开了一半出发去玩咯路边的牵牛花配枯木桩别有一番调调竹叶刷刷响蓝天白云真的很漂亮酒店景色随拍你觉得倒影和实景哪个好看？上早点去，中午人就多起来了。水里有天空的倒影夜晚的景色倒影倒影晚上的灯笼，很有格调最后以这张结束吧

郑州：YCAPP180302KNBJM

迈腾2018款 280TSI 双离合越享版怎么样
真实油耗：7.0L/100km，之前也对比过给多车，但从性价比和安全性能等，我还是更青睐迈腾点！！！

保定：涿州HTYQDZ

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
大众DSG6和DSG7并没有本质上的区别，最大的区别在于双离合器摩擦片的冷却方式不同：DSG6是湿式离合器，其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接1、3、5档以及倒档和2、4、6档齿轮。“湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里，这种“湿式”结构具有更好的调节能力和优异的热容性，因此能够传递比较大的扭矩,DSG6可匹配最大扭矩350牛米的发动机。；而DSG7则是干式离合器，其双离合器由3个尺寸相近的离合器片同轴相叠安装组成。位于两侧的2个离合器片分别联接1、3、5、7档和2、4、6档以及倒档齿轮，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或“分离”，通过切换来进行换挡。因为它的“双离合器”不是像6档DSG那样安装于封闭油腔里，所以DSG7双离合器结构简单，但是”干式“离合器自身结构的固有特性使它能够承受的最大扭矩比“湿式”离合器要低，DSG7可匹配最大扭矩250牛米的“较小”的发动机。

德州：壮仔1997170

迈腾2018款 280TSI 双离合越享版怎么样
真实油耗：7.0L/100km，高端大气上档次！高端大气上档次！高端大气上档次！高端大气上档次！

阜新：Zhang小Q

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：本人买的是2018款 380尊贵型，目前跑了5000多公里刚做完首保，油耗变现可以说非常不错，市区工况表显9L到10L/100Km，高速油耗更是低的可以，之前跑了一趟大连，去的时候加满箱，小里程清零，一个来回跑了920公里，回来下高速还剩半格油，去加油站加满花了450块钱，差不多5毛钱1公里，这个油耗对于，综合来看对我来讲迈腾的表现还是非常不错的，采用最新的MQB平台生产，也代表了大众的最新技术水平，车内饰的材质用料和细节部分的植绒设计都很用心，后期保养费用也算不上贵，毕竟10000公里保养一回，迈腾不像其他竞品车型那样拥有时尚个性的外观设计和科技感十足的内饰，但迈腾绝对会带给你不一样的驾乘体验。

青岛：mutan

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：9.5L/100km，选定这车前肯定考虑过大众家的另一款B级车-帕萨特，也试驾过，操控上的确不是我的菜，当时在4s店，我一脚底板油，帕萨特没给我啥感觉，迈腾却让我很惊喜，那一脚让我认准的迈腾；至于其他车型，我还看过日产的天籁，不得不服他家车的舒适性，移动大沙发果然名不虚传，但日产家的车，车皮薄，开起来不踏实，而且我有爱国情节。

淮安：孙狗蛋

迈腾2018款 380TSI 双离合旗舰版怎么样
真实油耗：9.0L/100km，外观，看上去就很霸气，就是喜欢动力，过减速带的时候还是比较平顺的，淮安这些日子到处修路，，心疼车子。。颠颠簸簸的。。而且每天都是一层灰

德州：赟扬666

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：原来预计的怎么着也要上10个油吧，但是没想到表显是8.9，自己算的9.2吧，110迈转速不到3000，总之令人惊喜的油耗，高速上表显6.3！！！！天了噜！！！！，瑕不掩瑜吧，虽然前边吐槽不少，但只是我想要的更多而已，说实话，这一版的迈腾真得让我感受到了大众拳拳的诚意，真的是B级车的标杆，卖车的伙计说他们当时做迈腾上市培训的时候，对标的竞品是A4、3系，虽然真的想吐槽，但不得不承认迈腾的产品力在同级别真的无人能出其右了！总之，买这车，没！毛！病！

北京：liyan1

迈腾2018款 280TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：9.2L/100km，看了奥迪A4L，现代ix35！结合手头资金选择了迈腾，性价比相对比较高！

成都：这个还行

迈腾2013款 1.8T 手自一体领先型怎么样
真实油耗：8.5L/100km，看了帕萨特，k5.还有凯美瑞，都觉得没有迈腾好，帕萨特就是内室用料差点

中山：用户10542245

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
迈腾提车到现在一转眼就要保养了，真是光阴似箭，提车的事感觉还是昨天，现在已经跑了快5000公里了。等有时间就去4S店把首保做了。这半年来，迈腾跟我奔走多地，使用情况很好。说说首保，我对首保很重视，，4S店提醒了就抓紧时间去。首保可以避开一下保养高峰，这样等待的时间短点。周六周日尽量不去，车多人多就算预约了也得等好长时间。最好周一到周五早点去，早起的鸟儿有虫吃，还有首保必带行驶证和首保凭证哦~~正脸照我真的来的很早侧颜杀确认过眼神遇见对的人天窗在里面看挺大在外面拍一般跑了将近5000公里，都是平坦路，轮胎还没怎么磨损选装液晶仪表首次免费保养凭证必带内页灯一般都调到自动模式大屏没贴膜，容易留手印大屏没贴膜，容易留手印一次性座套脚垫，很专业准备上架子原来发动机仓盖拿下来后是这样的放机油换下来的滤芯颜色有点黑检测胎压，夏天胎压容易高，据说2.5最合适天窗检测备胎检测整个首保过程还是比较满意的

广州：菜脯招人爱

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：平常上下班一趟20多公里，来回近50公里，不堵车的话油耗在9-10升，很堵的话能上12-13升，油耗差别还蛮大的。不过考虑到这是中级车了，我也是满意的，毕竟是享受着和紧凑型车不同的空间和动力。，综合来说，迈腾是一款德系品质很浓的中型车，性价比很高。空间和动力是它的强项，充裕的空间和德系的行驶品质，行驶品质比同级别的日系要好，值得选择。提车时拍的照片还没上牌时在路边拍的车尾，耐看的类型侧身很细长一看就是中型车的感觉。深深的腰线，很耐看。后排的空间绝对充裕，一家大小够坐了。前排，总能调到自己合适的坐姿副驾驶位上的老板键发动机，大众的强项就在于它的动力吧后排如果是纯平的话就更好了内饰有点单调，但耐看钟表的装饰是点睛之笔后尾箱能放不少东西呢。车钥匙

无锡：131黑板擦

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：市区驾驶因为我是五年的老司机了，在市区的时候是8.0到8.5，郊区方面在7.5，在高速上就特别的省了。完全可以接受，大众这个已经深入人心的大品牌给我的第一印象就是保值和质量好。大众的影响力还是非常的高的。这次的大众迈腾2018款真的是特别的喜欢。迈腾属于B级车，在性价比方面还是非常的不错的。迈腾在外观上，18款迈腾的轴距2871mm，比上一代加长59mm，在性能上也得到了优化。前头扁平化的设计使得迈腾立体感十足。非常的大气时尚。在加上大众家族氏的前脸，使人一眼就可以认出来这是大众的车子。这是我感觉新款大众是所有大众车型中最美的车子。立体感特别的强，尤其他的扁平状的车头。车身线条流畅，尾部充满了层次感。非常的漂亮。轮毂的设计也特别的靓丽。在动力上，男人都是追求激情和速度的，在动力上迈腾1.8T的发动机搭载了7挡双离合变速箱，最大扭矩250，百公里加速度8.9S特别的快。推背感强劲，开起来特别的有面子。有了男人的自豪感。开出来了男人的味道。在性价比方面，迈腾的性价比毋庸置疑，这么保值的车，丰富的配置，时尚稳重的外观，精细的做工和用料讲究。真的是高。迈腾是大众里面最美的车型帅气的侧身真的不错LED的大灯真的非常的漂亮扁平状的车头特别的帅气饱满的尾部帅气漂亮线条流畅漂亮的轮毂漂亮的内饰设计不错还是一样不错漂亮还是喜欢他的车头大众迈腾真的是一款漂亮的车，时尚大气稳重。

石家庄：易起来秀

迈腾2017款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗控制的不错，试驾车油耗有些高正常，新款迈腾给我的整体感觉很好，初次见是在市里的另一家销售店，当时就感觉新迈腾整体都很好，只是当时没有试驾车型，无缘试驾。这次来到的这家店里，试驾车充足，满足了我的试驾需求，也让我感受到新迈腾的强劲动力和舒适的驾乘环境。当时展厅的人很多，有的在看大众的各系车型，有的在和销售员谈论着各车型。由于原来在另一家看过实车，外观和内饰都已经了解了一些，这次重点是试乘试驾，感受新迈腾的操控性，办完手续，填写完试乘试驾协议，试驾员带我开启了试乘试驾之旅。这次试驾新迈腾是一款380TSI尊贵型，它动力强劲，加速很快，超车不费劲，刹车也很给力，让人驾驶和超车都很有信心。方向盘指向精准，阻力适中，转弯操控性也不错，整体给人的感觉就是很稳，但是又不缺乏动力强劲的感觉，驾驶新迈腾上手很容易，随心所欲自得其乐！全景天窗给车内带来充足的光线后尾灯的造型很喜欢两个后门上都设置着烟灰盒。填写试乘试驾协议新款迈腾给我的感觉是，底盘调教的很科学，过门口减速带没有生硬的颠簸感，很舒服。路上行驶着，车内噪音很小，加速超车很从容，迈腾会根据转速和油门踏板的变化，积极响应，让我有一种轻快的感觉。转弯的时候，车身侧倾不明显，没有不适的感觉。后排的空间非常优秀翻毛皮座椅很高档豪华。一阵寒风吹过，落叶撒满地，车内却温暖如春，座椅的腰部支撑很到位，前排座椅加热给乘坐带来更大的舒适性，。车尾造型饱满又时尚。侧身的腰线延伸到车尾，和后尾箱微微凸起的搭配，让新款迈腾更加时尚和豪华。试驾的时候新迈腾给我感觉非常灵活，加速的时候发动机和变速箱匹配的很科学，反映灵敏，超车非常从容。刹车的时候感觉也很灵敏，刚开始不适应，频频点头，不过开了一段路后就基本适应了。上手很容易，没有那种车体宽大就难驾驭的感觉。2018款新迈腾值得推荐！

长春：猪吧猪吧

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：综合油耗9个左右，市区油耗稍高11-12，磨合期会高一些，过了磨合期会慢慢下来的。，大众的口碑一直都是不错的，特别是在我们东北地区，对大众的品牌还是比较信赖的，在路上随处可以见到大众品牌的车辆，可见大家的眼睛是雪亮的，2018款新迈腾上市后，4S门庭若市，看车订车的人很多，我也来凑个热闹。外观上不用多说了有目共睹的，线条更年轻化，空间的宽大是此车的一大亮点，即便你是1.82的大胖子也不会感觉拥挤，处处能闻出商务性的味道来，后备车厢也会带来不小的惊喜，出游很适合呢，内饰的做工可以说是比较厚道的，都是软包设计，保持了大众的特别，简单并不花俏，座椅的包裹性比较满意，挺舒服的，跑长途也不会感觉很累人，虽然翻毛皮看着确实上档次，但不是很好打理，但我个人感觉没有日产车大沙发般舒适，有利必有弊吧，没有十全十美的呀，配置上无可挑剔，该有的都有了，只不过价格上稍高了些，不差钱的话选择高配的，决定美翻天！当然要看个人口袋啦，至于油耗的问题，高速比较省油，6-7个左右，市区尤其是寒冷的冬天，油耗偏高12-13个左右，也是和个人驾驶习惯息息相关的，1.8T排量起步快，推背感比较强劲，涡轮介入后转速越大声音有咆哮感，更适合激情的年轻人驾驶，曾经和凯美瑞对比过，凯美瑞开着比较平稳，没有激情澎湃的感觉，但静音效果要好些，感觉凯美瑞更适合40岁以上的人驾驶，再谈一下保养的问题，（很多人在凯美瑞和迈腾之间徘徊）迈腾首保时间为7500公里，之后一W公里保养一次，凯美瑞保养时间是5000公里一次，迈腾虽然单次保养费油比较高，但同样的公里数迈腾保养一次而凯美瑞则需要保养2次，这样看来还是迈腾比较划算一些的。选择什么车，还要看每个人的选择了，我个人感觉大众迈腾口碑安全都不差！给大家一个对比，希望对大家有所帮助！！

朝阳：涛_Octavia

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
上一期的帖子里我简单介绍了2018款全新迈腾的性能和配备特点，也做了试驾体验，但买车只靠看和听就做决定是不够的，毕竟买车是件大事情。因此在替潜在车主做决定之前，我又回重新到店里，再次亲身感受一下全新迈腾的乘坐舒适感，算是从多方面体会一下吧。先来简单复习一下。新款迈腾依旧采用大众最新的家族式设计，销量已经证明现款车型非常符合受众群体的审美要求，因此外观设计上变化并不大。前脸部分，新款迈腾采用时下相当流行贯穿式设计，四幅式镀铬中网与两侧大灯相连，营造出更加扁平宽体的效果。诱人的全景大天窗。各项高科技安全配置都隐藏在后视镜顶端区域。更加低矮的车身设计让视觉重心进一步降低，以成熟稳重为主基调的中级商务座驾隐隐约约多了几分动感。车身侧面并没有采用过多花哨的设计，腰线从前翼子板贯穿前后门把手一直延伸到尾灯位置，下方同样有贯穿式镀铬饰条让整车显得更加修长。车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距2871mm。试驾车型采用固特异御乘系列轮胎，其规格为235/45R18，搭配造型相当动感的18英寸双十辐式铝合金轮圈。车尾同样没有过多使用线条进行修饰，干净利落又不失层次感，试驾车型采用双边单出共两出的排气布局。136颗LED光源组成的尾灯组，无论是造型还是点亮后的视觉效果都是相当不俗。保险杠上的排气孔不是装饰哦。常规状态下，行李厢容积为533L，后排座椅可按4/6比例放倒，虽然不能完全放平，但是内部还算规整，储物空间还是得到很大的拓展，宜家宜商都足够了。电尾开关。额外的点烟器接口可以方便自驾游玩时连接一台车载冰箱。内饰方面，新款迈腾还是浓浓的大众配方，与外观一样的成熟稳重，新款迈腾不追求讨好所有人，只知道它的受众群体有着怎样的审美，就是耐看大气。桃木饰板使得全新迈腾在豪华感营造方面可圈可点。前排座椅采用打孔真皮包裹，填充物软硬适中，座椅厚实，整体的舒适性不错。座椅电动调节和记忆功能。12.3英寸的数字液晶仪表盘造型炫酷，极大提升了车内的科技感，除了常规的时速和转速之外，还集驾驶、导航和辅助功能等信息于一体，能更加全面的将车辆信息传递给驾驶员。灯光控制及天窗控制区。除了280TSI和330TSI的最低配车型外，新款迈腾其他车型均配备全景天窗这一越来越受消费者喜爱的配置。新款迈腾顶配车型中控屏升级为9.2英寸多媒体屏幕，支持CarPlay与AndroidMirrolink的第二代MIB多媒体系统，滑动、点击等操作都非常流畅。唯一的缺点是容易留下指纹。烟民专区。电子驻车和自动驻车同样是全系标配，特别是后者在走走停停的路况中确实能很好地减轻驾驶员的疲劳感。手扶箱空间乍一看还不错，可是两个接口占据了一定空间，导致内部实际形状并不规整。副驾驶也带有座椅电动调节，还有B格闪闪的迎宾踏板。MIB主机占据了副驾驶手套箱的上层储物格。作为商用车的代表，老板键不能缺。后排中央扶手可以化身杯架，并且后方盖板打开后直通后备厢，拿取物品很是方便。再抚摸一下打孔真皮，手感真是值得称赞。国人买车都喜欢大空间，迈腾的后排空间基本可以满足大多数人的需求。后排空调配备独立控制面板，下方还设有USB接口和220V电源接口，商务办公还是相当方便的。依旧搭载大家熟悉的EA8882.0T发动机，最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm，匹配7速湿式DSG手自一体变速箱。闲话少叙，试乘开始。7速双离合变速箱在起步的时候，还是会有轻微的抖动，如果是上坡的话，这种抖动会明显一点。除此之外，这台变速箱的表现都能够让人满意，换挡速度快、动力衔接紧凑并且对于驾驶员的意图可以正确的理解和做出反应。迈腾的悬架在驾驶中的表现让人挺满意的，对于一些小颠簸处理的还不错，遇到比较大的颠簸时，也能够处理的比较得当，不会出现明显的冲击。不过，在后者所描述的状态下，会觉得它的整个悬架减振行程有点短，遇到路面较大的冲击会有被压缩到极限的感觉。噪音方面，这辆搭载2.0T发动机的迈腾在高速巡航的状态下，凭借7速双离合变速箱可以让发动机的转速保持比较低，此时发动机的噪音也非常小，在车内几乎听不到。比较明显的是轮胎的噪音，风噪的表现也不算明显，如果换四条噪音表现更好的轮胎，我觉得车内舒适性还是会有更好的表现。在遇到路口等信号灯的时候，启停功能可以配合AUTOHOLD功能同时使用，这点设计还是非常人性化的，也对车辆经济性方面有所帮助。此次全新迈腾的试乘、试驾都算体验完成了，作为这个价位的车型来说，我还是比较满意的，无论是操控性、舒适度还是隔音性、高科技配置，都能满足不同车主的需求。另外，对于绝大多数的车型来说，顶配都是为了彰显自己品牌的最高配置和最高的技术水平，但对于消费者来说，入门级的动力、中等的配置往往是性价比比较高的版本。如果顶配车型上的各项配置也能多多加入到入门级、中等配置车型中，那可真是喜闻乐见了。

成都：我是暗香

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：现在2.0T的动力油耗还是真心的很不错，综合下来就是9个多！比官方的还是多了2个！所以官方的肯定是最理想的情况！，作为2017年的最后一个任务，必须严格的把它完成好，期待能得个好成绩！好久没来了那天刮油卡才知道易车搞活动所以马上飞奔完成小妹的作业！顺利来到了一汽大众4S店来看我们今天的主角2018款迈腾首先映入眼帘的是4S店的大门，这个门真的不大可以建议他在做雄伟一点，因为门口一大块停车坪完全把大门亮出来了，应该大气！先给你来个系统参数6.7的百公里油耗！你没有看错哦真的是2.0T的车车才6.7哦！这个我倒是知道这个叫油耗或者和那个1晚1度电的广告一样是在实验室的情况下哈！这个百公里还是有9-10个左右哈！不要真的太相信这个数据了！漂亮的新车来一个完美的易车45度角！现在的双眼大灯特别的引人喜欢！扁平式的压缩让它的眼睛更加犀利！配合另一面来个45度角，前面那个是运输过程中防碰撞的哦！215/55R17的大脚很稳定，比尊贵的小了1号但是我这个算10副还是5副轮毂呢，感觉很犀利如果在来个涂黑感觉是不是更加棒！25.5W的落地价格还是有点小贵，但是还是很值的！来一个翘翘的性感小屁股，很经典辨识度高！在来个雅士银的迈腾，这个颜色还是漂亮扁平的大脸！4S员工的订车1.4T的，个人感觉动力差了点，毕竟中级车还是起码给个1.8T的动力吧！在来个左侧45度角完美收关！谢谢大家！

北京：皇爷驾到

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗算一般，同级别的比他高的有不少，低的也有，整体来说，还算可以，颜值，空间、动力都很满意，外形大气，全景天窗，整个车身的长度增加了，空间绝对是同级别的标杆，尤其后排翘，妥妥的二郎腿没问题，我做前排用手够不着后排的座位。副驾有老板键，非常实用。后备箱的空间也很大，家用是足够了，只要不是三胎家庭车头霸气十足，侧身线条流畅，轴距的加长后，车内的空间有所增大，家用商务都轻轻松松，应付你的所有出行，毫无压力。动力方面，全新平台，完美的动力输出总成，除了起步，加速超车利索干脆；说到这款车的缺点，就是双离合变速有时会顿挫，升降档不是太积极，有些配置太低，比如卤素大灯，无LED，无自动大灯，尾灯也有些暗，还无导航无倒车影像，而且隔音一般，没有帕萨特隔音好，车身行驶中跳动幅度不是很大，舒适感一般，座椅舒适性：座椅太硬，感觉大众车都差不多吧，舒适感不高，这个跟日系车确实没法比噪音控制：胎噪挺明显的，特别是走高速跟过崎岖路面的时候，可能跟轮胎太小有关

石家庄：丨永恒丨誓言

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：新车里程表显示才500公里，又以短途城市道路居多，仪表显示的是10L/100km，2.0的发动机这样的油耗也还算可以的。如果跑长途的话应该是会有所下降的。，新迈腾大气内敛，几乎没有多余的线条；论动力，迈腾比不上以动力著称的蒙迪欧，但是2.0T的动力也并没有输，起步快，换挡平顺，加速快，车身稳定，更何况迈腾的内部空间绝对是完胜蒙迪欧；论内饰，中规中矩却做工精细也是一大加分点，虽然比不上豪车，但是简约不简单这一点，就抓住了我的心。如果能够在标配方面稍加改善一些加上倒车影像，更换宽一点的轮毂相信会俘获更多消费者的心。

安阳：狂拽叼霸酷

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：目前跑的还少，到首保的时候油耗显示估计才准确点，对于这台车总体来说还是满意的，什么东西都是新的好，这点说的没错，刚出新车就能花很短的时间提到也是很开心，目前开的公里数还少，目前还没发现什么大的问题，最后祝大家大吉大利，万事顺利。

石家庄：hmc1853113118203

迈腾2017款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：平均油耗8.7，高速6.3，市区10+，整体满意，配置稍低，价格高，高速稳定性好，性价比高，保值，开出去有面子。漆面较好，比日系车好太多，钢板厚实，给人十足的安全感。车顶激光焊接，美观，车门厚实。隔音一般，高速风燥较大。

衡水：厉害了wuli祖国

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：1.8排量本人市区路况较多9.5个油可以接受，尽管是大众一贯的样子，但是就是喜欢迈腾这种沉稳的感觉，让人觉得特别的踏实，费油，对我预期来说挺费油的，路上堵的时候能上9个油，之前也看了混动雅阁，虽然油耗肯定要省不少但是日本车还是算了吧，大众之前DSG闹得挺厉害，有点儿担忧品牌整体的质量会不会越来越下降。

长春：B50娜娜

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗的问题因人而已吧，东北冬天寒冷，想省油都不可能的市区，11-12个左右，这么大的个头，算可以啦。，我们这疙瘩，老百姓对迈腾有一种说法：卖了真心疼！嘿嘿！一汽大众车型，老家是我们东北的，路上看见大众车偏多，速腾奥迪迈腾....反正这些经常见。家门口的品牌自然信得过，就是价格也偏高，开迈腾的人一般都是成功人士，中年人较多因为外观更稳重，更代表身份的象征，经常有人拿帕萨特和迈腾相比较其实都是大众的车，我个人感觉，一汽大众更偏重于造车，用料做工相对来说更厚道一些，更具有原滋原味德系品质，当然迈腾小毛病也不少，萝卜白菜各有所爱吧！言归正传，这款车是2018款新迈腾，要说优惠力度大呢也算可以，但买的永远没有卖的精，如果是全款购车的话优惠1.2W贷款购车的话全系优惠2W且另加8888元的话（免费赠送）说是免费，羊毛出在羊身上，大众专供导航倒车原厂3M....反正一大堆的东西呢，而且木有现车，订车后一个月后提车。可见销量吧！外观成熟稳重大气，一如既往的套娃脸，内饰上比老款更加豪华，织物座椅+真皮更显时尚，座椅的舒适度还可以，稍偏硬，空间上后排空间比较宽敞，1.8的个头还有2拳的空间。全系座椅都是电动调节比较方便，门板上比较人性化的烟灰缸，9.2寸多媒体导航无钥匙进入 360全景胎压检测系统泊车系统定速巡航更适合新手操作，7速双离合操控更自如。电动后尾门很好操控，空气净化系统很贴心。在外形和配置上都有了新的改动，只不过价格偏高了些，优惠的力度不大，更多人关注油耗的问题，市区11-12个左右，毕竟属于冬天，个头大，排量摆着呢，新车的异味并不算大，性价比还是可以的，毕竟看好的是大众德系的品牌，保有量还是比较大的.既然拥有了就好好的对待它！车无完车！自己喜欢就好！

临沂：众合心悦

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗感觉很对得起这车了，不知道是车的问题，还是驾驶习惯的原因，我开的油耗基本都在8个油以内，感觉很省油了，毕竟是一吨半的大B级车了，也可能因为我这边一般不怎么堵车的原因吧，跑高速更省了，曾经跑过5个多点。，有人说，选车就像选对象，爱上他不仅是有原因的，更是一种缘分。宽大的前脸，稳重气派，尊贵典雅，再华丽的词藻难以诠释一见倾心的喜悦，鹰式大灯炯炯有神，敦实的尾部，很有安全感。感觉大众车型越来越厚道，越来越亲民了，细长的镀铬装饰，恰到好处，不多余不罗嗦，如星星点缀星空。没有什么最好吧，只感觉18款的迈腾真正的不只是厚道，更多的还是大众品质的提升，也算是大众众多品牌的一个标杆了，算得上大众的一款中级车的典范了。

盘锦：眷恋佳人

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：没有具体概念，对比下来还行，春回大地，万物复苏。气温也是越来越暖，春暖花开的日子总是撩拨人们想要旅行的心。旅行之发轫，不是身体的蠢蠢欲动，而是心里的涟漪激荡。即使是坐在办公室里，身未动、心已远、、、、、、但是，不论旅行还是远行，没有车怎么行！所以、、、哈哈！看了很多车型，想买SUV还喜欢轿车，纠结了、、、综合看看吧，雅阁不错，不过考虑是日本车，安全性担心。美系车也关注了外观不太相中，不大气，而且美系车油耗普遍较高。最后范围缩小，朋友们都说SUV实用，日系的几个品牌的几款SUV都是很不错的，不过，个人还是倾向轿车，毕竟是自己买车自己开，总不能买个别人喜欢的吧，所以，在隆达大众选择了一汽的迈腾，由于预算有限就选了这个配置的，不错，满意！美好的东西要学会分享，分享给大家，仅供参考哦！哈哈！

长沙：被弹劾de群主

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：提车才一个星期，还没有长途驾驶过，每天往返于单位和家庭，单程不到8公里，目前油耗显示还没有低于10L/100KM，希望磨合期过后油耗能下降点，12月1号提的车到现在才跑了300公里，细节的一些介绍和关于满意与不满意前面也都说了，总体来说，这个价位提迈腾330豪华版还是非常值得，尽管还有一些如低速动力不足和挫顿等问题，等我慢慢适应了或者过了磨合期应该就好了吧！希望油耗还降一点点，能降到8L/100km以内就好了，其他的都非常满意。扁平低趴的车头已经不再套娃了，日行灯很漂亮相比于车头，感觉屁屁要低了一个档次侧面也很漂亮停在老家菜园盘大爱这对大灯磨砂皮的真皮座椅坐着真舒服分区自动恒温空调让车内舒适度大大提升一键启动，漆黑的晚上再也不要去找插钥匙的孔了新迈腾的中控真的很大气却不老气迈腾第一次走烂路，心里没底，最后还是过去了。

西安：生活中的小美好

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：现在发动机技术都很先进，加上换挡效率高的变速箱，油耗比紧凑型车高不了多少。，中型轿车更能代表一个汽车品牌的造车水准，国外的一项统计，事故死亡率也是中型轿车最低。所以可见中型轿车的安全性，舒适性比紧凑型轿车更是有很大的提升。所以收入提升了，到一定程度，便会考虑这一级别的车。自然迈腾便是不可或缺的需要去看一下的中型轿车。从销量便可见迈腾受欢迎的程度。大众的风格是四平八稳，底盘扎实，简约但不失科技感。迈腾使用的是大众的MQB平台，比以前各方面都有很大提升。科技配置，360度全景可视泊车系统、Rear Traffic 后方交通预警功能、ACC3.0高级自适应巡航、Side Assist带后方预警功能的变道辅助系统、Lane Assist车道保持辅助系统、SSR 2.0发动机启停及能量回收系统、DLA动态车灯辅助系统、PLA 3.0自动泊车、HUD抬头显示、Front Assistant 前部辅助系统以及MKE疲劳提醒系统。曾经的8英寸中控大屏也升级成了眼前的9.2英寸。12.3英寸的全液晶仪表，很有科技感。音箱效果很好。动力是大众的强项，深踩油门，推背感马上就有。继续升级就换迈腾了，空间很大，满载的时候再也不觉得拥挤了。油耗也不比紧凑型车增加多少，真的是技术越来越先进了。

南昌：程哥哥啊

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗还是不错的 1.8T的车子油耗大概8.5L 可以接受，首先感谢易车网和一汽大众厂家联合举办这次口碑活动，活动非常给力啊。口碑小妹也辛苦啦~ 说起B级车，很多人都会想到大众的B级车帕萨特和迈腾，在2015年之前，帕萨特都是比迈腾卖的好一些，因为帕萨特的外观好像更加显得大气，很多人选择帕萨特是因为外观，因为那时帕萨特和迈腾的平台是一样的，发动机，变速箱都是一样的，所以无非是选择外观。但是现在迈腾出了最新款，全新一代迈腾采用全新平台，全新的外观，那真是好看啊，全新的贯穿式中网设计，让迈腾的前脸显得更加宽大，大气，稳重，也凸显档次感，尾部造型也变了，感觉更加厚重，宽大，LED灯组的引用，让迈腾的尾灯点亮后也很好看。全新的平台带来了全新的内饰风格，和全新的发动机，使得全新迈腾的关注度一度排在首位。刚好，有个同事想换车，他想换台B级车，我于是就毫不犹豫的推荐他2018款全新迈腾了。 ==========试驾部分=========== 试驾了一番迈腾，感觉还是很不错的。参加了一个试驾会在场地内试驾迈腾试驾完迈腾，感觉很好，迈腾厚重的地盘，给人很强的信心，地盘的舒适度也很不错，加速很快，质感很好，所以，我们对迈腾很满意。

烟台：涛声依旧6682438

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：2018新款迈腾1.8T发动机百公里综合油耗仅为6.4L，表现的相当不错，同价位这个油耗不多见。，提起一汽大众，简直是世人皆知，家喻户晓，大众车以其优异的品质，良好的口碑信誉和良好的售后服务赢得了市场，也赢得了大家的赞许，同时也赢得了巨大的市场份额。现如今大街小巷，从都市到乡村到处可见一汽大众系列车型疾驰而过。大众迈腾属于中级车型，是一汽大众专用国人设计生产的一款家用中级轿车，从上市至今，销量一直畅销不衰。 2018款全新迈腾，采用一汽大众全新的设计思路，外观方面稳重大气，流线型的车身设计，侧面骨干性强，LED尾灯设计时尚漂亮，4866mm的车身尺寸，2871mm的轴距具备一定的竞争实力，内饰方面继续沿用大众车型的设计深色内饰比较豪华大气，做工比较不错，多处采用软质包覆，配置更加丰富，各种安全配置以及行车辅助功能齐备，动力方面采用1.4T、1.8T和2.0T三款动力的发动机与其匹配的是7档双离合变速箱，稳定性比较不错，其中1.8T发动机百公里提速仅为8.3秒，综合油耗仅为6.4L，相当不错的表现。感谢易车网举办本次口碑活动，使我有机会近距离接触全新迈腾，感受一下她那大气时尚的魅力。 ===============分====割====线==================NO1：品鉴迈腾稳重大气的外观新款迈腾外观方面稳重大气，前脸采用大众全新的设计思路，抛物线型车身设计，修长的车身，2871mm的轴距，漂亮时尚的组合式LED尾灯设计比较亮丽。 ==================分====割====线====================NO2：品鉴新款迈腾精美内饰和配置新款迈腾内饰方面沿用大众设计思路，做工很精致，多处采用软质包覆，配置方面各种安全配置以及行车辅助工能齐备。 ===================分====割====线=================N03：品鉴新款迈腾宽敞的空间新款迈腾的空间还不错，2871mm的轴距是的内部空间很不错，比较舒适，533L的行李箱空间还不错。 ===================分=====割=====线==================NO4: 品鉴新款迈腾充沛的动力新款迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三款动力的发动机，与其匹配的是7档双离合变速箱，稳定性比较好。 ===============分=====割====线================N05：试驾全新迈腾下面咱就可以亲自试驾一下新款迈腾，感受一下迈腾那充满魅力的风采吧。 ================分====割====线==============NO6：综合评价总体感觉新款迈腾1.8T发动机动力足，提速比较快，方向盘指向准确，操作比较轻巧灵活，座椅乘坐比较舒适，刹车灵敏可靠，高速行驶时稳定性非常好，不愧是一款中级家用轿车，是值得大家选择的。

石家庄：易起来秀

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗目前偏高，新车都这样，一会还会下降的，新迈腾给我总体的感觉还是不错的，外观大气稳重，让人感觉很舒服，有商务气息，朋友们对迈腾的操控性和稳定性还是十分认可的，新迈腾的前脸进气格栅设计的很精致，和大灯巧妙的链接在一起还是不错的。猛一看大众家族式前脸似乎很普通，仔细欣赏后感觉还是很新颖别致的。内饰的用料很考究，配置也很丰富和全面，主动安全方面做得也不错，空间上可以满足不同身高人士的使用需求，动力比较强劲，操控灵活，后备箱的空间可以满足日常的用车需求，老板椅的配备十分人性化，有一种高大上的感觉，总之新迈腾在配置上提升的同时，还能保证强劲的动力，为我们的用车提供了很大的便利，还是值得推荐的好车。进气格栅很精致正面看新迈腾稳重大气，商务风范。轮毂造型也不错后尾灯设计的很精致时尚后尾部圆润饱满，比旧款好看侧面给我感觉也很棒仪表盘设计的很醒目，也很协调多功能方向盘仪表台中间的石英钟，是个很实用的配置。后排空间优秀全景天窗很时尚扶手箱还可以向前移动，很舒服中间出风口下配备了点烟器。取电也很方便。后备箱是空间优秀后排扶手箱很宽大舒服。三脚架被巧妙的设计在后门内饰上，不错。

张家口：塞北雪狼

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：本次品鉴的2.0排量7档双离合车型标称油耗6.7，虽然有一定的水分，但大众车型油耗较低、经济性高是公认的特性。这款2.0车型市区综合工况油耗基本可以控制在9个以下，这对于一款中级车来说也已经很不错了。，说到大众的迈腾车型，我们大家都是十分熟悉的。迈腾，作为大众汽车最为“大众化”的一款车型，多年以来在中级车销量上可以说名列前茅。迈腾这款车无论是在几线城市都是十分常见的，可以说市场保有量十分大，这正说明了消费者对迈腾车型的认可。个人也是一个标准的大众迷，额的第一款家庭轿车选择的就是大众的新款捷达。正是凭借在国内强大的良好口碑和产品品质，大众迈腾车型一直以来都有着让广大厂商嫉妒的销量成绩。伴随着2018款迈腾的震撼上市，可以说是王者风范，势不可挡，迈腾这一大众化车型必将继续引领中级车的发展趋势。之于个人而言，长期以来一直也十分喜欢迈腾这款车。原来的时候单位有一辆老款的迈腾，个人出差也开过多次，其优异的品质也有着十分不错的口碑。上周末利用闲暇时间去本地经销商处试驾品鉴了2018款全新迈腾，可以说给我留下了十分深刻的印象。无论外观颜值，还是内饰配置，亦或内部空间和动力性能，个人对这款车都是十分满意的。通过本次实地试驾品鉴2018款全新迈腾，让我切身感受领悟到了“领?创如你”境界。可以说，迈腾一直在努力，也一直在领跑。拥有全新迈腾，创造全新生活品质，如你，也如我。============================分割线==============================为方便大家阅读，本文分为以下几个部分：PARTⅠ：外观部分；PARTⅡ：内饰配置部分；PARTⅢ：空间部分；PARTⅣ：动力性能部分；PARTⅤ：试乘试驾部分。==========================PARTⅠ：外观部分======================== 2018款全新迈腾外观虽然很“大众”，但依然是如此的稳重和大气，同时也有着一定的运动风格。正所谓既“宜家”，也“宜商”。=========================PARTⅡ：内饰配置部分===================== 2018款全新迈腾内饰做工细致到位，真正体现了大众的高水准、高品质。数字液晶仪表、全LED灯光组合、预碰撞保护系统等综合配置比较丰富，感受到科技带来的便利性。===========================PARTⅢ：空间部分======================= 无论是乘坐空间，还是储物空间，2018款全新迈腾表现都十分出色。充裕的乘坐空间，即使一米八的个头也不会感到局促，丰富多样化的储物空间方便了日常用车。=========================PARTⅣ：动力性能部分====================== 2018款迈腾搭载的EA888 330TSI发动机作为大众的经典动力，有着十分优秀的稳定性和经济性。1.4T、1.8T和2.0T三个不同排量车型拓宽了消费者的选择余地。========================PARTⅤ：试乘试驾部分======================= 通过实地试乘试驾，2018款新迈腾起步快，动力输出柔顺，有着良好的操控性和指向性，是一款十分好开的车子。该车乘坐舒适性好，噪音控制出色，驾乘可以说是一种灰常不错的享受。好了，至此本帖就全部结束了，希望通过本帖也可以使大家感受到“领?创如你”的意境。2018款全新迈腾 “领?创如你”，易起感受美好幸福时光。

石家庄：35小松

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：较省油，综合油耗百公里9个左右；市区的话10-12个，高速应该是7个左右，不过这是在100公里每小时的数据，再快就不好说啦，外观很漂亮，看上去心里美美的，第一印象就很让我满意，一直关注新迈腾一上市就迫不及待的试乘试驾了他，果然没有让我失望，简练的外观，优雅稳重，强劲的动力，让我变成飞车党一员，操控性和舒适性反正我是很满意。

北京：克莱斯勒300C

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
满意：全新迈腾在B级车市场有着不错的销量和良好的口碑，销量也是遥遥领先的。增色增配不增价。不仅车身多了一抹动感风尚的罗曼尼红色，内饰也添了一份高端奢华的棕色；增加配置不仅新增空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2寸大屏，于新增配置有几个不得不说的：首先是交通拥堵辅助，这是一项非常前瞻智能的科技配置，它实现了在城市拥堵道路上的自动跟车，可以说专治堵车，解决低速跟车、停车、启动再跟车。而且很多科技配置也不再是高配车型专有；不增价当然就是售价不变。不满意：基本上大众的车型发动机都是属于比较成熟的，就是外观大部分的车型相似度都很高，只是车身尺寸和一些细节区分，另外内饰部分没有太多的创新，基本上都保持这一贯的简洁大方风格。

兰州：刻画着伤悲

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
油耗： 2018全新迈腾属于一款B级轿车，官方给出的综合油耗在6.7个，虽然不可能达到这个油耗，但是对于2.0T的动力来说，就是高出2-3个油耗也属于很正常的范围，目前很多2.0的自然吸气发货动机油耗都在9到10个油左右。对于有着1.5吨自重的迈腾来说在高速和郊区都有着不错的油耗表现。操控：迈腾有着不错的操控性，在过弯道的时候给人的感觉就是一个字稳这也得益于大众良好的地盘调校，使得迈腾在过急弯的时候也不会明显的感觉到车身倾斜。刹车调校也是比较的灵敏，基本上很轻松的可以做到收放自如。性价比：全新迈腾增加了颜色和增加了配置不增加价格，看的出来是非常的有诚意的，在B级车市场中，迈腾的销量也是遥遥领先的，加上不错的优惠幅度，总的来说性价比非常的高，也是一款不错的选择。动力： 2.0T的全新迈腾搭配的7档双离合变速箱，达到了220匹的马力，动力输出给人惊喜，完全可以轻松应付大部分的行车环境，平时不管是起步还是超车都非常的轻松，虽然车身自重也比较重，但是不会让人有小马拉大车的感觉。配置： 2018款迈腾带着诚意上市，颜色方面增加了一款动感的罗曼尼红色，内饰方面也增加了一款高端奢华的棕色。配置方面增加了空气净化可视化，交通拥堵辅助，9.2寸大屏幕，对于市内对车值得一提的是交通拥堵辅助，这一项高科技配置让司机可以很轻松的应对，而且很多科技配置也不再是高配车型的专有，总的来说曾配不加价，性价比不错。舒适度：大众车型的座椅给人的感觉有点偏硬，不过不影响舒适度，整体的调校偏舒适，在过一些坑洼地带可以很好的过滤掉大部分的颠簸感，让车内的乘客都有一个良好的乘坐感。空间：谈到空间真的是没话说，特别是后排的空间，真的不是一般的大，基本上在车里翘个二郎腿都没有问题，后排横向坐3个成年人完全没有拥挤的感觉，每个人的腿部空间都非常的充裕。后备箱的空间也是非常的富裕，基本上可以应付大部分的出行需求了。外观：虽然很多人评价大众的前脸都长的差不多，但是整体的还是有区别的，修长的车身线条非常的优美，宽大的前脸给人的印象也是非常的深刻。内饰：全新迈腾的内饰方面给人的感觉还是非常的高档大气的，相比于其他车型的内饰还是有一些不一样的地方，整体的布局也是恰到好处，属于比较耐看型的。

锦州：随枫而去

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗总体不算高，平均只在11L左右，毕竟是车身重量不轻，安全配置不低，所以在同级车里比较省油，迈腾是随枫而去非常喜欢的一款大众汽车，主要是因为外观方面虽然依然是大众家族化的设计风格，4866mm长+1832mm宽的车身显的特别修长，配上1464mm更低的车高，特别有运动范，外观上也更显年轻，同时这样的风阻系数也更小，相对更节油，节能，安全配置方面也更为丰富厚道，全景大天窗，让人有眼前一亮的感觉，而车内依然采用了大众家族化的风格布局，最大的亮点就是那大尺寸的多媒体中控屏，在空间方面，迈腾轴距长达2871mm，算得上同价位里的合资车里佼佼者，腿部空间特别充裕，坐椅的包裹性很强，坐在车里很舒服，车内静音效果也很棒，在行驶在路上时，感觉关上车窗，像是换了个环境，发动机动力方面也很棒，扭力大，起步时，舍得给油，背推感非常强，操控及驾驶感受方面特别不错，DSG变速箱换档平顺，感觉2018款比以往的版本改善很多。不满的地方，后排中央地板位置隆起有点高，后排虽然腿部空间充裕，但后面想坐3人，做在中间的人感觉还是很不舒适，内饰只有全黑内饰，家用有点沉闷，新车车内味儿也相对不小，如果能更小点就好了。前脸很大气低矮的车身减少了不少风阻系数车尾体验车车内空间非常充裕车内以深色为主仪表盘方向盘握感非常不错坐椅电动调节及记忆功能进门的迎宾灯后排空间非常充足腿部空间特别充裕大大的全景天窗，看着心情很舒服座椅后面DSG变速箱门板音箱细节车门扶手，车内细节行驶路上车内静音效果也很棒，在行驶在路上时，感觉关上车窗，像是换了个环境，发动机动力方面也很棒，扭力大，起步时，舍得给油，背推感非常强，操控及驾驶感受方面特别不错，DSG变速箱换档平顺，感觉2018款比以往的版本改善很多。分享完毕

石家庄：80高地

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：11.0L/100km，说起迈腾，总体来说都比较满意。底盘，动力，性价比、油耗和乘坐空间，外观这个问题见仁见智，有人觉得迈腾的前大灯不太好看，说就像耷拉着眼皮，黑着脸似的，刚刚换代的时候我也是么觉得，后面越看越喜欢了，感觉视觉上看上去，显得车头更宽。就是喜欢迈腾的前脸。说实话，我在之前都是在看帕萨特的，这车在我还小时候就觉得很流弊了，非常喜欢。大众的内饰一直是中规中矩，典雅风，这种感觉最早追溯到辉腾，现在横贯式的出风口，说实话，我一开始是觉得这应该是概念车吧，完全觉得意义不到，现在拿到实车了，终于知道意义了，出风口面积大了，风更缓了，但是车内冷却速度缺没有减慢，真得赞一下。空调中央设置石英表，装饰作用更大于大于实际，档把两侧要是有皮革包裹就更棒了，显得档次有木有。还有就是中控屏对于这样的中控来说，显得有点小了，在大些更和谐，但是想到自己其实也基本不怎么用的，导航手机更方便，就是连连蓝牙放歌，一想到晚上开车，那屏幕发出的光线刺眼就想关了，一般记得就手动把屏幕光了，觉得这样开车更舒服。

北京：Yaksa001

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：全新EA888第三代发动机在燃油经济性上做了更加精致的调教，搭配7速双离合变速箱，让新一代迈腾更加提升了燃油经济性，而自启停技术也能在北京如此拥堵的路况下进一步缩减油耗，对于这样一台1.5吨左右的车型来说，苗条身材+先进的节油技术=符合家庭使用的完美选择用车，外观真的是比B7年轻很多，而尾部的造型真的是让我爱不释手坦白说，前脸的改动让我觉得并没有什么惊艳，但是很实用，很大气再来一张尾部，实在是太喜欢全新的大灯设计了 LED日行灯是必不可少的配置，不过大灯不是随动设计，这个是不是可以改一下内饰全新的10英寸大屏幕，并且还支持手势控制，不过，桃木的配饰我觉得就有点老气了。。。机械仪表，简单易懂，高配给到了全新的液晶仪表，数据更全面，更清晰，不过我认为机械仪表已经足够用了！后排空间，还需要说什么吗？家里除非各个姚明，不然一般的家庭都算奢侈了！整体中控布局还是很大众的！熟悉的位置，只要你坐过大众车就完全可以直接上手，这也算是大众的一种变相传播吧！ 7速“大傻瓜”变速箱，但是一点都不傻哦！一键启动的按键做工还是很精致的，我很喜欢最后，宽大的后备箱收尾，这样的空间，除非你把城门楼子搬走，不然的话，家用完全足够了！我相信当我入手迈腾以后，家里日常用车是完全可以依赖它了！迈腾，在我看来，家庭用车的不二选择！

锦州：一路乡随

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：油耗一般，油耗这个跟工信部的相比还是有一定的差距的，没相像的那么低，也许是车比较新，平均在11个左右，多的时候达到过13个，很喜欢2018款迈腾的外观，虽然还是家族脸设计，但外观设计显得大气又时尚，特别喜欢前边加装的通长的镀铬亮条，让这车年轻的朝气，大灯也很迷人。这车的空间特别舒适，乘坐也舒适，车内隔音效果也特别好，配置总体还行吧，真皮座椅，倒车影像等等都很全，也很实用，就性能与价格来说，还是值的，各种安全气囊，安全配置，舒适配置，还有大众汽车的质量一直都不错，也是可以放心去选的原因吧，1.8T的动力对于我来说真的很好，超出预期，加速爽快，超车利索，加速来的很快，超车不费力，试驾感觉那是相当不错了，方向盘指向精准，方向盘摸着舒服，打到底转向半径小，开起来很方便，不过不省油，也许是车比较新，平均在11个左右，多的时候达到过13个，内饰设计也没什么新鲜感，感觉比较老气，发土。车前边车尾VW标拍张车内饰大众式的布局，用料不错，但感觉内饰设计显的老气，没朝气中控多媒体屏大小适中，实际用起来还行DSG变速箱响应很快方向盘手感好，转变也特别灵，指向特别准主驾驶位很宽敞，后排还可以翘二郎腿后排，最吸引我的地方，同级里边是出色的。

北京：一分钟之前的你和我

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：作为一款B级车，迈腾的油耗确实有点让人惊喜，尤其在高速上表现出来的油耗，很难让我相信这是一款B级车，加上城市路段，综合油耗在8升左右吧，作为一款常年霸占B级车销量冠军位置的迈腾，无论从做工还是品质都符合德系轿车的一贯作风，其综合表现一直值得称道。虽然其在国内市场的一些简配让车友们有些愤愤不平，然而其广大的拥有量和不错的口碑，使得其保值率排名第一，这对于车主是一个很好的消息，在你事业蒸蒸日上的时候，在考虑换车的情况下，给了你一个很好的保障。但其较高的4S保养费用也是让大家比较郁闷。然而迈腾出色的油耗表现，对其增色不少，尤其是家庭用车，这样一款B级车，对于每个月行驶1500公里的家庭用车来说，每月可以为你节省200元左右的开销。其出色的乘坐空间，在一家三口出行乃至一家五口出行完全没有压力。扁平的造型，拉长了车宽的视觉效果犀利的大灯，缺点就是未配置透镜后尾灯造型也有了明显的变化，点亮效果显得更加犀利长挑的腰线贯穿车身加注燃油标准215的大脚迎宾踏板座椅六项电动调节，相比以前的手动调节确实方便很多。曾经开过一辆07款的迈腾，座椅手动调节，最让我不舒服的就是靠背要手动旋转调节，虽说这样细节能控制的很好，但确实相当的不方便分区自动空调后排空调出风口。综合评分：大众迈腾应该给予高分。大众迈腾出色的表现了中级豪华轿车的舒适性、强劲的动力以及超高的安全性，这都是大众的一贯卖点，也是购车者比较看重的方面。而迈腾的较强的操控性和舒适性，加上生活水平的提高，大众迈腾在慢慢的进入家庭轿车行列，而其出色的燃油性，对于家庭又是一个很好的卖点。2018款全系标配的定速巡航，对于长途驾驶是一个非常有用的配置，可以节省驾驶员不少的体力，在自驾游中可以更好的游玩。总之，大众迈腾作为B级车市场的销量冠军，足以看出对其的认可度，大众迈腾，是一款值得拥有的B级车！！

广州：closercloser

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗大概是9到10个左右，在这个级别里面算可以的了。，前天偶然的机会到了大众的4S店里试驾迈腾，给我的感觉很不错。2.0T的发动机动力一点也不会拖泥带水，一踩油门就会有推背感。而且方向盘很轻，虽然车身比较修长，但是操纵起来一点也不会显得笨重。速度比较快的时候也很稳。不过感觉悬挂稍微有点偏硬了，过减速带和障碍物的时候尤其明显。油耗大概是9到10个左右，在这个级别里面算可以的了。感觉迈腾比帕萨特更加阳光帅气，日间行车灯很显档次。外观给人一种豪华尊贵感，用来商务的话也合适。大众的内饰还比较精致，设计朴素，细节做工也不错。还有就是座椅的皮质坐上去挺舒服的。而且作为B级车空间非常大，这也是我看重的一点，中国消费者就喜欢大空间，坐后排可以翘起二郎腿了。配置方面也是比较齐全，该有的都有了。全新迈腾的车头看起来整车线条流畅镀铬进气格栅颜值可以说是非常高丰满的尾部C柱到车尾的线条过渡流畅大灯囧囧有神215/55/17寸运动轮毂精致的大灯全led光源内饰设计别具特色细纹理镀铬装饰，很有品质感大量钢琴烤漆的使用一字型出风口，横穿中控三幅方向盘真皮包裹双炮筒运动仪表盘定速巡航，音量调节石英表，质感很棒触摸大屏幕，功能丰富自动空调双离合变速箱，成熟可靠蓝牙电话，语音控制后排配备空调出风口后排杯架副驾驶支持侧面电动调节双炮筒后尾喉，很有力量感舒适性很棒，软皮质，做工精细配备三个头枕，比较厚道

深圳：花粉粉粉

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：销售介绍一般的情况下油耗百公里9个多，车上也是显示9.3个。，久闻迈腾的大名，在路上也见过不少。正好朋友买车想看大众的车，我就一起去看看。在展厅里我一眼就认出了新款迈腾，是白色的。迈腾车身修长，布局非常好。整体感觉成熟稳定。前脸大众家族脸，四道杠进气格栅设计十分质感，有一种名门风范。大众的T型内饰风格，整体风格时尚简约，出风口贯穿整个中控，多功能方向盘，手感很好，有质感，仪表清晰易读。这车的空间不小，特别是乘坐空间，前后排都很宽敞。前排视野好，后排腿部空间宽敞，商务用都可以。储物空间表现也不错，很多存放东西的地方，车门、中控台等位置，用着方便，实用性高。6气囊、胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统、制动力分配、上坡辅助，自动泊车、车道预警等等安全配置都不少。还有座椅加热、前排座椅通风、电动记忆功能、Dynaudio丹拿品牌扬声器、大灯清洗、自动空调等等舒适性配置。试驾了一下，感觉动力不错。2.0的排量绝对够猛。油门也很聪明，稍微踩一下就会提速上来，推背感瞬间爆发出来，超车很有信心。加上大众善于调教的双离合变速箱，提速没有滞后感，感受很不错。底盘扎实，悬挂有韧性，方向盘指向性好，刹车灵敏。不过轮胎的噪音有点不足。销售介绍一般的情况下油耗百公里9个多，车上也是显示9.3个。这车的亮点在于动力和空间。2.0T发动机加上6档双离合变速箱足够给力，动力输出非常强，市区超车基本上没有太大的问题。前后排乘坐空间非常宽敞舒适，特别是后排空间，腿部空间很充足。迈腾的造型非常大气进气格栅和前大灯在一条线上，有层次感后备箱脚部感应是我最心动的地方后排座椅宽大前排座椅桃木横条看起更显尊贵三幅真皮多功能方向盘后视镜功能齐全LED尾灯造型还不错发动机舱干净整洁17寸米其林大轮胎，轮毂造型很漂亮

北京：空城待佳人

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
不满意：但是说句实在话，迈腾低配与高配之间配置相差比较大，想要体验更好的迈腾就要付出更多的银子。油耗： 10.6L的百公里油耗还是可以接受的油耗。毕竟这么有这么强劲家伙，油耗高点无妨无妨。操控：迈腾的方向盘转向比较沉稳，开起来不会有那种忽忽悠悠的感觉，让人心里十分踏实。迈腾的加速很直接性价比：作为中级车的标杆车型，迈腾的性价比不用多说。动力： 2.0T发动机动力表现十分出色，1500rpm时涡轮开始介入，超过1700rpm会感觉到明显的加速感。虽然全新迈腾车长超过4.8m，但是日常城市驾驶时感觉十分轻快，动力随叫随到，应付城市和高速超车易如反掌。配置：配置上面。仪表用了全液晶仪表盘，可以组合显示导航和车辆状态等信息，这是一个亮点，科技感十足，全新迈腾引入了HUD抬头显示系统。都是不错的配置。舒适度：作为一款宜商宜家的车型，迈腾的舒适度应该说还是上乘的，无论是驾驶还是乘坐都还是比较享受的空间：全新迈腾源自大众最新的MQB模块化平台，轴距相比上一代增加了59mm。想想都知道空间大到舒服极了。外观：迈腾的外观还是很大气稳重的设计风格，全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明。内饰：说道内饰，迈腾的内饰布局依然很‘大众’，但在用料和做工方面迈腾显然更加出色，细节处理十分到位，处处体现着德系车应有的严谨综合：大众迈腾的B级车标杆地位那是绝对强悍的，每个月近2万台的销量证明他在国人心中的地位还是很高的，换代后，外观和内饰质感的大幅提升，就整体观感来说，全新迈腾的车头看起来更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出了更强的运动感。不夸张的说，全新迈腾应该算得上目前大众在售产品中颜值最高的车型了。

唐山：yangboyts

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：我试驾的是280TSI（1.4T）车型，官方给的综合工况油耗是5.5L，当然这只是理论数值，我实际试驾的油耗在7.5左右。，作为一直以来B级车市场的销量冠军，一汽大众迈腾始终给人沉稳、商务的印象，凭借大众的优良口碑成为了中级车市场的翘楚，而2018款全新迈腾的上市，无疑在这块铭牌上又契了几颗钉。它在配置上的升级，植入了大量实用科技，不论在驾驶体验还是乘车安全方面都进行了革新，对于不同车主的不同需求，迈腾提供了针对性的搭配，使每个车主都有适合自己的选择。下面我根据自身到店看车试驾的感受来具体介绍一下全新迈腾。首先还是外观。2018款迈腾在前脸部分的改动较大，进气格栅和前大灯的搭配趋向扁平化，加之上部贯穿车头左右的镀铬横条使整个前脸看起来更加立体，层次更加分明。临近圣诞，4S对店内的车进行了装饰，看这大红鼻子。整体给人感觉十分稳重大气，双腰线更突显硬朗气质。尾部线条简洁，没有多余装饰。低配车型配备的是卤素前大灯，中高配则是LED光源，同时有透镜和大灯随动转向等功能。全系标配了LED尾灯，识别感很强。Y字型铝合金轮毂，迈腾共有四款不同的轮圈造型可供选择。扁平式的双侧排气管设计。全景天窗。再来看内饰及配置。内饰方面基本承袭了上一款迈腾的套路，木纹色装饰条营造浓厚的商务气息，贯穿中控台的空调出风口设计让人过目不忘，特点鲜明。中控台中间的石英钟。多功能三幅式真皮包裹方向盘握感舒适，皮质细腻。全夜景仪表盘，集合了多种功能。灯光控制旋钮。内饰做工十分考究，彰显档次。前后面两侧均配有把手。阅读灯前排座椅电动调节。金属迎宾踏板。前排中央扶手前带盖板的水杯位。带杯架的后排中央扶手。后排安全带卡扣带有槽位。真皮材质座椅包裹的很好，头靠的位置有一定弧度，乘坐起来十分舒适。厚重的车门内拉手。后视镜电动折叠键。全系标配了前排头部安全气囊，中高配车型在后排也配备了头部安全气囊。自动驻车功能。无钥匙进入系统。 9.2英寸中控液晶大屏。分区自动恒温空调。后排独立空调。细节处设计。高配车型配备的360°全景可视泊车系统。USB插口。隐藏式点烟器。气动式引擎盖支撑。空间方面，迈腾的轴距达到了2810mm，无论前后排均有充裕的空间，我身高182cm，在后排感受了一下，在坐正情况下头部距车顶尚有两指的距离，腿部有大概一拳半的空间。驾驶位踏板处的空间同样十分宽敞。来看看动力，迈腾采用“T+D”的动力组合，双离合变速器，在保证动力的同时有着相对来说很经济的油耗。最后是亲身试驾，高配的试驾车型还没有到店，我试驾的是低配的1.4T车型，试驾员带我依次经过了柏油路、坑洼路和沙石路段。总体来讲，1.4T车型在起步阶段稍显迟滞，但开起来之后动力就完全够用了，并且得益于经过优化调教的底盘，在通过坑洼路段时的颠簸感也并不明显，试驾一圈下来，感觉全新迈腾的操控感十分出色，搭配它舒适的真皮包裹座椅，即使长距离驾驶估计也不会感觉很累。在平安夜发了这个帖子，祝大家圣诞快乐，一生平安！2018款迈腾无论在颜值、内饰还是配置等方面都有着卓越的表现，承托一贯良好的口碑，相信在未来的中级车市场依然是很有竞争力的，大家有中意这款车型的可以到店实际感受一下，谢谢观赏！

重庆：野性放纵

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：行车电脑上显示的油耗是8.9升，完全可以接受。，身边越来越多的人开迈腾，我对这车也越来越感兴趣，于是就找了个机会到4S店里试驾看车。一进门，新款2018的迈腾广告牌就映入眼帘，各种相关配置清晰列出。可惜我的目光都到了迈腾实车上了，没有心思看广告了。外观果然大气，有棱有角，有点土豪的感觉。后部的设计有些溜背式，有点像CC。前脸是个大众家族脸，侧面腰线很漂亮，比例协调，线条很好。坐进车内中控台典型的大众风格，用料考究，做工很好。车内没什么异味。空间绝对满分，前排空间很宽敞，后排的空间更是让人吃惊，跷二郎腿绝对没有问题，真的事宜商宜家。后备箱的空间也很大，适合一家出行带很多行李。座椅软硬度适中，感觉长途坐2-3小时没有问题。配置的话我看了一下介绍，还是比较丰富的，全景天窗、上坡辅助、自动头灯、转向辅助灯等等都不缺席，就看预算有多少就上多少配置了。试驾时感觉提速表现很好，动力源源不断，0--60起步加速迅速，上坡也不费劲。转向清晰，指向精准，基本上是指到哪打到哪。不过感觉车内噪音有点大，不知道是不是轮胎的问题，还有音响效果感觉也比较普通的。行车电脑上显示的油耗是8.9升，完全可以接受。前后8雷达，全系标配白色迈腾如同白马王子，吸睛夺目白色迈腾年轻动感侧面来一张很标准的大众仪表台屏幕好像不是原厂的隐藏式空调出风口一键启动、自动启停、车身稳定系统音响系统觉得一般后排空调控制系统后排杯架及后排扶手老板键超大容积的后备箱后备箱储物槽标配的大天窗非全尺寸的备胎新一代EA888 发动机，基本上解决了烧机油的问题发动机厢内有序排列，科学布局完美的腰线，漂亮的17寸大脚就这么多吧~

南京：用户10000904

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：官方的综合油耗是6.4L/百公里，实际和销售人员咨询，正常的综合油耗在8-8.5L左右，高速上非常省油，在6L以下，这么大的车子这样的表现已经非常不错了。，全新一代迈腾前脸重新进行了优化设计，虽然还是走家族化路线，但整车的偏平化视觉效果更加明显，车辆的运动元素大大提升。进气格栅和两侧大灯连为一体，整体性更强，下方的进气格栅线条更加凌厉，攻击性更强。大灯采用LED光源，造型时尚，大气。大灯灯光高度可调节，并带转向随动功能，这也是高端车型才会有的配置，夜间开车的安全感大大提升。雾灯的造型比较中规中矩，造型和大灯保持高度一致。侧面45°角，车辆的商务气息还是比较多一些，整体设计给人比较稳重。侧面的线条比较平稳，层级分明，上下均用镀铬装饰条进行装饰，质感不错。整车的长宽高分别为4866mm*1832mm*1464mm,轴距为2871mm。全系标配无钥匙进入功能，现在这个也基本比较普及了，非常的方便。前轮轮圈上方的侧面还有一颗前雷达探头，确保侧面有异物时能及时被捕捉到。18寸的双色铝合金轮毂，视觉效果不错，造型非常动感时尚。轮胎规格为235/45/R18,从数据上看还是走运动路线。由于采用了动态底盘控制系统，有舒适模式、普通模式和运动模式可以选择，驾驶乐趣更多。尾部的设计更加圆润饱满，尾灯和侧面的腰线相连，尾部的层级感非常强。车顶的全景电动天窗，可开启面积也不小，通风采光效果还是不错的。鲨鱼鳍车外天线，装饰效果也很棒。饱满圆润的尾部全系采用LED尾灯，136颗LED点状光源，辨识度还是非常高的。迈腾的标识，330TSI表示这款车的发动机是1.8T涡轮增压，发动机最大功率132千瓦，180匹马力。采用双边共双出的排气方式，偏平化打造，和整车设计完美融合。底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，全系标配全功能车身稳定系统，让行驶更加稳定。内饰方面，整体用桃木装饰条从左至右贯穿相连，简约而不简单，低调中显示出奢华与从容。主驾驶一侧副驾驶一侧液晶仪表盘多功能方向盘雨刮控制杆，和大部分圆形的控制杆不同的是，控制杆被设计成了偏平状，视觉效果更好。偏平设计的另一个效果就是，档次明显提升不少。触控式液晶大屏，操作更加简便，实用性更强。带360°全景可视泊车系统，倒车影像、胎压监测等，功能十分强大。整车内饰的点睛之笔来自中控台上方的这个车载时钟，非常的显档次。7速双离合变速箱，技术成熟，换挡平稳，油耗表现非常不错。扶手中间的储物空间部分，带遮盖板，便于清洁，看上去也比较整洁。打开盖板，有两个水杯的位置。扶手下方的储物空间不是很大，深度还可以。灯光控制旋钮车内化妆镜，上面带光源，晚上也能用。车内后视镜，带自动防炫目功能。电动天窗控制及车内灯光控制区域。电动全景天窗，带遮阳板。前车门，层级感非常强，桃木装饰提升档次。车门的储物空间表现不错。驾驶室手套箱，不大，摆放点小物件绰绰有余。副驾驶的手套箱，深度和开度都可以，设计有SD卡槽，方便插卡。座椅让人一眼看上去就有种非常高档的感觉，坐上去舒适度也非常高，包裹性也很强。主副驾驶座椅都是电动调节，靠背、高低、腰托、前后均可调节，并带座椅加热功能，对于冬天开车来说，绝对是一个非常舒适的配置。第二排车门，立体感也很强，装饰效果也不错。刹车和油门踏板。第二排车门上带烟灰缸后排空间看上去非常的宽敞后排座椅中间带扶手和杯架设计，也是比较主流的配置。最牛的设计是后排的乘客可以在前排没人的情况下，从前排座椅的侧面对前排副驾驶的座椅进行调节，让后排的乘客能获得更大的空间和舒适度。座椅的头枕也有非常用心的设计，双层打造，舒适度大大提升。后排腿部空间在20厘米左右。唯一不太舒服的是，后排中间的凸起太高了，两个人坐那舒适度是没的说，中间乘客的舒适性要大打折扣。不过后排座椅的头枕没有简配，和前排一样的设计，舒适度很高。这么大的车身，这么强的动力，综合油耗只有6.4升/百公里，这要归功于全新的第三代“T+D”黄金动力组合以及第二代发动机启停及能量回收系统，让鱼和熊掌可以兼得。 2018款全新一代迈腾，外观时尚，造型动感，动力充沛，7速双离合技术成熟，换挡平稳，油耗低环保又经济。超大的空间享受和安全配置，让驾驶更从容，引领行业创新时代。

石家庄：庄里的兔子

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：行驶了30000+公里小计油耗8.1，综合油耗8.5.国道、高速、市区各占三分之一。最好的一次记录是加了480元钱的97号乙醇汽油跑了708公里；在市区遛弯不超过40公里的话还是很废油的基本在13--16升左右，高速90到120时速基本在8.5左右国道60--90基本6,5--7升，大麦子的综合油耗还是令人满意的。毕竟是B级车，自重在那呢。，满意度从高到低排序分别是外观、底盘，动力，性价比、油耗和乘坐空间，总体来说都比较满意。外观这个问题见仁见智，有人觉得迈腾的前大灯不太好看，说就像耷拉着眼皮，黑着脸似的，刚刚换代的时候我也是么觉得，后面越看越喜欢了，感觉视觉上看上去，显得车头更宽。哥就是喜欢迈腾的前脸。说实话，我在之前都是在看帕萨特的，这车在我还小时候就觉得很流弊了，非常喜欢。但是通过视频和图片，还有马路上跑的迈腾，我就断定这是我喜欢的类型。

衡水：VIP深蓝

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：由于当前的行驶里程还不是很高，平时主要在市区开开，因此总体油耗8.7，对这个级别来说还是可以的，中型车里面，迈腾是销量很好的了。销量好自然有销量好的原因，符合大多数的审美的外观，一贯的德系品质，行车质感等等多方面原因。无论是与日系三强对比，还是和美系来比较，迈腾的综合实力还是居上的。在中型车里面，从外观、品质、配置综合来说，无论是家用，还是商用，都是非常合适的。

铁岭：我行我速000

迈腾2018款 330TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：1.8T的迈腾市区平均油耗在10个左右，长途在8个左右，冬季油耗在12个左右，这个油耗水平居家可以接受。，通过在4S店看车试驾，感觉迈腾是一款无论是居家还是商务都很不错的车型，从我认识的帕萨特开始就对大众的B级出个有了喜欢的感觉，那时候的B级大众还是高端人士和企事业家的首选，如今迈腾也平民化，使得我们平民百姓也能开的起的迈腾，大众做的十分大众，赞一个。

武汉：武汉科雷嘉车友会

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：对于这个级别的迈腾来说，自身也比较的重，油耗基本上保持在9个左右算是非常不错了，估计新车稍微要高一点，过了磨合期油耗还可以慢慢的往下降，具体的也还是要看每个人开车的习惯，多少还是有一点区别的，排量小动力强，2018款全新迈腾确实不管是从外观还是内饰都体现出大众的高水准，“增色”不仅车身多了一抹动感风尚的罗曼尼红色，内饰也添了一份高端奢华的棕色；“增配”不仅新增空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2寸大屏，而且很多科技配置也不再是高配车型专有；“不增价”当然就是售价不变。对于一款有着良好口碑的车型来说，一定也会取得不错的销量。虽然说大众家族的整体外观都属于比较的大众化，但是细看确实还是有差别的，迈腾的整体的给人非常大气沉稳的感觉。另外细心的人会发现车身尺寸各外面都能感觉出来从哪个角度看都是那么的大气，有着B级车的沉稳内敛的气质超大的后视镜搭配LED转向灯效果不错，给行车带来一份安全全新迈腾的腰身线条非常的漂亮，肌肉感很强新上市的迈腾2018年型，从消费者需求出发，以实用科技配置，相信也会取得非常不错的成绩

遵义：迈出自信腾飞自我

迈腾2017款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：想想一款B级车，能够保证油耗在9个左右，油耗方面相对来讲还有有些费油的。在这里对于其发动机的调教也是值得肯定的。油耗方面相对来讲大众的油耗水平可以说是在合资车中比较领先的。，迈腾的进步不能说是有目共睹，但其在中型车中的销量来说确实是难以撼动王者地位，无论是保值度还是市场承认度来说，都是标杆。随着一代代的改款，使其从商务车慢慢的向家庭车转变，也开始慢慢进入家庭当中。尤其是17款的一个外观和轴距的变化，加长了轴距，这更加满足国人的胃口。而年轻化的外观，我觉得比较适合像我这样30多岁年龄的中年人驾驶，给人稳重的感觉。为什么会选择他？当然，作为一款王牌的B级车，都一直在关注，尤其在改款后，看到路上他都会被他吸引。对于雅阁、蒙丢丢、凯美瑞都关注过，但选来选去，觉得还是迈腾更适合我，虽然说论坛上也有这他很多的不足，但我看到的都是他对我的吸引，而且大众这个品牌在国民心中也深深的扎根（虽然有人说这个VW的标就值5万），但没办法，怎么看就是觉得他很适合我。

阜新：无敌小仙

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗方面因为才跑3100多公里，平时9-10L/100km，挺省的。，整体来看，迈腾真的很不错，有足够多的地方能够吸引我，无论从外观造型、配置还是动力方面都跟的上潮流，不后悔的选择。

无锡：131黑板擦

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗的高低完全由人的驾驶习惯来绝定，迈腾的排量市区8.5还是在接受范围之内的，大众迈腾是一款高**的轿车，他的全新设计让人耳目一新，让我特别的觉得新颖。尤其在地图导航的时候吧仪表盘和中控屏完全的融合，让人在驾驶的时候不用刻意的去看中控屏幕，从而减少了行车中的安全隐患。这款设计特别的实用和时尚，赢得年轻人的喜欢。大众全新迈腾在配置上也增加了许多实用的配置：定速巡航、自动驻车、上坡辅助、前后雷达、全景天窗、电动座椅、还配置了隐私玻璃，电动行李箱、无钥匙进入等配置。非常的大气时尚，引得年轻人的喜欢。在加上大众在中国人中的影响力真的是一款非常不错的轿车。在外观上也增加了许多大气的氛围特别的大气时尚。具有立体感的线条在整车上看起来特别的有档次。到达店门口非常大气时尚的迈腾特别的时尚立体感特别的强霸气的尾部看起来特别的有档次多功能方向盘中控屏主驾驶空间后排空调驾驶室特别的清晰我在试驾试驾特别的完美完美的线条

天津：郑辉2014

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：说起油耗，大众的油耗水平可以说是在合资车中比较领先的。想想一款B级车，能够保证油耗在8个以下，可以说是非常的难得，在这里对于其发动机的调教也是值得肯定的。当然，能够得到这么满意的油耗也有很大关系是因为路况比较优秀吧。总之，油耗水平还是非常让我满意的。，迈腾的进步不能说是有目共睹，但其在中型车中的销量来说确实是难以撼动王者地位，无论是保值度还是市场承认度来说，都是标杆。随着一代代的改款，使其从商务车慢慢的向家庭车转变，也开始慢慢进入家庭当中。尤其是17款的一个外观和轴距的变化，加长了轴距，这更加满足国人的胃口。而年轻化的外观，我觉得比较适合像我这样30多岁年龄的中年人驾驶，给人稳重的感觉。为什么会选择他？当然，作为一款王牌的B级车，都一直在关注，尤其在改款后，看到路上他都会被他吸引。对于雅阁、蒙丢丢、凯美瑞都关注过，但选来选去，觉得还是迈腾更适合我，虽然说论坛上也有这他很多的不足，但我看到的都是他对我的吸引，而且大众这个品牌在国民心中也深深的扎根（虽然有人说这个VW的标就值5万），但没办法，怎么看就是觉得他很适合我。加长轴距，使得车身显得更加的修长330标志棱线与门把手凸起完美的结合215/55 R17的轮胎，中规中矩，以后有机会会更换成大的轮毂没有透镜的大灯，一个吐槽点大众的标志自动折叠的后视镜多功能方向盘总结：通过这一个来月的驾驶，空间表现在这里就无需更多的复述，在各个网站的评分当中，迈腾的空间得分在同级车中都是处于第一位，事实胜于雄辩，这也证明了大家对于其空间表现的认可，而轴距的增加，对于空间来说肯定是有百利而无一害的。在驾驶过程中油耗给了我非常大的惊喜，虽然在用车的过程中，由于公司制度，对于油耗可以忽略不计，但其油耗水平还是让我非常满意，对于日常生活驾驶也是非常不错，真正可以做到加满一箱油，能跑1000公里。（当然，这指的是在很好的路况条件下），总体来说，大众车型的油耗都可以让大家比较满意的，从其它大众车型的朋友中可以得知。而翻毛座椅再配合上很不错的座椅包裹性，驾驶起来比较舒服，而且扶手箱高度可调，对于驾驶的舒适性也是一种保障。当然，比较不满意的就是没有倒车影响和带透镜的大灯，这些比较失望。倒车影响最后后期加装了一款山寨大屏，加上很好的隔音，好在音质效果没有降低，对于透镜大灯，只能在后期再改装了。最后，对于迈腾这款B级车的常青树，我对他寄语就是：保持传统有点，增加常规配置！

石家庄：haojiandoua

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：经常会有不同的人驾驶，所以油耗不稳定，据了解一般油耗在9个左右，------领先设计-----超强动力-----尊享舒适-----创新科技-----无忧安全---------------------------------------尽在全新一代迈腾---------------------------全新一代迈腾在外观和配置上都有所改变，当我看到新车的时候，被它的稳重和大气的外观深深吸引，车头方面虽然有有些改变，但是大众家族特性依然存在。车尾方面给我的感觉是简约时尚，全新LED灯组使得新迈腾辨识度很高。轮毂的造型越来越个性和时尚，16/17/18（英寸）轮胎在不同车型上配备，全系的备胎均采用18英寸的设计，除了舒适型全系都配备了全景天窗，还是令人惊喜的。内饰上翻毛皮面料的座椅乘坐非常舒服，另外还有真皮打孔座椅和翻毛皮侧面打孔座椅，在其它车系上都有配备。集控式三幅真皮多功能方向盘，除了最低配外全系也是标配，全液晶仪表盘显示的内容比较丰富，科技感十足，桃木装饰板的加入，提升了前排内饰的商务气息。后排座椅乘坐同样很舒适，后排的空间有着绝对的优势，只是不太适合乘坐三位乘客，因为中间地板的凸起多少有些影响。动力上，试驾车型配备的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是7档湿式DSG双离合手自一体式变速箱。动力上完全没有问题。试乘试驾方面分两部分进行，先是由试驾专员驾驶全新迈腾，沿着试驾路线一圈后，换我来驾驶。宽大扁平的前脸很有速度感全新迈腾外观时尚线条犀利，似有厚积薄发的感觉。大轴距带来舒适的驾乘空间有没有大众CC的影子轮毂的造型也不错打开主驾驶门，前排空间一目了然，整体比较协调。门内饰和整个车内饰都很协调。这个小储物格实用性很强，平时使用，拿取东西都很方便。上边的灯控按键可以盲操作。后尾门电动开关，如果再加个油箱盖开关，使用会很方便的。档把的造型给我粗壮的力量感全景大天窗使得车内的光线非常充足后排的配置也很丰富。试驾专员已经就位了，马上进行试乘环节了。临出门口，试驾员需要登记信息。全新迈腾的内饰设计的非常新颖和时尚，似有复古的韵味出门经过两个减速带，迈腾的悬架系统设计的很到位，没有不适感。随后驶入二环路上。。。驶入二环主路，全新迈腾一开始表现的很沉稳，车内静音也控制的很好，随后变道超车，全新迈腾速度响应很及时，给我一种轻松愉悦的感受。转弯的时候，试驾专员让我体验全新迈腾的转弯稳定性，虽然是急转弯，但是我也没有紧握扶手箱和门把手，翻毛皮座椅的包裹性和阻尼性都很好，车身的侧倾并不明显，只是上半身有些倾斜而已。前方遇到红绿灯，试驾员让我坐稳，他给我展示了80公里每小时的时速下，全新迈腾的急刹车性能。试驾员把车速瞬间提升到80公里每小时，随着急刹车的深入，车身并没有任何跑偏和打滑的现象，轮胎的抓地力很强，我能感受到刹车力道不断的在加强，直到车子被稳稳的停住，真是令人惊喜万分！试驾员靠边停车换我来驾驶了先熟悉了解一下行程电脑信息，然后调整好座椅，系好安全带，我们出发啦......新迈腾的方向盘比较沉稳，手感舒适，转弯阻尼感不错，刹车踏板软硬适中，油门反应比较灵敏，初段行驶加速比较缓慢，接近两千转后能感觉到动力在源源不断输出，急加速初段新迈腾反应有些迟缓，不过很快就会感受到推背感十足。加速超车还是很给力的，刹车给我很大的信心，所以轻轻松松就到80脉了，不会担心刹车问题影响行车安全！回到展厅，停车入位，试驾员担心车大，我很难停车入位，说由他来停放，我还是对自己很有信心的，执意自己来进行，迈腾的前后雷达都具有辅助功能，只要慢慢来是没问题的。通过本次看车和试乘试驾，让我感受到新款迈腾在外观和安全配置上下了很大功夫，外观时尚是主色调，配置升级也是必不可少的，另外在动力和油耗上厂家也是很重视的，随着大家对新迈腾的深入了解，相信大家都会喜欢上它的，预祝新款迈腾能够大卖！谢谢大家点赞和支持！

郑州：cs6168245

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：控制还是不错的，没有日系的省油，还是比美系省油些，在可以接受范围内，做大事，要注意方向。做小事，要注意细节。对于汽车而言，每个品牌，每家企业都有各自的文化，拥有各自的能力，以及造车很多年的历史，但是品牌不同，对汽车的理解也各不相同，有的企业把汽车理解为工具，简单、好用、故障率低。有的企业把汽车理解为玩具，好看、大气、有面子。最终带到市场上的产品都带有各自的品牌特性。但是仍然不失为B级轿车的标杆产品，让我们更加直观的感受下

嘉兴：红龙贝尔

迈腾2018款 380TSI 双离合旗舰版怎么样
真实油耗：10.6L的百公里油耗还是可以接受的油耗。毕竟这么有这么强劲家伙，油耗高点无妨无妨。，大众迈腾的B级车标杆地位那是绝对强悍的，每个月近2万台的销量证明他在国人心中的地位还是很高的，换代后，外观和内饰质感的大幅提升，就整体观感来说，全新迈腾的车头看起来更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出了更强的运动感。不夸张的说，全新迈腾应该算得上目前大众在售产品中颜值最高的车型了。迈腾的尾灯看上去没什么特别，但走近看里面的灯线十分漂亮全新迈腾的内饰可以算得上质的飞跃了，档次感更高，**更强，仿木纹内饰板做了磨砂处理，也不再环绕仪表盘一周，放弃了老款的金属银色中控面板，改为质感更好的钢琴烤漆面板。空调出风口改为贯穿式设计，并且将石英钟与其融为一体，使得整个中控区域层次感更强。科技感更高。迈腾内饰的一些细节值得一说，比如触控大屏上方的时钟设计就比较巧妙，哑光处理的木纹板看上去十分别致，一下子提升了这台车的豪华感因为轴距增长了59mm，所以全新迈腾的车内乘坐空间非常出色，全新迈腾的后排腿部空间非常充裕，即使翘着二郎腿也依然踢不到前面的座椅。可以来个葛优躺怎么样。第三代EA888系列2.0TSI，最大输出功率161kW（220Ps），7速双离合变速器换挡十分迅速，驾驶过程中动力输出足够平顺。迈腾开起来转向、油门和刹车传递给我一种紧绷的感觉，感觉非常棒。

湘西：fuzheng1234

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗还能接受，车子很好开，外观大气稳重，加上超大的空间，是一家人最好的选择，

石家庄：二湿胸儿

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：EA888系列第三代2.0T涡轮增压发动机，油耗控制的还是不错的，平均油耗能够控制在10个油左右，如果驾驶习惯好，加上不错的路况，这款车的油耗应该会给你意外的惊喜，对于这样一款b级车来说，油耗整体表现算是不错的。， 2018年型迈腾增色增配不增价，关注这款车的人都应该都知道新款多了一款罗曼尼红色，个人觉得这个颜色还是蛮漂亮的，不过还没有见过实车，不知道效果如何。然后新车迈腾在维持售价不变的情况下增加10项标准配置，关键价格还没有变动，在同级别中的竞争力真的是很高，要知道迈腾在改款之前，也就是17款的销量也一直是很不错的，这次的18款更是来者不善啊，豪华型车型上配备无钥匙进入、脚部感应开启后备箱以及智能感应雨刷功能，另外在尊贵型和旗舰型车型上，两款车配备18英寸铝合金轮毂以及电动后尾门，领先型车型由原有的16英寸铝合金轮毂升级为17英寸，这些都是看得见摸得着的增配，真是让你不心动都不行的节奏啊。迈腾的口碑自然不用说，做工用料都是很不错的，而且一汽大众的口碑也一直不错，后期的保值率高，迈腾在细节上处理的非常用心，而且动力选择比较多，新款增加了车身颜色和内饰颜色的选择，2.0t的综合油耗10个左右让养车的压力也不是很大，后期网点多，保养维护比较方便，这些都是一汽大众迈腾满满的优势所在。采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。配备LED光源尾灯，排气还采用了双边共两出扁口设计。轴距2871mm，在国内市场，这个空间表现绝对是可以赢得不错的口碑的。内饰设计沉稳大气，座椅的双色设计个人感觉非常的漂亮，而且手感不错，乘坐起来非常的舒适。前脸很漂亮，比起之前更为运动，向年轻消费者靠拢，当看到新款设计的时候，真的有冲动消费的心理了。驾驭出众，家用商务迈腾都是一个不错的选择，能给足你面子，让你家人乘坐舒适，让你享受良好的操控，关键后期也很保值，开几年如果条件允许换豪华品牌的车型，你也亏不了多少钱。类似“后花园”的后排空间，如果你是老板，坐在这个位置，你一定乐开了花~其它的几款迈腾颜色，誓要让你看个够。黑色，并没有发现新增的罗曼尼红色，可能订购的不是很多，如果以后有机会，再去服务站看看。led尾灯，不仅是高端，更好的亮度和穿透力，给行车安全也带来一定的保证。380的豪华版算是比较热销，性价比高的一个配置。内饰设计比起紧凑型的那些车型还是要更为高端一些的，略有一丝的豪华感。一贯的大众中规中矩的中控。方向盘的手感真心不错，绝对的“爱不释手”尾部标识，380tsi 修长的车身，超大的内部空间商务选择黑色是一个不错的选择，而且黑色后期也更保值一些。出风口设计很个性豪华版的轮毂比较沉稳。全景迈腾，在这个看脸的时代，迈腾也把自己“打扮”了一下，高配的轮毂一万个喜欢。为细节打call，为迈腾的人性化设计打call，为迈腾的配置打call。本身销量就很出色的迈腾进一步巩固了自己在同级别竞争对手之中的位置，加之一汽-大众品牌引以为傲的做工，迈腾爆款不难。

厦门：L迈腾

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：8.2L/100km，一开始看了蒙迪欧，但是由于动力不足和空间太小，所以没有考虑，?随后又去看了凯美瑞，由于内饰比较老气，不适合98年的我，?后来也看过雅阁，但是隔音不好所以不考虑，?期间也去看了斯柯达速派，总体也还行但是缺少个石英钟，底盘调教的不算特别好，唯一值得赞的就是掀背后备箱，还有外观?也考虑看豪华品牌入门级的车型，奥迪A4L但是远远超出了预算，?后来去了一汽大众4s店，走进4s店就被迈腾的外观打动了，尾部和前脸很好看，随后试驾了一下，动力隔音都很棒，不愧为B级标杆，总之特别喜欢迈腾这辆车，然后就选择了迈腾，?总之特别满意话不多说看图???

兴安盟：太明湖

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
后排更不用说了，185厘米个子坐在驾驶室里头上还有一拳的距离。所以大家不要过多考虑成家空间，动力方面，我感觉发动机的运行。效果非常好顺滑平稳超车时游刃有余。只要有门跟他上还是有很强烈的推背感。但我劝各位车友以安全为主，不要冲动，不要开英雄车。操控方面儿因为之前没有开过其他车所以感觉操控还是比较好的，我感觉走土路的时候，底盘儿还是有点儿的，稍微有点儿低。由于车身很长，所以转弯儿的时候不是很灵活，油耗方面，目前开了500公里，综合油耗七点吧，还是比较不错的开高速的时候很少，所以走势期的时候可能在8.3左右，高速时在6.1左右，还是比较省油的，总的来说，悬架，我感觉还是稍微有点偏硬，过减速带很很生硬，也许是我是新手的原因吧。大气稳重，很喜欢她的时尚大灯吃看起来很犀利，那你是往那儿还算可以。目前为止没有听到什么异响，我一般很少看视频，主要是听听音乐mP3什么的。由于车身自重很大方向盘稍微有点儿沉但是这样跑高速的时候，感觉很稳以上是我对迈腾的感受，希望对大家有所帮助

北京：夜晚的狗狗

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：日常都是市区道路使用比较多，上下班基本都是环路，连红绿灯都不多，油耗变现满意。市内正常平均在9.4个左右；高速表现就非常好了，巡航120的时候，油耗维持在7.1个左右。非常满意。，提车回家 330尊贵版 18寸大轮毂我的是固特异，没赶上米胖子尾灯，夜间效果更好电动折叠后视镜，但不防炫目后视镜有照明灯，很贴心，显档次日行灯，造型很犀利有木有 LED大灯，晚上效果好看 LED的转向灯方向盘大小适中，按键手感和逻辑都比较合理，上手很快大灯的晚上效果最夺目的配置，因为你每天开车都会看它，所以这个配置厂家稍微花点心思，能很容易俘获消费者，炫酷中控大彩屏，条件车内氛围灯，跟奔驰的差不多，只是炫酷程度稍微差点屏幕的分辨率特别高，很清晰蓝色氛围灯门板上的氛围灯和扶手的照明灯，晚上效果很好 IWC呢？车顶也有氛围灯，晚上的效果很炫，在车里想干点什么都会觉得有情调这后排空间，坐过B5的老司机们都知道独立的独立的，后排要是拉个牛逼人物，还是可以**的同样**利器，司机几乎感受不到这个角度了，能满足乘客也好有了无钥匙进入和无钥匙启动，基本跟车钥匙见面的机会很少，到家放桌子上，出门揣兜里一天不拿出来，大家是不是也这样。迈腾看上去适合中年人或做生意的人，因为他稳重的外观确实能给人增添很多信心，而如今这代迈腾外形设计的更年轻化，终于可以让更多的年轻人（当然80后也不年轻了）更容易去选择它，拥有它也会让你变得更有男人味儿，期望它能帮我们远离中年油腻吧~

南昌：程哥哥啊

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗很满意，作为中级车，1.4T的油耗很低，大概7.2L，首先感谢易车网，举办这么好的活动，感谢小妹，辛苦了。朋友想换车，考虑B级，要非日系，底盘扎实，空间大，有面子，另外保养方便，品牌不是小众品牌。刚好全新迈腾刚推出不久，外观改变很大，很不错。于是，这次我就带着他来看看全新迈腾了。全新迈腾还是很不错的。首先他是海外版的帕萨特原生车型，另外是最新第八代平台，全新的外观，全新的发动机，全新的设计理念。首先说外观，全新迈腾的外观特别霸气，特别是前脸，很大的改变，中网的镀铬条贯穿式设计，连接了大灯，这也是大众最新的家族式设计。前脸比老款更加宽大，显得车子更运动，更大气。尾部也是全新设计，隐藏式的排气管非常好看。尾灯也是全LED灯，点亮后的效果非常棒。内饰设计也不错，采用了真桃木装饰，非常显档次，不过年轻人可能不太喜欢。做工依旧很棒，无可挑剔。空间，由于加长了轴距，轴距达到了2781mm，后排腿部空间真是大，跷二郎腿一点压力都没有。后排有独立空调，还有220V电源和12V电源。动力方面，1.4T高功率发动机，和全新的第三代EA8881.8T/2.0T动力和扭矩都有提升。下面来看看全新迈腾的风采吧：=============试驾========================试驾车型是顶配车型，是全液晶仪表盘，真好看真皮方向盘手感不错在高速试驾了一下，全新迈腾开起来真的很稳全液晶仪表真的很棒还可以显示导航信息

嘉兴：红龙贝尔

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：2.0T的动力，油耗在9.5个左右。还是可以接受的。新款迈腾提供5种驾驶模式供选择，包括经济、舒适、标准、运动和自定义模式，所以说油耗不用担心。，说起迈腾，都不会陌生，绝对的大众神车，在B级车的领域，一直是标杆车的地位。我相信是不少中产阶级家庭的购车首选，宜商宜家，受到的人们的青睐。作为新一代全新迈腾，在配置上不断升级，最要命的是优惠力度不断加大，都让新款迈腾的吸引力更加丰盈。今天就到店看看新迈腾的实力。全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明整体造型更趋于年轻化，但个性元素并不多，这样也易于被不同年龄段的人群接受。前脸的logo。采用全LED头灯组且配有透镜，光线较汇聚，照明效果出众。后视镜电动调节和加热功能均为新款迈腾全系标配。17英寸"BRUNETE"铝合金轮毂。车尾的设计混元饱满，没有过多使用线条进行修饰，干净利落又不失层次感136颗LED光源组成的尾灯组，无论是造型还是点亮后的视觉效果都是相当不俗。2.0T涡轮增压，动力充沛强劲。采用双边单出共两出的排气布局。底盘悬挂方面，使用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。全新迈腾内饰不论是用料、做工还是质感，都比老款迈腾有了质的飞跃。显得更加年轻，并带有几分运动气息。中控台采用了大面积触感极佳的软质材料包裹。三辐式平底方向盘采用皮质材料包裹，尺寸适中，两边的多功能按键也容易上手。双圆形仪表盘，黑底白字表盘，标识清晰易读取。大灯控制系统，作为2.0T的入门车型，没有配备自动大灯。钟表提升车内档次感。8英寸MIB系统显示效果清晰，操作流畅。空调控制按钮。动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式DSG手自一体变速箱。一键启动按钮。EPB智能电子手刹 + Autohold自动驻车。车内的档次感较强。配备全景天窗，消费者比较看中的配置。新款迈腾全系均为真皮座椅，填充物软硬适中，座椅厚实，整体的舒适性不错。新车有着2871mm的轴距，从实际体验来看，前后排驾乘空间都是相当的充裕，这样的表现在同级车中也是顶呱呱的。前排座椅加热功能，冬天上车屁股不怕冷拉。前排座椅12向电动调节，含4向电动腰托调节。后排空间同样非常舒适，各种躺都没有问题。常规状态下，行李厢容积为533L，后排座椅可按4/6比例放倒，虽然不能完全放平，但是内部还算规整，储物空间还是得到很大的拓展。后备箱侧边的储物空间。总体来说18款新迈腾不仅外表符合审美，内饰简洁耐看，空间表现也很好。但是可能就是油耗比不上日系车，但是也在预想范围之内。加上驾驶感受也不错，还是值得一买的。

石家庄：haojiandoua

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：试驾车型有时候为了展示动力性，会急加速，所以油耗不太稳定。，全新迈腾是基于海外版的帕萨特打造而来，并将会以扁平化的车身和丰富的配置进入国内市场。LED头灯带有转向辅助功能，车头和车尾分别配有6颗雷达，和倒车影像的完美结合，给我们的泊车带来极大的便利！另外全新迈腾在轴距上增长了59mm，给车内的驾乘空间增添了更多的舒适性。

成都：oo235

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：油耗2.0T的说的理论油耗肯定是有偏差的嘛，它说的7个我们这个肯定要10个嘛·，应邀来到了龙泉一汽4S店试驾18新迈腾！时间还早，人不多！4S展厅大门，工作人员等客上门！不在成都还是好啊，龙泉4S门口就一大堆等候提车的新车！排队等待你来把它们领回家！这个就是我们今天的主体---18款的新迈腾！全新一代迈腾等候你的试驾！哇，很用心，米胖子的大脚，轮毂感觉不错！圆润的屁股上面烙有一汽大众的印记！380的标示有它身份和动力的象征！在来一个轮毂的特写，漂亮只有尊贵和最顶配才带这个脚！！呵呵，龙泉的朋友可以打电话预约！犀利的大灯，炯炯有神的双眼让它更帅路上偶遇试驾，哈哈必须拍2张！一个红灯过去，我就看着它漂亮的尾灯默默前行！以上是我为你带来的2018款迈腾报道！谢谢收看！

铁岭：wangzhan1117

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：市区油耗偏高，平均12-13个左右，本身车型的自身自重在这呢，所以油耗对于这个价位的车型来说还是不错的。，一汽大众迈腾引领中国中高端汽车市场十余年，当初认识迈腾时也可以说从B6开始的，也是一汽大众和上海大众区分迈腾和帕萨特开始的，初看见迈腾B6被它的大气时尚的前脸所吸引，尾部炮筒式的尾灯更加彰显它运动的气息，然而B7的到来逐步将迈腾的品牌高端化，B7这一代迈腾在中国市场很受政府机关，企事业老板们等成功人士的宠爱，它拥有这一副庄重，商务的前脸，开上B7的人群有着追求身份的象征，然而全新迈腾B8去年上市以来饱受争议，从它的外观和整个车的线条设计更加趋于年轻化了，整体风格略有改变，从而使追捧它的人群更趋向与奋斗中的年轻人，感觉开上它非常时尚，大气。全新2018款迈腾时尚商务，符合国人的审美观，面子观，我很喜欢。

郑州：YCAPP171221XHEIY

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：8.0L/100km，刚开始看了上汽大众帕萨特，后来一看新款的迈腾不错，后来就选了迈腾！

锦州：幸福16888

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗不高，家用还是很经济的，迈腾是我的第二台车，一直都是大众的，对于这个品牌还是非常值得信赖的，外观方面只能说越变越精至，越来越大气，看上去也越来越扁，迈腾轴距参数方面更是超越了同级的凯美瑞、雅阁、蒙迪欧，感觉无论在配置方面还是空间方面都非常给力，坐起来很舒适，后排腿部空间也充裕，与哥们出去，同搭一车也不会尴尬，选的是330TSI，也就是1.8T的版本，动力够用，虽然不能带我飞，但踩一下油门，推背感几乎是马上就来，时尚来个小背推还是可以有的，让坐在后排的兄弟坐直点，还是没问题的，这车油耗也没有想象的那么大，传说的那么高，也许是因为我所在的城市小，上下班又经常走外环路，跑起来了，平均在7L左右，走市区也不超9.5L很省油，不过这个季节有点上涨，这车不足的地方，优惠力度相对其它车型确实不多，只有1.8万，看着其它这个中级车都有接近3万的优惠，这车优惠一直不大，难得到实惠，再有就是新车说实在的味道确实不小，味道重了点，放了点活性碳，喷了点醋，希望早点消散吧。

太原：万能的老司机

迈腾2018款 280TSI 双离合越享版怎么样
真实油耗：6.0L/100km，看过马自达阿特兹，福特蒙迪欧，丰田凯美瑞，奥迪A6L，广本雅阁，上汽大众的帕萨特，最终还是选择迈腾

盘锦：眷恋佳人

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：油耗还好，较高些，不过本身动力在这了，也值了。，步入工作岗位已几年光景，也积累了些积蓄，奖励自己一台车，以后带着女朋友出去也拉风，更何况以后结婚有了小孩，车更是必不可少的。开始选车时就中意迈腾了，又看了看其他品牌的车型综合比较一下，雅阁也不错，不过考虑是日本车，安全性担心，大家都知道的问题，所以放弃了。别克车也关注了外观不太相中，不大气，而且美系车油耗普遍较高，放弃！还是感觉迈腾比较中意，后来又在选轿车和SUV中纠结了。。。家人都说轿车舒适又抬人气，最后选择了迈腾，预算有限就选了这个配置，不错，选择迈腾是个正确的选择！哈哈！

运城：艾5磊磊

迈腾2018款 330TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：主要是在市郊路段行进，平均车速30-50km，红绿灯比较多，实际油耗11个左右吧，走走停停的油耗自然不低，新款迈腾设计更加年轻时尚，充沛的动力，精致的内饰，的确是名副其实，标杆之作，有幸体验试乘，真的非常棒，是一款非常好的中级车。灰色更加沉稳，大气动感的车身，更具运动气息犀利的大灯造型双炮筒后尾喉精致的内饰设计一体化的出风口设计全触控大屏自动空调双离合变速箱后出风口副驾驶支持电动调节

天津：ASHDHSKBDHS

迈腾2017款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：10.0L/100km，选车时还看了雷克萨斯E200 舒适性太好了…但是动力操控太差了直接放弃…

苏州：点点did

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
最美的 45度，眼睛很犀利。给人感觉很有神气。我就是喜欢这种感觉正面美爆了，就是我不会拍照车身修长，这里可以看得出它的内在空间是非常大的大眼睛萌萌哒，底下的泪眼，真的好看啊看方向盘了，多功能，基本的操作都在方向盘上了。仪表盘颜值我觉得一般般吧，不过实用就够了。导航这个不错特别对于新手或者家里的女司机来说其实这两个位用来放水杯更合适平时那些零钱都放在这里了这个适合家里的女司机啊很形象地提示你距离有多远，左边的是车子的整体前排空间是够大的，舒适／不过就是坐垫很热这个大天窗，真是美啊后备箱能睡人了，哈哈小心脏，要好好爱护

长春：lee雷

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：这车没至于特别关注油耗就是正常开呗！在市内的话相对来讲还是要费油些。，大众迈腾经历了这么多年的摸爬滚打，在中级车市场已经算是很成功的案例了！最近的B7、B8变化也越来越大，越来越受大家欢迎，选购时候优惠力度也很大，让人在这个价位上很难拒绝，同级别的合资车中一般人介意日系车的会毫不犹豫选择迈腾，因为考虑到保有量就那么几台有竞争性的。对于一个二十多万的车来说能够撑起从二十到五十岁的市场的原因绝对不单单是外观，各个方面表现都是很优越的。 2.0T的发动机本身动力比较强悍，动力与油耗输出都很稳定，如果纯高速行驶大概会降很多，对于这样的油耗表现自己感觉比较满意，毕竟现在北方的冬天是硬伤啊！7速双离合变速箱换挡平顺几乎感觉不到顿挫感，操控起来感觉车子轻盈稳重。这样的轴距空间自然不用多说，后排宽敞的不要不要的了和我的紧凑车对比一下何止是秒杀啊！当然这也不具备可比性。座椅调节做的也是很人性化更加优化了空间的利用。细节方面很多精妙之处，大灯设计气势十足、液晶仪表盘、木纹点缀中控。优点真的很多，最后让我们期待大众更加完善自己的产品，让迈腾走向更完美的层次，争取将最大的烧机油问题彻底根除，我们相信大众相信迈腾、共同期待更多让我们满意的细节！来吧一起为为细节打call ！！！

青岛：小精灵的朋友

迈腾2018款 280TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：在试驾的过程中，销售人员说2018款迈腾油耗是8.5，但我感觉肯定不止，光看它的重量和排量就能猜的差不多，我一算差不多11个油，当然了这只是试驾车，个人感觉汽车的油耗其实并不是最主要的消耗，后续的保养和维修成本才是最大的消费，现在的车基本都是达标的排放，油耗差不多少钱，全新迈腾可以说是科技、时尚、动感一体的中级车代表，在和4S店提前约好后，我准时来到店里试驾，由于这是新车，店里只要求试乘里程多点，试驾不能超过3公里，因为是新车还没磨合出来，怕出意外，我只试驾了2公里，现在就上图给大家欣赏直线加速动力十足，而且平稳多功能液晶显示屏副驾驶化妆镜这个都有试乘后工作人员把车停在路边，我准备试驾开始试驾前是881KM 来个自拍结束后是883KM，跑了2公里回来时和新迈腾合个影把车停回原处大气的外观签好试驾须知前排空间非常大，座椅很舒服叉子式的轮毂后视镜移在车门了，开拓了视野后排超大空间后排空调出风口和USB接口很贴心、实用中间的纹理烤漆板把中控台点缀的漂亮扶手宽而有力稳定结实的后屁股尾翼像是飞起来的感觉玻璃升降开关很齐全倒影天窗直接把车内的透明度增加了多功能方向盘不大不小正合适档把处可以放水杯，不放时可以挡住档把很舒适，挂档流畅液晶显示屏和空调按钮空调出风口和其它大众车系一样强势霸气的前脸大气靓丽的外观不只是大而且是上档次车门未关提示做工精细犀利的大灯趁没人给足油门加速各种数据一目了然就是反光镜面积有点小

济宁：ly623104

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：2018款迈腾380TSI油耗表现超乎我的想象，自己平时驾驶主要以郊区公路为主，百公里综合油耗8.7L。冬天驾驶如果纯市区行驶的话，油耗会升至百公里11L左右，市里行驶还是比较缓慢的，这对油耗是一个考验，好在有发动机自动启停技术。2018款迈腾380TSI的2.0T的发动机本身动力比较强悍，动力与油耗输出都很稳定，如果纯高速行驶大概会降到百公里7L左右，对于这样的油耗表现自己感觉比较满意。，全新的迈腾拥有不错的颜值，相比以往车型感觉进步非常巨大，可以说是超越了经典的迈腾。全新迈腾采用大众最新的MQB平台大众，经过大众精心的打造设计，加入了更多的科技装备，这是非常棒的一款车型。全新的迈腾前脸是我最新的地方，最新家族式的前脸融于很多时尚的元素，镀铬与大灯相连，LED大灯充满科技感。车身线条流畅，硬朗的腰线非常有些贯穿前后，车尾设计的很简洁。全新LED尾灯加入，让辨识度更高。内饰上感觉迈腾依然是大众风格，中控台表面软性材料覆盖，质感手感均不错。三辐多功能方向盘手感握感很棒，带有多个快捷键，还有定速巡航功能。中控台9英寸大屏，界面换成全新的样式，触控很敏捷反应迅速。12.3英寸的全液晶仪表盘，让我见识大众最新的设计理念，显示内容丰富而且可以更换配色方案。全自动双区空调手感很棒，提供分区功能后排带有空调出风口。座椅上设计的不错，座椅乘坐舒适后排空间宽裕。迈腾380TSI提供2.0T的动力，配合7速双离合变速箱，动力强劲有力操控起来游刃有余。

长治：用户10768144

迈腾2018款 280TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：油耗有点超出预期了，不过也还行毕竟车身分量在那呢，说实话，当时考虑过好几款车，有丰田，本田，别克什么的后来试驾之后感觉还是选择了迈腾。当时考虑的有几点，第一是安全问题，感觉开车这个东西安全方面运气成分很高啊，你能控制的也就是买个耐实车了是吧。有时候你不找别人架不住别人找你啊；第二呢就是操控性，提速，刹车还有转弯感觉都不错，虽然油耗有点超出自己的预期不过无伤大雅，感觉油都费到上下班的路上了；第三就是舒适度了，空间是真心大啊，试乘试驾的时候家里人也一起过来看了，非常满意，出去玩过两回开车路上后排休息可以把腿伸展开，一点都不憋屈，座椅软硬度也还可以，长途开车不会让你特别难受，不然的话不舒服开长途车就特别容易疲劳！！哦，对了还有外观，这方面就是仁者见仁了个人感觉还是比较偏好稳重大气的这种风格的！

石家庄：羞涩LittleMan

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：平时一般都是上下班开开，偶尔和朋友出去玩也会跑跑高速。现在一千多公里了平均油耗保持在8.2左右。因为之前都是开老爸的美国车，这个油耗还是让我相当满意的。高速开启定速巡航的话油耗到过6.5，开了快一个月了把，它的表现我还是相当的满意的！我相信我和它会越来越好的，一直走下去！！

武汉：小范51

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：全新一代迈腾搭载的1.4T的高功率发动机，排量小功率大，油耗也相对来说比较的低，而且也不会感觉到动力不够用，一般在高速上油耗可能在7个左右，如果是郊区也差不多比这个多的一点，油耗最高的地方肯定是在市区的道路上，有些非常拥堵的道路高出几个油耗也是正常的。对于武汉的道路来说我觉得就是好于十个油也很正常，每天就是堵，全新设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明。采用一体化设计的凌犀全LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统，扫除黑暗照亮前程。由两块深色隔热玻璃组成的超大全景天窗，为您提供极大视野，天高海阔，顿生快意。搭配电动天窗遮阳帘，于细微处见体贴。全新一代迈腾采用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，油耗大幅度降低。经过全面优化的全新一代悬架系统，在有效加强承载能力的同时，显著降低噪音，提高驾驶舒适性。

广州：jimliang

迈腾2018款 280TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：油耗有点高，迈腾是款不错的商务豪车他比较实用外观大气涡轮增压能够快速提升车子的动力和满足加速弯道超车等性能借助德系过硬的质量品质可以让我很放心的选择这款B级座驾迈腾内饰真皮设计很有质感石英钟式电子表显得高档感，宽敞的车内空间与豪华的车内装备：配备丹拿音响、Vienna高级皮和Alcantara豪华皮座椅、后排娱乐系统的设计，大量镀铬装饰件、桃木饰条、真铝拉丝工艺、储物格织绒材质、后排220V电源接口等。桃木装饰显然是本人最喜爱的地方感觉与在不同是豪车标配 6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓，配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出，令我的大迈在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合卓越的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了爱车的操控稳健、舒适驾驭的完美体验我也很高兴自己选对了这款豪华座驾！！！

长春：皮皮开心

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：油耗我觉得还算可以把，我郊区和市区各占一半，这个油耗还是很满意的。， 18款的迈腾我觉得相对与17款更改的不是很突出吧。主要还是体现在车型的颜色丰富，内饰丰富上，还有娱乐系统的升级，其余的我觉得更改的都不是很大，总体来说还是改的外观，核心技术什么的没有太多的升级，还是保持着17款的总体技术核心。迈腾车在东北来说很受欢迎，其实在全国也一样，在同级别车型来说迈腾也是长期霸占前十的。这也体现了大家对于迈腾车的认可度。 2018款大众迈腾增加罗曼尼红配色，豪华型和尊贵型车型可选棕色内饰。新车对智能驾驶系统进行扩展，其中豪华型标配无钥匙进入、脚步感应开启、智能感应雨刷三项配置，旗舰型标配交通拥堵系统、9.2MIB信息娱乐系统、360度全景可视泊车等配置，LED高级前大灯，后排娱乐准备系统可供选装。主要的改变也基本就体现在了这些，其实我觉得没什么太特殊化。外观上也没有什么太多的明显改变，迈腾的排量配置还是很全面的，选择性更加的丰富，外观颜色也很丰富，可能骚红的时代就要到来了。外观上来说迈腾的设计显得很稳重，有不一样的气度存在，全心的设计在进气格栅与前大灯完美的结合，这个我还是非常喜欢的，横行设计也显得更加扁平，线条更加的优美，层次感更加的分明，不但有成功的稳重，也有年轻的朝气，外观来说真的很棒，我是超级喜欢。尾部的LED大灯，设计的独一无二，听介绍这可是由136颗LED光源组成，科技的魅力得到了完美的体现。尾部的VW隐藏这后倒车摄像头，小小的设计也体现的迈腾追求科技品质的态度。中控的设计很大气，搭配木质感的条格，显得更加的大气的内饰搭配了多方位的内饰氛围灯，视觉感更加的彰显。全景天窗，三幅造影的真皮多功能方向盘，自动防眩目的内后视镜，真桃木的内饰，还有T+D的超级黄金动力组合等等，我觉得迈腾这款车确实给人一种高端的感觉，品质真的很出众很喜欢一句迈腾的广告语，当你把自己甩在了身后，才是领先的开始。我爱迈腾所以我选择它，除了价格因素外，我真的对它的一切都很满意，注重细节，才是完美品质的开始。

长春：小黑璐

迈腾2018款 330TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：优惠表现还可以吧，我是能接受，毕竟现在是东北的冬季，本身就费油，求的是驾驶感觉和动力，油耗能接受就可以， 18款大众迈腾，依旧延续了大众迈腾这个品牌的优良传统，全新迈腾在外观设计上进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明，让人看着很舒服，不但有这大众家族的稳重，还透着青春的气息，表现的很棒，外观很喜欢。动力上我觉得也是新迈腾的一个很大亮点，第三代“T+D”黄金动力组合，采用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，油耗大幅度降低，不但动力上表现的更加优秀，而且油耗也得到了进一步的降低，这点还是很棒的。全新的迈腾在科技感上也是爆棚，其实17款的配置就已经相当的完美了，但18款又有所升级，第二代MIB信息娱乐系统，让娱乐系统更加的享受，音质跟细腻，12.3 英寸的数字液晶仪表，自主布置模拟指针仪表，集驾驶、导航和辅助功能等信息于一体，信息显示的主次可跟随驾驶状态的变化灵动显示，这样的配置在豪车上也不是都有的，让驾驶的时候更能了解车的状况，在安全性上也是一种很好的保障。安全方面上我觉得大众车一直做的都很棒，尤其是迈腾前排正面双安全气囊，前排侧面双安全气囊，后排侧面双安全气囊，驾驶员膝部安全气囊，前后贯穿式两侧头部安全气帘，给驾驶者和乘坐者都足够的安全保障，全车8方位的雷达，这点也是很少有做到的，还有些被动的安全配置都很完美，安全也是最主要的，这也是很多车主购车最看重的，而大众迈腾做的确实不错。

金华：你是我最美的呕像

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：现在是新车磨合期，跑了1000多公里了，高速8个油，市区10-11个，油耗有点高了，不过2.0T的排量，一顿多重的车也算过得去，人活在世上，除了挣钱，还是需要点个人享受的.有时候去实现点个人理想，对于继续工作挣钱也是个动力。迈腾在我们这边属于经常能看见的车型，口碑也是非常棒棒滴，我买车还是实用主义的。无派无别，也不是任何车系的拥趸。总的来说挺好。刹车距离不长，比较好控制，方向盘转动灵活，不轻不重，手感正好。尾部也不再是厚笨的样子，多了分俊俏的感觉超喜欢。在路况好的地方拉到150码，没发现抖动及其他问题。起步的时候油门响应不够灵敏，偶尔会有前蹿。加速还是豪不含糊的，听着加油的声音很爽，很给力。切记：磨合期尽量少急加速、急刹车，禁止全油门。我对车没什么过多追求，基本功能满足就差不多了，我看中的基本功能里安全是排第一位的。

衡水：jzzyg123

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：车子油耗不算低，表现一般，全新迈腾是大众标杆车型，也是真正意义上的帕萨特；整车外观更加美观和年轻运动化，内饰做工优秀，用料考究，有着不俗的档次感；底盘和动力等都表现很出色；真皮座椅做工细腻，有着出色的乘坐舒适性。

长春：夏家东东

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：目前本人常在市区开，由于市区拥堵和冬季的因素，油耗还是比较高的，冬季的北方就是这样，省油都是奢想，但也在可接受的范围内，迈腾是我的第二辆车，第一辆是捷达，大众的品质我绝对信赖，而大众迈腾也是B级车里的标杆，开创性的设计风格，动感美学与豪华质感的完美结合，稳重不失动感，绝对是这个级别里的一个旗帜。全新18款迈腾的看点很多，内饰格调的氛围灯，让内饰乘坐体验感受更加的舒心，动力方面全新的发动机，超大的马力，更能体会东无穷的动力享受，发动机启停，降低污染，减少油耗，涡轮增压，不但动力更强，也更加高效环保，节能方面确实做的非常棒，也是主流的设计趋势。后备箱感应功能我绝对很方便实用，科技感的魅力确实成为一种无尽的享受。作为家用的轿车，满足了你所有日常的需求，对于商务来说，又能给你体面，迈腾的全方位立体感受确实让消费者更加的满足。选择迈腾一定买错，因为他不是我一个人说的好，你认为呢？前脸霸气，有动感，又有内涵，充满了力量。45度侧照霸气依旧。前大灯犀利，LED的配置，更加的有美感，夜晚也是一刻明亮的星。侧面流线自然，层次感很好。尾部饱满依旧。全LED尾灯，闪烁间透露这科技感。前排驾驶空间绝对够大中控的设计简约时尚，自然，大气。后排的空间自然不用多说，你可以躺着睡觉了迈腾作为一款销量前茅的B级车型，依靠这良好的品质，和特有的科技性，安全性，一直被大家所喜欢所接受，是大众，更出众。

惠州：猫儿本

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：现在发动机技术都很先进，加上换挡效率高的变速箱，油耗比紧凑型车高不了多少。，中型轿车更能代表一个汽车品牌的造车水准，国外的一项统计，事故死亡率也是中型轿车最低。所以可见中型轿车的安全性，舒适性比紧凑型轿车更是有很大的提升。所以收入提升了，到一定程度，便会考虑这一级别的车。自然迈腾便是不可或缺的需要去看一下的中型轿车。从销量便可见迈腾受欢迎的程度。大众的风格是四平八稳，底盘扎实，简约但不失科技感。迈腾使用的是大众的MQB平台，比以前各方面都有很大提升。科技配置，360度全景可视泊车系统、Rear Traffic 后方交通预警功能、ACC3.0高级自适应巡航、Side Assist带后方预警功能的变道辅助系统、Lane Assist车道保持辅助系统、SSR 2.0发动机启停及能量回收系统、DLA动态车灯辅助系统、PLA 3.0自动泊车、HUD抬头显示、Front Assistant 前部辅助系统以及MKE疲劳提醒系统。曾经的8英寸中控大屏也升级成了眼前的9.2英寸。12.3英寸的全液晶仪表，很有科技感。音箱效果很好。动力是大众的强项，深踩油门，推背感马上就有。继续升级就换迈腾了，空间很大，满载的时候再也不觉得拥挤了。油耗也不比紧凑型车增加多少，真的是技术越来越先进了。

北京：北方春秋

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：平时上下班代步用，就跟城里开，挺费油的，差不多9个多油有点，总体都很满意，大众在京4s挺多，平时保养比较方便，之前同事买的开了好几年小毛病不算多，前前后后同事也买了几辆迈腾，都很满意，尤其都觉得外形设计的很好，很大气，平时开着挺扎实的，就是费油，之前对比了君越，但是同事的君越车比较费油，最后选了迈腾，也没省多少，现在很多车油耗都低了，准备再换车换个省油的

潍坊：发锅驾到

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：2018款全新迈腾的官方油耗是7.1。不过我最低的时候也跑过6.7，但是大部分在7.3-7.5个，总体来说油耗我能控制在7.2个。在同级别的车型中，我觉得油耗方面，全新迈腾是占有相当大的优势。对于我这种上班族来说，拥有这级别的车，而且油耗能控制到7.5个以内，我认为全新迈腾在油耗处理上很给力。，全新迈腾的钥匙造型比较时尚！全新迈腾设计的进气格栅与前大灯融为一体，横向扁平化风格，配合进气格栅舒展的凌厉线条，令前脸造型立体动感层次分明。全新迈腾的360度全景可视泊车系统，环绕车身的4个广角摄像头，即时生成360°无死角的泊车环境全景视图，对停车环境一览无遗，泊车当然更加轻松。全新迈腾的悬架系统是经过全面优化的全新一代悬架系统，在有效加强承载能力的同时，显著降低噪音，提高驾驶舒适性。全新迈腾屁股有点翘，比较丰满，侧面线条比较刚劲有力。全新迈腾的科技魅力，在于总能给生活惊喜。置于后备箱下方的传感器可识别脚步移动，自动开启后备箱盖，解放双手，尽享自在生活。全新迈腾采用一体化设计的凌犀全LED高级前大灯，具备随动转向和灯光高度自动调节功能，配合Dynamic Light Assist动态灯光辅助系统，扫除黑暗照亮前程。全新迈腾鲨鱼鳍让车感觉更有年轻时尚味。全新迈腾380尊贵型配有18寸的大轱辘，操控性好一些。全新迈腾采用一体化J型设计的凌犀全LED高级前大灯全新迈腾采用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，油耗大幅度降低。全新迈腾的内饰并非“真”皮材料，估计50万以下的都不叫真皮，顶多是合成皮啊。不过全新迈腾的车门设计比较用心，暂时没发现有异响。全新迈腾硕大的前排空间。全新迈腾硕大的后排空间，让你随心所欲，切勿车震啊。全新迈腾12.3 英寸的数字液晶仪表盘，自主布置模拟指针仪表，集驾驶、导航和辅助功能等信息于一体，信息显示的主次可跟随驾驶状态的变化灵动显示。全新迈腾多功能方向盘左侧控制区域。全面迈腾多功能方向盘右侧控制区域。全新迈腾的雨刷控制拨杆。全新迈腾大灯控制开关。全新迈腾的中央手扶箱。全新迈腾的中央手扶箱里面的收纳箱，还带有USB和AUX接口，设计非常人性化，美观。全新迈腾的第二代MIB信息娱乐系统，让迈腾车主愉悦的一路，何止是窗外的风景，更是车内的娱乐系统。第二代MIB信息娱乐系统，配备8英寸超大电容式液晶触摸屏，反应灵敏，丰富娱乐功能，让您乐享一程。全新迈腾380尊贵型采用的是7速湿式双离合变速器. 全新迈腾后排空调出风口及调节开关。全新迈腾的座椅多向调节按钮，非常舒适，带记忆功能。

广州：butterfly11

迈腾2018款 380TSI 双离合尊贵版怎么样
真实油耗：这车基本是70%城市道路加30%高速，油耗在9-10个，很堵的时候能上12个，对于这样一辆大车来说，我感觉不错了，亲戚家的迈腾我坐了很多次，也开过很多回，对这车也比较了解了，今天来说说感受。外观方面，典型德系的大气沉稳，车头不威而怒，耐看。典型的大众前脸设计，扁平进气格栅和大灯，拉宽视觉效果。内饰方面，中规中矩，挑不出毛病，制造工艺精致。而且很多地方的用料都是软的，很舒服。而且这种保守的设计虽然谈不上科技感，但是很耐看宜家宜商。空间方面，十分充足，一家四五口人没有问题，小三口更是卓卓有余；如果有商务用途，后排腿部空间宽敞，比A6差一些，比A4要好。后备箱容积比较大，可以塞下很多行李。配置方面，性价比可以，日常常用的配置都有的。舒适性，隔音不错，底盘对于坑洼的处理也很好。不过悬挂有点偏硬，小颠簸处理很好，给我觉得底盘很整，厚实。动力方面，在同级别里大众的动力是很好的，只要深踩一下油门，推背感几乎是马上就来了。操控方面，操控沉稳，方向盘回馈力度适中。浓浓的德味，转向的过程中没有那种脱空的感觉。油耗方面，这车基本是70%城市道路加30%高速，油耗在9-10个，很堵的时候能上12个，对于这样一辆大车来说，我感觉不错了。前大灯，很别致后视镜带加热功能大众式的前脸门把手油箱盖与腰线一体超大全景天窗铝合金车轱辘雨量传感器电动遮阳帘前引擎盖带隔音棉后备箱储物空间高达533LTSI发动机，动力澎湃TSI发动机匹配的DSG双离合变速器多功能方向盘发动机启停技术自动驻车开关一键启动座椅记忆功能超赞遮阳板化妆镜真桃木内饰真桃木内饰后排的睡眠头枕中央扶手储物盒内置USB及AUX接孔翻毛皮座椅后排扶手杯架后排通过式扶手

中山：我的9502

迈腾2018款 330TSI 双离合舒适版怎么样
真实油耗：销售介绍说是不到9L的油耗，这可以接受，看过了凯美瑞、雅阁、君越，还是不太喜欢，但说不上讨厌。后来也去看了冠道，然后也看了奇骏，不过就是样子太丑了，不适合我们这些颜值控。后来也自然去看了迈腾，其实这家伙也不算是眼前一亮，迈腾的外观绝对没的说，高端、大气、上档次这样说不过分，改款后真心好看了很多，前脸霸气十足，车身线条流畅，尾灯全LED，小屁屁也性感了很多，基本上你看一下大迈后，都会喜欢上她。正好有个哥们去看车试驾，我也跟着一起试驾去了。1.8T的EA888，动力真心绝对够用，开迈腾这车不会有多大想飙车的欲望，最多是高速上巡航，300牛的扭矩在1450转便能输出，说实话，只要不是静止地板油，基本上市感觉不到涡轮的迟滞。操控方面转向清晰，指向精准，基本上是指到哪打到哪。前麦佛逊，后面多连杆独立悬挂，这车的舒适性还是不错的。坐在里面，视野宽敞，噪音过滤的也很好。说完动态的说说静态的，整体内饰布局简约时尚，多功能方向盘，手感很好，很有质感。仪表清晰易读，按键背光是红色，晚上应该会特别漂亮！这车的空间不小，特别是乘坐空间，前后排都很宽敞，前排视野好，后排腿部空间宽敞，够用。除了乘坐空间，这车的储物空间表现不错，前后排都有杯架，很方便存放东西。耐看的前脸大灯做得很精致修长的车身车尾标识挂表很显档次轮毂后备箱空间不错方向盘手感很好换挡杆

青岛：多啦伯爵

迈腾2018款 330TSI 双离合豪华版怎么样
真实油耗：7.5L/100km，当时看了速派，帕萨特，c6.ATS_L，最终选择迈腾！不后悔

东莞：小小樱桃小丸子

迈腾2018款 330TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：8.9L/100km，看了帕萨特，雅阁，凯美瑞，最后选择了迈腾，这款不仅外观大气，内饰空间也大，德系车，安全系数高点。

唐山：迈腾小主AA

迈腾2018款 280TSI 双离合领先版怎么样
真实油耗：市区开的较多，综合油耗8，对于1.8排量的车来说也算满意了，迈腾平台好，科技感更突出，全景天窗使车内更显明亮，天气好时打开天窗，阳光透进来，听着歌也是一种享受。大灯、尾灯时尚，尤其尾灯更具有那种运动风格，电动座椅调节方便，后排空间很大，一家人出行也不觉得拥挤。内部氛围灯设计温暖人性，这点还是有提升的。但是领先型这款车没有氙灯，是个遗憾，还有就是没有座椅加热，冬天要垫棉垫，不然太凉了，如果价格不变的情况下，增加这些配置就完美了！外观方面各看一眼吧，本人还是喜欢硬朗的风格的，这个就是仁者见仁智者见智了，个人觉得新迈腾还是相对变得偏运动了，商务感降低了很多，这点我很喜欢。油耗本人市区开的多，个人不是上班族，早晚高峰期尽量避开出行，油耗也比较对得起我的错峰出行，最好成绩综合油耗8个，相比之前替换下来的老伊兰特还算满意，车毕竟开了5年了。以上是简单的自己的一些心得，本人实在不擅长写一些文章啥的，大家互相交流。到保养的时候再讨论费用啥的。

石家庄：m大白菜m

迈腾2018款 380TSI 双离合豪华版怎么样
以后还会来4S店来保养，踏实，放心，稳一直都在石家庄庞大一众店保养，非常舒心的服务

迈腾怎么样

大众迈腾优点和缺点

优点

缺点

大众迈腾汽车口碑好不好