1、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
朗逸这款车是一款A级家庭用车，因为车辆的口碑很不错，所以经常霸占A级车排行榜第一名。这款车强大的地方是非同一般的大空间，还有就是大众车的高级感也在朗逸上展露无遗。只是朗逸的设计风格平平无奇，如果年龄还比较小，那么开朗逸会给人太过老气老土的感受。
2、 宝来
官方指导价 ： 9.88-15.98万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众宝来，属于上下班通勤的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，地位感觉上和桑塔纳平起平坐。这款车的优点包括多年积累的赞誉，还有就是出色的做工以及较高的性价比。可惜大家都想要的大众高级感，这款车可能难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。
3、 速腾
官方指导价 ： 12.89-19.29万
级别 ： 紧凑型轿车
速腾这款车是大众A级车市场的支柱，比起朗逸，速腾主打超高的性价比，可惜登录市场不够早，导致无法如朗逸的销量一样高，但仍然是很好卖的A级车。速腾厉害的地方是，你对家用车的驾乘感、动力、质感的需求都可以一应俱全，只是外观会缺乏时尚感，可能不太符合年轻人的口味。
4、 桑塔纳
官方指导价 ： 8.69-11.18万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众新桑塔纳，一款红遍大江南北并且有着特殊意义的家用轿车。这款车缺乏五花八门的功能，也缺乏亮丽的外观，更提供不了宽敞的空间，桑塔纳的情怀也体现不出来。它有的只可开去买菜，一个月只需去一两次加油站，开个五六年还能少让你进维修厂。
5、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫（高尔夫）是拥有长远历史的家庭买菜车，在大陆市场很多哥哥仔姐姐仔都喜欢。这款车厉害的地方是有平有贵、灵活好开、能够爆改，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的严谨，超越了其他大众车。需要一辆代步车，那么高尔夫定是个很不错的选择。
6、 迈腾
官方指导价 ： 18.61-30.99万
级别 ： 中型轿车
迈腾是一款B级车型，跟帕萨特构成B级车双雄。和日系对手不同，它给人的感觉比较符合有一定阅历的人，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于各种使用场景都合适。不过对于年轻消费者而言，这款车比较别扭，所以相对来说迈腾对应的消费者有点偏小众了。
7、 帕萨特
官方指导价 ： 18.49-28.29万
级别 ： 中型轿车
帕萨特这款车属于家用商务车，给人感觉是成熟稳重，90后开太老成。黑历史太多成为这款车走不出的阴影，最近撞弯A柱使得帕萨特被疯狂吐槽。内饰质感是可以的，就是没了石英表高级感差了一点。但好在新平台赋予了更加优秀的车内空间，同时也提升了操控感。
8、 凌渡
官方指导价 ： 14.29-19.69万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众凌渡，扬言算得上是主打运动的车型，大家总是称它为小版Arteon。其实凌渡作为一台家用紧凑型轿车，不过跟别的买菜车停在一起的时候，凌渡的颜值会更加激进，这也是凌渡最大的杀手锏。因为凌渡是一款主打个性的轿跑，所以其空间的表现比不上朗逸这么大，能够符合那些注重外观还对空间有所要求的人。
9、 大众Polo
官方指导价 ： 7.79-14.39万
级别 ： 小型轿车
上汽大众Polo Plus相当于小型车市场上的郭富城，可以一直保持热度，适合各个年龄性别的消费者。众所周知，小型两厢车基本用途是买菜，价格就摆在那，不可能有办法满足所有需求。不过相比飞度、致炫等对手，Polo Plus的驾乘感受更好，还有很大的车厢，可惜售价处于劣势，甚至说已经超过了这个级别消费者购车预算，在功能方面则没有提升，导致性价比就降低了。
10、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车有自己独特的外形，优雅美丽，不像一般的大众车。仪表台没能有独特的造型，不过给人的触感非常出色。定位是家用车，后排空间宽敞，轿跑设计没有使后排感到压抑。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，对手都已经1字开头了，唯独这款车入门相当于人家高配，但配置却不见多了啥，只有那些大众CC车迷同时预算足够多的人才能接受。
11、 辉昂
官方指导价 ： 34.00-63.90万
级别 ： 中大型轿车
辉昂是上汽大众旗下的一款豪华轿车，战略作用是与一汽奥迪在高端市场对磕。辉昂采用了奥迪A6L的底盘打造，外观上攀比老大哥辉腾，因此给人很强的气场感，车内配置丰富度以及豪华体验感受不输任何C级车的对手。不过由于大众车标已经在消费者心中留下了低端的印象，所以辉昂在市场上竞争要吃品牌劣势的大亏。
